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Tankelektrode - Votronic 12-24 K
Elektrode 12-24 K
Tankelektrode Votronic 12-24 K, inkl. Dichtung, Überwurfmutter PG 29 und Bedienungsanleitung. Für Kunststoff oder Metall-Tanks mit min. 12 und max. 24 cm Höhe.
Die VOTRONIC Switch Units arbeiten auf der Basis eines bistabiler Leistungsrelais. Ihr Eigenverbrauch ist äußerst gering. Sie sind besonders als ferngesteuerter Hauptschalter oder als Lastrelais, das lange Zeit eingeschaltet bleiben soll, geeignet. Die Strombelastbarkeit beträgt 100 A.
Kontroll- und Steuergerät für die Ladegeräte der Baureihe VBCS Triple. Es zeigt den Status der einzelnen Ladequellen, die momentane Ladephase, die Spannung von Bord- und Starterbatterie sowie den aktuellen Ladestrom an. Bei Solar-Betrieb sthen zudem die Anzeigen für die aktuelle Solarleistung (W) und ein Energie-Zähler für Wh und Ah mit Reset-Funktion zur Verfügung. Per Tastendruck kann der Netz-Lademodus des VBCS Triple manuell ein- bzw. ausgeschaltet oder leistungsmäßig reduziert (AC Power-Limit) werden, z.B. bei zuschwach abgesichertem Landstromanschluss. Eine spezielle Schutzfunktion sorgt dafür, dass eine versehentlich ausgeschaltete Netz-Ladung reaktiviert wird, wenn die Bordbatterie Gefahr läuft, tiefentladen zu werden. Die große, übersichtliche Anzeige besitzt ein weiß beleuchtetes und hervorragend ablesbares Grafik-Display mit sehr geringem Stromverbrauch. Über den Plug and Play Anschluss lässt sich das Gerät auch jederzeit einfach nachrüsten und passt hinsichtlich Ausführung und Design zum Votronic Modulsystem.
MPP Solar-Regler für hochwertige Reisemobile, Caravan und Boote. Votronic Solar-Regler der Serie „MPP“ (Maximum-Power-Point) mit „IU1oU2“-Ladekennlinie werden als Bindeglied zwischen Solar-Panel(s) und Batterie(n) geschaltet. Bei der MPP-Technologie ermittelt der Regler immerzu automatisch mehrmals pro Sekunde die maximale Leistungsausbeute (MPP) der Solar-Module. Er transformiert dann den Spannungsüberschuss des Solar-Moduls auf einen höheren Ladestrom für die Batterie um (verwirklicht durch Hochfrequenz-Schaltreglertechnologie mit hohem Wirkungsgrad). Dieser Ladestromzugewinn sorgt für kürzere Ladezeiten und die bestmögliche Leistungsausnutzung der Solaranlage. Die MPP Solar-Regler arbeiten vollautomatisch, sind wartungsfrei und bieten folgende Funktionen:
MPP-Ladestrom-Zunahme gegenüber herkömmlichen Reglern durch den Einsatz modernster Reglertechnologie (Mikroprozessor) um 10 % bis 30 % (Wirkungsgrad > 95 %). Das Leistungsplus zeigt sich insbesondere zur kühleren Jahreszeit und z. B. bei Hochnebellagen, geringerer und diffuser Beleuchtung (Überwinterung).
Für das Laden von Blei-Gel-, Blei-AGM-, Blei-Säure- Batterien oder LiFePO4- Komplettbatterien (mit integriertem BMS, Balancing, Sicherheitsbeschaltung und Zulassung!) der angegebenen Nennspannungen und die Mitversorgung von an diesen Batterien angeschlossenen Verbrauchern in fest installierten Systemen mit den angegebenen Batteriekapazitäten und Ladeprogrammen.
Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist.
Zwei Batterie-Ladeausgänge: Automatisches Laden der Hauptversorgungs-Bord-Batterie (BORD I) sowie Stützladung und Ladeerhaltung (max. 1 A) der Fahrzeug-Starterbatterie (Start II) mit Schutz vor Überladung.
Überwachungsfreie Ladung: Serienmäßiger Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Verpolung und Batterie-Rückentladung (bei zu geringer Solarleistung z. B. Dämmerung, nachts etc.).
Parallel-/Puffer-Betrieb: Einhaltung der Ladevorschriften auch bei gleichzeitigem Betrieb von Verbrauchern.
Überladeschutz: Regelt den Ladestrom der Batterie bei zu viel Solarleistung und voller Batterie zurück, sorgt bei Stromverbrauch durch sofortiges Nachladen für einen möglichst hohen Ladezustand der Batterie.
„IU1oU2“-Ladekennlinie: Definierte Ladespannungserhöhung (U1) verhindert schädliche Säureschichtungen (Blei) und sorgt für Ausgleichsladung der einzelnen Batteriezellen (Blei und Lith.), danach automatische Erhaltungsladung (U2).
Ladekabel-Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt.
Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Wind- und Motorgeneratoren, Netz-Ladegeräten, Lichtmaschinen etc.
CI-Bus Anschluss: zur Anzeige aller relevanten Daten auf einem zentralen Fahrzeugdisplay
Messausgang für EBL, evtl. vorhandener Elektroblock im Wohnbereich des Fahrzeugs: Ermöglicht die bequeme Verwendung einer im Elektroblock eingebauten (Solar-) Stromanzeige zur Kontrolle der Solar-Anlage.
Bitte prüfen Sie vorab unbedingt die Kompatibilität Ihres Schaudt-Elektroblocks (EBL) sowie der entsprechenden Kontroll- und Anzeigetafel, da wir hierfür keine Gewährleistung übernehmen können.
Schaltausgang „AES“ (nur MPP 260 CI, MPP 360 CI und MPP 440 CI): Bewirkt bei dauerhaft reichlich Solar-Leistungsüberschuss das automatische Umschalten von Kühlschränken mit „AES“ (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) von Gas- auf 12 V-Betrieb.
Anschluss für Batterie-Temperatur-Sensor (Art.-Nr. 2001): Bei Blei-Batterien erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie-Temperatur, bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung und -belastung vermieden.
LiFePO4-Batterien: Batterieschutz bei hohen und insbesondere bei tiefen Temperaturen.Unbedingt empfohlen, wenn die Batterietemperatur im laufenden Betrieb unter 0°C fallen kann.
Steckerfertig für den Anschluss der Votronic Solar-Anzeigegeräte LCD-Solar Computer S zur optimalen Kontrolle der Anlage.
Weitere Spezifikationen:
Batterie-Nennspannung (AC) in [V]: 12
Solarmodul-Leistung max. [Wp]: 360
Solarmodul-Strom max. [A]: 21
Solarmodul-Spannung max. [V]: 60
Ladestrom Batt. I / II max. [A]: 26,0 / 1,5
Ladekennlinie: IU1oU2
Batterietyp einstellbar: Säure, Gel, AGM, LiFePO4
Eigenverbrauch in [A]: 0,004
Überladeschutz: ja
Rückstromsperre (Nachtbetrieb): ja
Bordnetzfilter: ja
Anzahl Ladeausgänge: 2
Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Verpolung: ja
Anschluss Temperatur-Sensor: ja
Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln: ja
Anschluss LCD-Solar-Computer S: ja
Ausgang EBL-Solarstromanzeige: ja
Temperaturbereich [°C]: -20 bis +45
Bis zu 360 Wp Modul-Leistung
Max. 21 A Modul-Strom
Max. 60 V Modul-Spannung
Lademöglichkeiten: 1 Versorgungs- und 1 Starterbatterie
Füllstandsanzeige Wasser: Votronic Tankelektrode für Fäkaltank
Für WC Kassettentanks
Fäkaltankelektrode 20 K-WC - Tankelektrode für WC-Kassettentanks mit schmutzunempfindlichen Messverfahren. Inkl. Montagering für Montageöffnung Ø38mm. Wasserdicht und besonders robust (IP67).
Solar-Regler in Shunt Technik, für eine Modulleistung von 140Wp
Solar-Regler für Reisemobile, Caravan und Boote. Der Solar-Regler ist speziell auf den Einsatz in Reisemobil und Caravan ausgelegt und für alle Bleibatterie-Typen und -Fabrikate geeignet (Säure-, GEL-/dryfit-, AGM-/Vlies- sowie LiFePO4-Batterien). Durch intelligente Mikroprozessorsteuerung werden die Batterien optimal mit IU1oU2-Kennlinien geladen.
Der Solar-Regler arbeitet vollautomatisch und wartungsfrei und bietet folgende Funktionen:
Ladeausgang Bord-Batterie I , je nach Batterie-Typ (Blei oder LiFePO4) wahlweise 3 bzw. 5 Ladeprogramme.
Ladeausgang Starter-Batterie II: Separater Neben-Ladeausgang mit verringertem Ladestrom (12 V / 0,8 A bzw. 1,5 A) zur Stützladung und Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie mit Schutz vor Überladung bei langen Standzeiten.
Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist.
Zwei Batterie-Ladeausgänge: Automatisches Laden der Haupt- bzw. Bord-Batterie (Bord I). Stützladung sowie Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starter-Batterie (Start II) mit Schutz vor Überladung.
Überwachungsfreie Ladung: Serienmäßiger Schutz gegen Batterie-Rückentladung (bei zu geringer Solarleistung z.B. Dämmerung, nachts etc.), gegen Überlastung und Überhitzung.
Puffer-Betrieb: Einhaltung der Ladekennlinien auch bei gleichzeitigem Betrieb mit Verbrauchern an der Batterie.
Überladeschutz: Regelt den Ladestrom der Batterie bei zu viel Solarleistung und voller Batterie zurück, sorgt bei Stromverbrauch durch sofortiges Nachladen für einen möglichst hohen Ladezustand der Batterie.
„IU1oU2“-Ladekennlinie: Definierte Ladespannungserhöhung (U1) verhindert schädliche Säureschichtungen und sorgt für Ausgleichsladung der einzelnen Batteriezellen, danach automatische Erhaltungsladung (U2).
Bordnetzfilter: Eingebaut, erlaubt den problemlosen Parallelbetrieb des Reglers mit anderen Ladequellen, Wind- und Benzingeneratoren, Netz-Ladegeräten, Lichtmaschinen etc. an einer Batterie.
Anschluss für Temperatur-Fühler: Automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie-Temperatur. Bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung vermieden.
Unbedingt empfohlen, wenn die Batterie starken Temperaturschwankungen ausgesetzt ist, z. B. im Motorraum.
Ladekabel-Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt.
Messausgang für EBL (Elektroblock des Fahrzeugs): Ermöglicht die bequeme Verwendung der im Elektroblock eingebauten (Solar-) Stromanzeige zur Kontrolle der Solar-Anlage.
Bitte prüfen Sie vorab unbedingt die Kompatibilität Ihres Schaudt-Elektroblocks (EBL) sowie der entsprechenden Kontroll- und Anzeigetafel, da wir hierfür keine Gewährleistung übernehmen können.
Steckerfertig für den Anschluss der Votronic Solar-Anzeigegeräte LCD-Solar Computer S zur optimalen Kontrolle der Anlage.
Technische Daten:
Batterie-Nennspannung (AC) in [V]: 12
Solarmodul-Leistung max. [Wp]: 140
Solarmodul-Strom max. [A]: 9,0
Solarmodul-Spannung max. [V]: 28
Ladestrom Batt. I / II max. [A]: 9,0 / 0,8
Ladekennlinie: IU1oU2
Batterietyp einstellbar: Säure, Gel, AGM, LiFePO4
Eigenverbrauch in [A]: 0,004
Überladeschutz: Ja
Rückstromsperre (Nachtbetrieb): Ja
Bordnetzfilter: Ja
Anzahl Ladeausgänge: 2
Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Verpolung: Ja
Anschluss Temperatur-Sensor: Ja
Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln: Ja
Anschluss LCD-Solar-Computer S: Ja
Ausgang EBL-Solarstromanzeige: Ja
Temperaturbereich [°C]: -20 bis +45
Maße inkl. Befestigungsflansche (ohne Anschlüsse): 131 x 77 x 40 mm
MPPT Laderegler von Votronic MPP 165 Duo 12V Digital
Leistungsstarker Solarregler für Solarmodulleistung bis 165 Wp
MPP 165 Duo Digital Solar Regler 12 Volt. Solarmodulleistung 40 bis 165Wp. Ladestrom 11,8A und 1A für Starterbatterie. Temperatursensor optional (Art. 80181). Für den Anschluss an ein Schaudt EBL ist die Kabelbrücke (Art. 851304) erforderlich.
MPPT Laderegler von Votronic Solar-Regler MPP 250 Duo 12V Digital
Leistungsstarker Solarregler für eine Solarmodulleistung bis 250Wp
MPP 250 Duo Digital Solarregler 12 Volt. Solarmodulleistung bis 250Wp. Ladestrom 17,5A und 1A für Starterbatterie. Anschluss für AES-Kühlschrank. Für den Anschluss an ein Schaudt EBL ist die Kabelbrücke (Art. 851304) erforderlich. Temperatursensor (Art. 80181) optional.
MPPT Laderegler von Votronic Solar-Regler MPP 350 Duo 12V Digital
Leistungsstarker Solarregler für eine Solarmodulleistung bis 350Wp
MPP 350 Duo Digital Solarregler 12 Volt. Solarmodulleistung bis 350 Wp. Ladestrom 25A und 1A für Starterbatterie. Anschluss für AES-Kühlschrank und Temperatursensor (Art. 80181) sowie an Schaudt EBL Elektroblock mit der optionalen Kabelbrücke (Art.851304).
MPPT Laderegler von Votronic Solar-Regler MPP 430 Duo 12V Digital
Leistungsstarker Solarregler für eine Solarmodulleistung bis 430Wp
MPP 430 Duo Digital Solarregler 12 Volt. Optimale Energieausbeute durch 10 bis 30% höheren Ladestrom. Ein Mikroprozessor nutzt den Maximum-Power-Point (MPP) des Solarmoduls und ermittelt mehrmals pro Sekunde die maximale Leistungsausbeute der Solaranlage. Er transformiert den Spannungsüberschuss in einen höheren Ladestrom für die Batterie um. Dies sorgt für kürzere Ladezeiten und die bestmögliche Leistungsausnutzung der Solaranlage. Besonders hochwertige Bauteile reduzieren die Verluste auf ein Minimum. Die Ladestromzunahme der MPP-Regler beträgt gegenüber herkömmlicher Regler ca. 10-30%. Ein Vorteil, der sich besonders in der kühleren Jahreszeit oder bei Solarmodulen mit höherer Zellenzahl bemerkbar macht. Solarmodule mit einem MPP-Regler erzeugen maximale Leistung auf kleiner Fläche. Solarmodulleistung bis 430Wp. Ladestrom 31,5A und 1A für Starterbatterie.
Hohe Ladeleistung schon bei kurzen Fahrtstrecken. Hervorragender Schutz der Versorgungsbatterie und der daran angeschlossenen Verbraucher gegen die z.T. sehr starken Spannungsschwankungen von dynamisch geregelten Lichtmaschinen bei neueren Fahrzeugen.
Hohe Ladeleistung schon bei kurzen Fahrtstrecken. Hervorragender Schutz der Versorgungsbatterie und der daran angeschlossenen Verbraucher gegen die z.T. sehr starken Spannungsschwankungen von dynamisch geregelten Lichtmaschinen bei neueren Fahrzeugen.
Zur sauberen Kennzeichnung von Schaltern und Sicherungen, international verständlicher Beschriftungsbogen. Diese Piktogramm-Folie ist transparent, selbstklebend und passend zum VOTRONIC Frontplattendesign abriebfest bedruckt.
schwarz bedruckt, transparent, geeignet für helle/silberne Oberflächen
vorgestanzt, abriebfest, Maße der Piktogramme ca. 12x10 mm
Die VOTRONIC Switch Units arbeiten auf der Basis eines bistabiler Leistungsrelais. Ihr Eigenverbrauch ist äußerst gering. Sie sind besonders als ferngesteuerter Hauptschalter oder als Lastrelais, das lange Zeit eingeschaltet bleiben soll, geeignet. Die Strombelastbarkeit beträgt 40 A.
Einfache Ansteuerung über einfachen EIN / AUS-Schalter
Der Anschluss erfolgt an solide M6 Gewindebogen. Er ist fernschaltbar über einen normalen 1-poligen Schalter. Mit Not-Ein Funktion. Für alle Batterietypen geeignet. Durch Voralarm können frühzeitig Gegenmaßnahmen ergriffen werden. 12 V/24 V VOTRONIC 3078.
Solar Computer 12V/24V für alle Votronic Solar-Laderegler.
Das VOTRONIC Power Control (VPC) ist ein innovatives Multi-Panel-System für Reisemobile, das die wichtigsten Funktionen und Informationen bedienerfreundlich in einem Gerät zusammen führt. Die Informationen werden über ein helles, weiß beleuchtetes Grafikdisplay dargestellt.Seine hochwertige Technik, sein modernes silberfarbiges Design und die kompakte Bauform führt konsequent die positiven Eigenschaften und den Erfolg des Info Panel Pro fort. Die selbsterklärenden Symbole erlauben eine intuitive Bedienung, wobei die groß angezeigten Werte bei allen Lichtverhältnissen selbst aus größerer Entfernung hervorragend ablesbar sind. Farbige Leuchtdioden signalisieren jederzeit die gewählte Funktion.Alle drei Ausführungen (Terra, Luna und Mars) beinhalten folgende Grundfunktionen:
Spannungsanzeige in V der Bord- und Startbatterie mit Unterspannungs-Schutz für die Bordbatterie, Füllstandsanzeige in % für Frischwasser- und Abwassertank
Hauptschalter für die Bordversorgung über Schaltausgang 1A.
Schalter für die Frischwasserpumpe, max. 16A (potentialfreier Ausgang)
Zusätzlich zu diesen Grundfunktionen unterscheiden sich die drei Ausführungen durch folgende Zusatzfunktionen:
Solar-Computer
Aktuelle Solarleistung in W
Aktueller Solarstrom in A
Eingeladene Solarkapazität in Ah
Eingeladene Solarenergie in kWh.
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