Zoekresultaten VOTRONIC
Er zijn geen resultaten gevonden voor deze filter!
Standby Charger Pro 12V
NIEUW
NIEUW
Standby Charger Pro 12V
Der StandByCharger Pro verfügt am Eingang über eine einstellbare Unterspannungsgrenze. Die Ladung wird bei Unterschreiten dieser Spannung unterbrochen. Dadurch können sie erstmals an einer Lithium (LiFePO4) Batterie als Versorgungsbatterie betrieben werden, ohne Gefahr zu laufen, diese völlig zu entladen.
- Geeignet für LiFePO4, Blei, GEL, AGM Batterien am Eingang als auch am Ausgang
- IU Ladekennlinie
- Einstellbare Ladeschlussspannung (12,5 V – 14,5 V)
- Starker Ausgangsstrom von max. 8 A
Schakel voor bestellingen over naar de Duitse webshop (alleen levering in Duitsland). Wilt u naar Nederland bestellen? Klik dan hier.
NIEUW
Standby Charger Pro 12V
812243
Der StandByCharger Pro verfügt am Eingang über eine einstellbare Unterspannungsgrenze. Die Ladung wird bei Unterschreiten dieser Spannung unterbrochen. Dadurch können sie erstmals an einer Lithium (LiFePO4) Batterie als Versorgungsbatterie betrieben werden, ohne Gefahr zu laufen, diese völlig zu entladen.
- Geeignet für LiFePO4, Blei, GEL, AGM Batterien am Eingang als auch am Ausgang
- IU Ladekennlinie
- Einstellbare Ladeschlussspannung (12,5 V – 14,5 V)
- Starker Ausgangsstrom von max. 8 A
Gelijkstroom laadconvertor DCDC 1224-25
Gelijkstroom laadconvertor DCDC 1224-25
De VOTRONIC DC-DC-omzetters van de DCDC-serie maken een veilige werking van de belastingen op 12V- of 24V-boordnetwerken mogelijk zonder de noodzaak van een afzonderlijk batterijsysteem. De apparaten kunnen tijdelijk met maximaal 30% overbelasting worden bediend, zodat de inschakel-, piek- en aanloopstromen van de verschillende belastingen kunnen worden geabsorbeerd.
Schakel voor bestellingen over naar de Duitse webshop (alleen levering in Duitsland). Wilt u naar Nederland bestellen? Klik dan hier.
Gelijkstroom laadconvertor DCDC 1224-25
81288
De VOTRONIC DC-DC-omzetters van de DCDC-serie maken een veilige werking van de belastingen op 12V- of 24V-boordnetwerken mogelijk zonder de noodzaak van een afzonderlijk batterijsysteem. De apparaten kunnen tijdelijk met maximaal 30% overbelasting worden bediend, zodat de inschakel-, piek- en aanloopstromen van de verschillende belastingen kunnen worden geabsorbeerd.