Ladewandler VCC 1212-50

Leistungsfähiger Lade-Wandler mit mikroprozessor-gesteuert IUoU-Kennlinie zur optimalen Ladung der Batterie während der Fahrt. Gleicht Spannungsverluste bei langen Kabelwegen und/oder geringen Querschnitten aus. Sowohl für Säure;Gel- und AGM-Batterien als auch modernste Lithium-LiFeP04-Batterien geeignet.

Hohe Ladeleistung selbst bei kurzen Fahrstrecken bzw. Vollladung bei längerer Fahrt
Erhöht/vermindert die Spannung auf das nötige Niveau, um die Bord‐Batterie mit der für sie optimalen Ladekennlinie präzise aufladen zu können
Gleicht Leitungsverluste und Spannungsschwankungen der Lichtmaschine, wie sie z.B. bei Euro 6‐Fahrzeugen (intelligente Lichtmaschinen) in erheblichem Maße ständig vorkommen, vollständig aus
Kompakte Bauform, geringes Gewicht (Hochfrequenz‐Switch Mode‐Technologie) und kräftig dimensionierte Leistungsbauteile für sicheren Betrieb
Deutlich bessere Energiebilanz der Bord‐Batterie ohne Eingriff in den Starterkreis
Mit versorgten 12 V‐Verbraucher werden gegen Überspannung und Spannungsschwankungen geschützt
Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist
Vollautomatischer Betrieb: Das Gerät ist ständig mit den Batterien verbunden und wird durch die laufende Lichtmaschine des Fahrzeugs automatisch aktiviert. Bei stehendem Motor werden die Batterien nicht entladen
Parallel‐ und Puffer‐Betrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Gerät automatisch
Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Fehlverhalten und Batterie‐Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständigen Trennung von Gerät und Batterie

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Ladewandler VCC 1212-50 831802

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392,00 € *

Ladewandler 12V/70A

Leistungsfähiger Lade-Wandler mit mikroprozessor-gesteuerter IUoU-Kennlinie zur optimalen Ladung der Batterie während der Fahrt. Gleicht Spannungsverluste bei langen Kabelwegen und/oder geringen Querschnitten aus. Sowohl für Säure-, Gel- und AGM-Batterien als auch moedernste lithium-LiFeP04-Batterien geeignet.

Für Säure-, Gel- und AGM-Batterien
Zusätzlich mit speziellen Ladeprogrammen für moderne Lithium LiFeP04-Batterien
Besonders geeignet und empfohlen für Fahrzeuge mit EURO6-Norm
Optimiert Batterieladung und gleicht Leistungsverlust aus
Ladeleistung 70 A für jeden Fahrzeugtyp
Hohe Ladeleistung selbst bei kurzen Fahrstrecken bzw. Vollladung bei längerer Fahrt
Erhöht/vermindert die Spannung auf das nötige Niveau, um die Bord‐Batterie mit der für sie optimalen Ladekennlinie präzise aufladen zu können
Kompakte Bauform, geringes Gewicht (Hochfrequenz‐Switch Mode‐Technologie) und kräftig dimensionierte Leistungsbauteile für sicheren Betrieb
Deutlich bessere Energiebilanz der Bord‐Batterie ohne Eingriff in den Starterkreis
Mit versorgten 12 V‐Verbraucher werden gegen Überspannung und Spannungsschwankungen geschützt

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Ladewandler 12V/70A 831803

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516,00 € *

Ladewandler 12V/90A

Leistungsfähriger Lade-Wandler mit mikroprozessor-gesteuerter IUoU-Kennlinie zur optimalen Ladung der Batterie während der Fahrt. Gleicht Spannungsverluste bei langen Kabelwegen und/oder geringen Querschnitten aus. Sowohl für Säure, Gel- und AGM-Batterien als auch modernste Lithium-LiFeP04-Batterien geeignet.

Für Säure, Gel- und AGM Batterien
Zusätzlich mit speziellem Ladeprogrammen für moderne Lithium LiFeP04-Batterien
Besonders geeignet und empfohlen für Fahrzeuge mit EURO6-Norm
Optimiert Batterieladung und gleicht Leistungsverlust aus
Ladeleistung von 30 A bis 90 A für jeden Fahrzeugtyp
Hohe Ladeleistung selbst bei kurzen Fahrstrecken bzw. Vollladung bei längerer Fahrt
Erhöht/vermindert die Spannung auf das nötige Niveau, um die Bord‐Batterie mit der für sie optimalen Ladekennlinie präzise aufladen zu können
Gleicht Leitungsverluste und Spannungsschwankungen der Lichtmaschine, wie sie z.B. bei Euro 6‐Fahrzeugen (intelligente Lichtmaschinen) in erheblichem Maße ständig vorkommen, vollständig aus
Kompakte Bauform, geringes Gewicht (Hochfrequenz‐Switch Mode‐Technologie) und kräftig dimensionierte Leistungsbauteile für sicheren Betrieb
Deutlich bessere Energiebilanz der Bord‐Batterie ohne Eingriff in den Starterkreis

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