Il collegamento è realizzato su solide curve filettate M6. Può essere commutato a distanza tramite un normale interruttore unipolare. Con funzione ON di emergenza. Adatto a tutti i tipi di batterie. Il preallarme consente di adottare tempestivamente le contromisure. 12 V/24 V VOTRONIC 3078.

Il monitor della batteria è collegato tra la seconda batteria e l'utenza. Spegnimento a 10, 7. Consumo proprio solo 2 mA. Capacità di commutazione 35 A a breve termine sovraccaricabile del 30 %.

Adatto a tutti i caricabatterie delle serie Pb e VAC. Il LED verde indica che la batteria / caricabatteria 230V è pronta per il funzionamento. Incl. 5m di cavo di collegamento. Ø di montaggio = 8mm.

Protezione del monitor della batteria 300 A - Protezione completamente automatica della batteria di bordo contro la scarica profonda. Come interruttore principale a batteria con interruttore a 1 polo controllabile a distanza. Con funzione ON di emergenza. Le soglie di spegnimento possono essere impostate. Con preallarme, LED di controllo, corrente di commutazione 300 A, brevemente fino a 600 A. Interruttore 12V/24V.

Unità di controllo per la registrazione delle operazioni di ricarica in un'alimentazione di bordo a 12 Volt (motore in funzione). Se le utenze aggiuntive devono essere attivate solo quando il motore è in funzione (l'alternatore alimenta l'alternatore) o se la batteria di bordo deve essere caricata tramite un relè di isolamento collegando le batterie di bordo e di avviamento, il contatto D+ dell'alternatore viene solitamente utilizzato per controllare un relè. Tuttavia, questo contatto spesso non è accessibile nel veicolo, non è più disponibile con alternatori più recenti, non è disponibile con una sovrastruttura del contenitore o è generalmente richiesto un controllo in funzione della tensione. Qui il simulatore D+ fornisce un rimedio. Genera un segnale controllato in tensione (ad es. dalla batteria di avviamento) per un successivo potente relè (scollegamento), che può essere utilizzato anche per controllare utenze ausiliarie che devono essere attivate solo quando la batteria è sufficientemente carica, come l'accensione di un impianto di climatizzazione mentre il veicolo è in movimento o l'attivazione di un frigorifero, di un box freddo o di un box termico per il funzionamento a 12 V a bordo. Una valutazione intelligente della tensione delle soglie di commutazione evita l'attivazione difettosa in caso di cadute di tensione o picchi di tensione. Il rilevamento dinamico della soglia evita inoltre oscillazioni intorno ai punti di commutazione in caso di commutazione di carichi molto elevati. Lo stato di commutazione è indicato da un LED. L'elettronica è protetta contro l'umidità, il collegamento avviene nel vano morsettiera posteriore mediante un morsetto a vite ad innesto. L'uscita di commutazione può essere caricata con 12V / 0,5A, è a prova di cortocircuito e sovraccarico e del tipo PNP, più uscita, carico a terra.

• Intelligente Spannungsauswertung der Schaltschwellen vermeidet Fehlansteuerungen bei Spannungs-Einbrüchen oder Spitzen
• Die Anzeige des Schaltzustandes erfolgt durch eine Leuchtdiode
• Der Anschluss erfolgt im rückseitigen Klemmraum durch eine Steck-Schraubklemme

Der VOTRONIC D+ Simulator Pro erzeugt das Steuer-Signal durch Erkennung der Vibrationen des laufenden Motors. Er arbeitet vollautomatisch und unabhängig vom Ladebetrieb der Lichtmaschine und ist somit besonders für Fahrzeuge geeignet die über ein Lichtmaschinen-Management verfügen, dies können z.B. Fahrzeuge nach Euro-6-Norm sein. Mit seiner geringen Stromaufnahme von weniger als 3mA erfüllt er die Anforderungen der DIN EN 13976.

• Schaltausgang: max. 0,3 A (+ schaltend, überlastungssicher und kurzschlussfest)
• Einschaltverzögerung ca. 4 Sekunden zum Vermeiden von Fehlansteuerungen
• Einstellbare, zusätzliche Spannungsüberwachung und Abschaltverzögerung
• Anzeige des Gerätestatus über dreifarbige LED
• Geringer Eigenverbrauch
• Für 12 V- und 24 V-Systeme geeignet

• Für alle Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor geeignet
• Kein Eingriff in die Fahrzeugelektronik
• Anzeige des Gerätestatus über dreifarbige LED
• Zusätzliche Spannungsüberwachung
• Einstellbare Abschaltverzögerung