El regulador solar está especialmente diseñado para su uso en autocaravanas y caravanas y es adecuado para todos los tipos y marcas de baterías de plomo-ácido (baterías de ácido, GEL/dryfit y AGM/fleece). Gracias al control inteligente por microprocesador, las baterías se cargan de forma óptima con características IU1oU2. El regulador solar funciona de forma totalmente automática y sin necesidad de mantenimiento y ofrece las siguientes funciones:

• Salida de carga batería de a bordo I , en función del tipo de batería opcionalmente 4 programas de carga
• Salida de carga batería de arranque II: salida de carga secundaria separada con corriente de carga reducida (24 V / 0,8 A) para la carga de apoyo y el mantenimiento de carga de la batería de arranque del vehículo con protección contra sobrecarga durante largos tiempos de reposo.
• La tensión de carga está libre de picos y regulada de tal manera que se excluye la sobrecarga de las baterías.
• Dos salidas de carga de batería: Carga automática de la batería principal o de a bordo (a bordo I). Carga de apoyo así como mantenimiento de carga de la batería de arranque del vehículo (Start II) con protección contra sobrecarga.
• Carga sin supervisión: Protección estándar contra la descarga posterior de la batería (en caso de energía solar insuficiente, por ejemplo, en el crepúsculo, por la noche, etc.), contra sobrecarga y sobrecalentamiento.
• Funcionamiento con tampón: Cumplimiento de las características de carga incluso con funcionamiento simultáneo con consumidores en la batería.
• Protección contra sobrecarga: Regula la corriente de carga de la batería de vuelta en caso de demasiada energía solar y batería llena, prevé el mayor estado de carga posible de la batería en caso de consumo de energía mediante recarga inmediata.
• Característica de carga "IU1oU2": El aumento definido de la tensión de carga (U1) evita la nociva estratificación del ácido y garantiza una carga de igualación de cada una de las celdas de la batería, a continuación, carga por goteo automática (U2).
• Filtro de red: integrado, permite el funcionamiento en paralelo sin problemas del regulador con otras fuentes de carga, generadores eólicos y de gasolina, cargadores de red, alternadores, etc. en una batería.
• Conexión para sensor de temperatura: adaptación automática de la tensión de carga a la temperatura de la batería. En climas fríos, esto resulta en una mejor carga completa de la batería más débil; en temperaturas de verano, se evita la gasificación innecesaria de la batería.
• Incondicionalmente recomendado si la batería está expuesta a fuertes fluctuaciones de temperatura, por ejemplo, en el compartimento del motor.
• Compensación del cable de carga: Las pérdidas de tensión en los cables de carga se compensan automáticamente.
• Preparado para la conexión de las unidades de visualización solar Votronic LCD-Solar Computer S para un control óptimo del sistema.

• Für Solar-Module mit bis zu 300 Wp Modul-Leistung
• Für Solar-Module mit max. 10 A Modul-Strom
• Für Solar-Module mit max. 50 V Modul-Spannung
• Lademöglichkeiten 1 Versorgungs- und 1 Starterbatterie

• Salida de carga batería de a bordo I , programas de carga 1, 2 y 4 (gel, AGM, ácido) ajustables al tipo de batería.
• Salida de carga batería de arranque II: salida de carga secundaria separada con corriente de carga reducida (12 V / 0,8 A resp. 1,5 A) para la carga de apoyo y el mantenimiento de la carga de la batería de arranque del vehículo con protección contra sobrecarga durante largos tiempos de inactividad.
• La tensión de carga está libre de picos y regulada de tal manera que se excluye la sobrecarga de las baterías.
• Dos salidas de carga de la batería: Carga automática de la batería principal o de a bordo (a bordo I). Carga de apoyo así como mantenimiento de carga de la batería de arranque del vehículo (Start II) con protección contra sobrecarga.
• Carga sin supervisión: Protección estándar contra la descarga posterior de la batería (en caso de energía solar insuficiente, por ejemplo, en el crepúsculo, por la noche, etc.), contra sobrecarga y sobrecalentamiento.
• Funcionamiento con tampón: Cumplimiento de las características de carga incluso con funcionamiento simultáneo con consumidores en la batería.
• Protección contra sobrecarga: Regula la corriente de carga de la batería de vuelta en caso de demasiada energía solar y batería llena, prevé el mayor estado de carga posible de la batería en caso de consumo de energía mediante recarga inmediata.
• Característica de carga "IU1oU2": El aumento definido de la tensión de carga (U1) evita la nociva estratificación del ácido y garantiza una carga de igualación de cada una de las celdas de la batería, a continuación, carga por goteo automática (U2).
• Filtro de red: Integrado, permite el funcionamiento en paralelo sin problemas del regulador con otras fuentes de carga, generadores eólicos y de gasolina, cargadores de red, alternadores, etc. en una batería.
• Conexión para sensor de temperatura: Adaptación automática de la tensión de carga a la temperatura de la batería. Provoca una mejor carga completa de la batería más débil en tiempo frío, se evita la gasificación innecesaria de la batería en temperaturas de verano.
• Incondicionalmente recomendado si la batería está expuesta a fuertes fluctuaciones de temperatura, por ejemplo, en el compartimento del motor.
• Compensación del cable de carga: Las pérdidas de tensión en los cables de carga se compensan automáticamente.
• Salida de medición para EBL (bloque eléctrico del vehículo): Permite utilizar cómodamente el indicador de corriente (solar) integrado en el bloque eléctrico para comprobar el sistema solar.
• Por favor, asegúrese de comprobar previamente la compatibilidad de su bloque eléctrico Schaudt (EBL) y el panel de control y visualización correspondiente, ya que no podemos aceptar ninguna garantía por ello.
• Salida de conmutación "AES" (sólo SR 350 CI y SR 550 CI): Provoca la conmutación automática de los frigoríficos ELECTROLUX/DOMETIC con "AES" (Automatic Energy Selector) de funcionamiento a gas a funcionamiento a 12 V en caso de abundante excedente de energía solar.
• Preparado para la conexión de los visualizadores solares Votronic LCD-Solar Computer S para un control óptimo de la instalación.

• Für Solar-Module mit bis zu 150 Wp Modul-Leistung
• Für Solar-Module mit max. 9,5 A Modul-Strom
• Für Solar-Module mit max. 28 V Modul-Spannung
• Lademöglichkeiten 1 Versorgungs- und 1 Starterbatterie

• Salida de carga batería de a bordo I , programas de carga 1, 2 y 4 (gel, AGM, ácido) ajustables al tipo de batería.
• Salida de carga batería de arranque II: salida de carga secundaria separada con corriente de carga reducida (12 V / 0,8 A resp. 1,5 A) para la carga de apoyo y el mantenimiento de la carga de la batería de arranque del vehículo con protección contra sobrecarga durante largos tiempos de inactividad.
• La tensión de carga está libre de picos y regulada de tal manera que se excluye la sobrecarga de las baterías.
• Dos salidas de carga de la batería: Carga automática de la batería principal o de a bordo (a bordo I). Carga de apoyo así como mantenimiento de carga de la batería de arranque del vehículo (Start II) con protección contra sobrecarga.
• Carga sin supervisión: Protección estándar contra la descarga posterior de la batería (en caso de energía solar insuficiente, por ejemplo, en el crepúsculo, por la noche, etc.), contra sobrecarga y sobrecalentamiento.
• Funcionamiento con tampón: Cumplimiento de las características de carga incluso con funcionamiento simultáneo con consumidores en la batería.
• Protección contra sobrecarga: Regula la corriente de carga de la batería de vuelta en caso de demasiada energía solar y batería llena, prevé el mayor estado de carga posible de la batería en caso de consumo de energía mediante recarga inmediata.
• Característica de carga "IU1oU2": El aumento definido de la tensión de carga (U1) evita la nociva estratificación del ácido y garantiza una carga de igualación de cada una de las celdas de la batería, a continuación, carga por goteo automática (U2).
• Filtro de red: Integrado, permite el funcionamiento en paralelo sin problemas del regulador con otras fuentes de carga, generadores eólicos y de gasolina, cargadores de red, alternadores, etc. en una batería.
• Conexión para sensor de temperatura: Adaptación automática de la tensión de carga a la temperatura de la batería. Provoca una mejor carga completa de la batería más débil en tiempo frío, se evita la gasificación innecesaria de la batería en temperaturas de verano.
• Incondicionalmente recomendado si la batería está expuesta a fuertes fluctuaciones de temperatura, por ejemplo, en el compartimento del motor.
• Compensación del cable de carga: Las pérdidas de tensión en los cables de carga se compensan automáticamente.
• Salida de medición para EBL (bloque eléctrico del vehículo): Permite utilizar cómodamente el indicador de corriente (solar) integrado en el bloque eléctrico para comprobar el sistema solar.
• Por favor, asegúrese de comprobar previamente la compatibilidad de su bloque eléctrico Schaudt (EBL) y el panel de control y visualización correspondiente, ya que no podemos aceptar ninguna garantía por ello.
• Salida de conmutación "AES" (sólo SR 350 CI y SR 550 CI): Provoca la conmutación automática de los frigoríficos ELECTROLUX/DOMETIC con "AES" (Automatic Energy Selector) del funcionamiento a gas a 12 V en caso de un amplio excedente de energía solar.
• Preparado para la conexión de las unidades de visualización solar Votronic LCD-Solar Computer S para un control óptimo de la instalación.

• Für Solar-Module mit bis zu 230 Wp Modul-Leistung
• Für Solar-Module mit max. 14,5 Modul-Strom
• Für Solar-Module mit max. 28 V Modul-Spannung
• Lademöglichkeiten 1 Versorgungs- und 1 Starterbatterie

• Salida de carga batería de a bordo I , programas de carga 1, 2 y 4 (gel, AGM, ácido) ajustables al tipo de batería.
• Salida de carga batería de arranque II: salida de carga secundaria separada con corriente de carga reducida (12 V / 0,8 A resp. 1,5 A) para la carga de apoyo y el mantenimiento de la carga de la batería de arranque del vehículo con protección contra sobrecarga durante largos tiempos de inactividad.
• La tensión de carga está libre de picos y regulada de tal manera que se excluye la sobrecarga de las baterías.
• Dos salidas de carga de la batería: Carga automática de la batería principal o de a bordo (a bordo I). Carga de apoyo así como mantenimiento de carga de la batería de arranque del vehículo (Start II) con protección contra sobrecarga.
• Carga sin supervisión: Protección estándar contra la descarga posterior de la batería (en caso de energía solar insuficiente, por ejemplo, en el crepúsculo, por la noche, etc.), contra sobrecarga y sobrecalentamiento.
• Funcionamiento con tampón: Cumplimiento de las características de carga incluso con funcionamiento simultáneo con consumidores en la batería.
• Protección contra sobrecarga: Regula la corriente de carga de la batería de vuelta en caso de demasiada energía solar y batería llena, prevé el mayor estado de carga posible de la batería en caso de consumo de energía mediante recarga inmediata.
• Característica de carga "IU1oU2": El aumento definido de la tensión de carga (U1) evita la nociva estratificación del ácido y garantiza una carga de igualación de cada una de las celdas de la batería, a continuación, carga por goteo automática (U2).
• Filtro de red: Integrado, permite el funcionamiento en paralelo sin problemas del regulador con otras fuentes de carga, generadores eólicos y de gasolina, cargadores de red, alternadores, etc. en una batería.
• Conexión para sensor de temperatura: Adaptación automática de la tensión de carga a la temperatura de la batería. Provoca una mejor carga completa de la batería más débil en tiempo frío, se evita la gasificación innecesaria de la batería en temperaturas de verano.
• Incondicionalmente recomendado si la batería está expuesta a fuertes fluctuaciones de temperatura, por ejemplo, en el compartimento del motor.
• Compensación del cable de carga: Las pérdidas de tensión en los cables de carga se compensan automáticamente.
• Salida de medición para EBL (bloque eléctrico del vehículo): Permite utilizar cómodamente el indicador de corriente (solar) integrado en el bloque eléctrico para comprobar el sistema solar.
• Por favor, asegúrese de comprobar previamente la compatibilidad de su bloque eléctrico Schaudt (EBL) y el panel de control y visualización correspondiente, ya que no podemos aceptar ninguna garantía por ello.
• Salida de conmutación "AES" (sólo SR 350 CI y SR 550 CI): Provoca la conmutación automática de los frigoríficos ELECTROLUX/DOMETIC con "AES" (Automatic Energy Selector) del funcionamiento a gas a 12 V en caso de un amplio excedente de energía solar.
• Preparado para la conexión de las unidades de visualización solar Votronic LCD-Solar Computer S para un control óptimo de la instalación.

• Für Solar-Module mit bis zu 350 Wp Modul-Leistung
• Für Solar-Module mit max. 22 A Modul-Strom
• Für Solar-Module mit max. 28 V Modul-Spannung
• Lademöglichkeiten 1 Versorgungs- und 1 Starterbatterie

• Salida de carga batería de a bordo I , programas de carga 1, 2 y 4 (gel, AGM, ácido) ajustables al tipo de batería.
• Salida de carga batería de arranque II: salida de carga secundaria separada con corriente de carga reducida (12 V / 0,8 A resp. 1,5 A) para la carga de apoyo y el mantenimiento de la carga de la batería de arranque del vehículo con protección contra sobrecarga durante largos tiempos de inactividad.
• La tensión de carga está libre de picos y regulada de tal manera que se excluye la sobrecarga de las baterías.
• Dos salidas de carga de la batería: Carga automática de la batería principal o de a bordo (a bordo I). Carga de apoyo así como mantenimiento de carga de la batería de arranque del vehículo (Start II) con protección contra sobrecarga.
• Carga sin supervisión: Protección estándar contra la descarga posterior de la batería (en caso de energía solar insuficiente, por ejemplo, en el crepúsculo, por la noche, etc.), contra sobrecarga y sobrecalentamiento.
• Funcionamiento con tampón: Cumplimiento de las características de carga incluso con funcionamiento simultáneo con consumidores en la batería.
• Protección contra sobrecarga: Regula la corriente de carga de la batería de vuelta en caso de demasiada energía solar y batería llena, prevé el mayor estado de carga posible de la batería en caso de consumo de energía mediante recarga inmediata.
• Característica de carga "IU1oU2": El aumento definido de la tensión de carga (U1) evita la nociva estratificación del ácido y garantiza una carga de igualación de cada una de las celdas de la batería, a continuación, carga por goteo automática (U2).
• Filtro de red: Integrado, permite el funcionamiento en paralelo sin problemas del regulador con otras fuentes de carga, generadores eólicos y de gasolina, cargadores de red, alternadores, etc. en una batería.
• Conexión para sensor de temperatura: Adaptación automática de la tensión de carga a la temperatura de la batería. Provoca una mejor carga completa de la batería más débil en tiempo frío, se evita la gasificación innecesaria de la batería en temperaturas de verano.
• Incondicionalmente recomendado si la batería está expuesta a fuertes fluctuaciones de temperatura, por ejemplo, en el compartimento del motor.
• Compensación del cable de carga: Las pérdidas de tensión en los cables de carga se compensan automáticamente.
• Salida de medición para EBL (bloque eléctrico del vehículo): Permite utilizar cómodamente el indicador de corriente (solar) integrado en el bloque eléctrico para comprobar el sistema solar.
• Por favor, asegúrese de comprobar previamente la compatibilidad de su bloque eléctrico Schaudt (EBL) y el panel de control y visualización correspondiente, ya que no podemos aceptar ninguna garantía por ello.
• Salida de conmutación "AES" (sólo SR 350 CI y SR 550 CI): Provoca la conmutación automática de los frigoríficos ELECTROLUX/DOMETIC con "AES" (Automatic Energy Selector) del funcionamiento a gas a 12 V en caso de un amplio excedente de energía solar.
• Preparado para la conexión de las unidades de visualización solar Votronic LCD-Solar Computer S para un control óptimo de la instalación.

• Für Solar-Module mit bis zu 550 Wp Modul-Leistung
• Für Solar-Module mit max. 35 A Modul-Strom
• Für Solar-Module mit max. 28 V Modul-Spannung
• Lademöglichkeiten 1 Versorgungs- und 1 Starterbatterie

• Salida de carga batería de a bordo I , programas de carga 1, 2 y 4 (gel, AGM, ácido) ajustables al tipo de batería.
• Salida de carga batería de arranque II: salida de carga secundaria separada con corriente de carga reducida (12 V / 0,8 A resp. 1,5 A) para la carga de apoyo y el mantenimiento de la carga de la batería de arranque del vehículo con protección contra sobrecarga durante tiempos de inactividad prolongados.
• La tensión de carga está libre de picos y regulada de tal manera que se excluye la sobrecarga de las baterías.
• Dos salidas de carga de la batería: Carga automática de la batería principal o de a bordo (a bordo I). Carga de apoyo así como mantenimiento de carga de la batería de arranque del vehículo (Start II) con protección contra sobrecarga.
• Carga sin supervisión: Protección estándar contra la descarga posterior de la batería (en caso de energía solar insuficiente, por ejemplo, en el crepúsculo, por la noche, etc.), contra sobrecarga y sobrecalentamiento.
• Funcionamiento con tampón: Cumplimiento de las características de carga incluso con funcionamiento simultáneo con consumidores en la batería.
• Protección contra sobrecarga: Regula la corriente de carga de la batería de vuelta en caso de demasiada energía solar y batería llena, prevé el estado de carga más alto posible de la batería en caso de consumo de energía por recarga inmediata.
• Característica de carga "IU1oU2": El aumento definido de la tensión de carga (U1) evita la nociva estratificación del ácido y garantiza una carga de igualación de cada una de las celdas de la batería, a continuación, carga por goteo automática (U2).
• Filtro de red: Integrado, permite el funcionamiento en paralelo sin problemas del regulador con otras fuentes de carga, generadores eólicos y de gasolina, cargadores de red, alternadores, etc. en una batería.
• Conexión para sensor de temperatura: Adaptación automática de la tensión de carga a la temperatura de la batería. Provoca una mejor carga completa de la batería más débil en tiempo frío, se evita la gasificación innecesaria de la batería en temperaturas de verano.
• Incondicionalmente recomendado si la batería está expuesta a fuertes fluctuaciones de temperatura, por ejemplo, en el compartimento del motor.
• Compensación del cable de carga: Las pérdidas de tensión en los cables de carga se compensan automáticamente.
• Salida de medición para EBL (bloque eléctrico del vehículo): Permite utilizar cómodamente el indicador de corriente (solar) integrado en el bloque eléctrico para comprobar el sistema solar.
• Salida de conmutación "AES" (sólo SR 350 CI y SR 550 CI): Provoca la conmutación automática de los frigoríficos ELECTROLUX/DOMETIC con "AES" (Automatic Energy Selector) del funcionamiento a gas a 12 V en caso de un amplio excedente de energía solar.
• Preparado para la conexión de los visualizadores solares Votronic LCD-Solar Computer S para un control óptimo de la instalación.

Datos técnicos:

• Carga característica: IU1oU2 
• Consumo intrínseco en [A]: 0,004 
• Protección contra sobrecarga: sí
• Bloqueo de corriente de retorno (funcionamiento nocturno): sí 
• Filtro de batería: sí 
• Número de salidas de carga: 2 
• Protección contra sobrecarga, sobrecalentamiento, inversión de polaridad: sí 
• Sensor de temperatura de conexión: sí 
• Compensación de pérdidas de tensión en los cables de carga: sí 
• Conexión LCD ordenador solar S: sí 
• Visualización de corriente solar EBL de salida: sí 

• Für Solar-Module mit bis zu 230 Wp Modul-Leistung
• Für Solar-Module mit max. 14,5 A Modul-Strom
• Für Solar-Module mit max. 28 V Modul-Spannung
• Lademöglichkeiten 1 Versorgungs- und 1 Starterbatterie

• Spannung Start- und Bordbatterie (7-32 V)
• Batteriestrom (laden/entladen in A)
• Batterie-Restkapazität (in % und Ah)
• Restlaufzeit (in h)
• Auch als Hauptschalter und Tiefentladeschutz nutzbar

• Programmierbare Schaltpunkte
• Als Batteriewächter nutzbar
• Für Kapazitäten bis 2700 Ah
• Messbereich 7 - 32 V

• Mindest-Batterie-Kapazität 50 Ah
• Batteriespannung Bordbatterie 7 bis 32 V (Volt). interne Messauflösung 0,1 V
• Batteriestrom (laden/entladen) +/- 0 bis max. +/- 1800 A, interne Messauflösung 0,1 A
• Batteriespannung 2. Batterie (z.B. Startbatterie), 7 bis 32 V (Volt), interne Messauflösung 0,1 V
• Schaltausgang frei programmier- und tastbar (PNP, Plus-Potential 12V / 24V, max. 0,5A)

• Aktive Ladequelle (Netz,Ladewandler, Solar)
• Kontrolle Netz-Ladefunktion (AC Power Limit)
• Batterie-Ladephase
• Batteriespannung Bord-/ Startbatterie
• Aktueller Ladestrom
• Solar-Computer-Funktion

• Informationen als Zahlenwerte und Balkengraphik
• Einfach, intuitive Bedienung
• Großes, weiß beleuchtetes Graphikdisplay
• Kompakte Bauform
• Einfache Montage

• für Kunststoff- & Metalltanks
• Tankhöhen von 300 bis 1000 mm

• Sicherungsautomaten 6 A, 8 A, 10 A vorverdrahtet zur Gruppe
• 1 Sicherungsautomat 12 A, einzeln beschaltbar
• für 12 V und 24 V geeignet
• Anschluss über Flachstecker
• Optische Auslösekontrolle

• Alle Informationen und Funktionen in einem Gerät
• Einfache, intuitive Bedienung
• Informationen als Zahlenwert und als Balkengrafik
• Großes, weiß beleuchtetes Grafikdisplay
• Kompakt, einfache Montage
• Geringe Einbautiefe, niedriger Stromverbrauch
• Für 12 V-Bordbatterien
• Umfangreiches Zubehör erhältlich