Batterie LiFePo4 12V 130Ah, régulateur solaire, booster et contrôleur de batterie

Le système EZA V2 Spezial Euro 6 permet un camping autonome sans carburant ni gaz.
En plus de l'EZA 130 normal, le V2 offre un contrôle avec des terminaux appropriés, tels qu'un smartphone via Bluetooth et convient à Euro 6.
Grâce à la gestion de charge innovante et à la connexion à l'alternateur, le Le système EZA peut être chargé avec près de 100 ampères par heure de conduite.
Lorsqu'il est connecté au point de transfert pour les carrossiers, la capacité de charge par heure est légèrement réduite.
La batterie au lithium fer phosphate de 130 Ah peut être complètement chargée en moins de 2 heures de conduite et offre autant de puissance qu'environ 320 Ah comme les batteries AGM.
Le système EZA comprend un booster de charge intégré, un contrôleur solaire, un système de gestion de batterie et une batterie lithium fer phosphate haute performance et est livré complet avec un faisceau pour la connexion à l'alternateur Fiat Ducato.
Les batteries au lithium fer phosphate ont une autodécharge extrêmement faible (moins de 3 % par an) et sont donc parfaitement adaptées à une utilisation dans les véhicules de loisirs, même si elles ne sont pas utilisées toute l'année.
Les batteries lithium fer phosphate ont une durée de vie d'environ 2000 cycles de charge, ce qui est bien plus longue que celle d'une batterie AGM et offre beaucoup plus de puissance. Avec les batteries au lithium fer phosphate, près de 100 % de l'électricité stockée peut être prélevée sans endommager la batterie, avec les batteries AGM, souvent seulement 40 à 50 % de l'électricité peut être prélevée, par exemple 55 ampères pour une batterie AGM de 110 Ah.
En raison du poids réduit, de la quantité de courant plus élevée et de la longue durée de vie combinée à une autodécharge particulièrement faible, les batteries au lithium fer phosphate sont parfaitement adaptées à une utilisation dans les camping-cars et tous les autres types de véhicules de loisirs ou d'expédition.