Dalsza specyfikacja:

• Temperatura barwowa: 3000 K
• Kolor światła: ciepły biały
• Strumień świetlny: 120 lm
• Wydajność świetlna: 80 lm/W
• Ważne zużycie energii: 2 kWh/1000 h
• Montaż: na wkręty
• Zastosowanie: oprawa do czytania
• Wykonanie (1): zintegrowana stacja ładująca USB 5 V / 2,5 A
• Konstrukcja (2): zintegrowany przełącznik przyciskowy dla 2 poziomów jasności
• Konstrukcja (3): z magnetyczną osłoną podstawy
• Materiał obudowy: aluminium
• Materiał elastycznego ramienia: aluminium
• Liczba diod LED: 4
• Żywotność: L80/B10: 30.000 h
• Stopień ochrony: IP20
• Długość kabla: 2000 mm

Instalacja:

W przypadku stosowania rozdzielacza 6-drogowego z funkcją przełączania, prosimy zawsze podłączać tę oprawę ze zintegrowanym wyłącznikiem do 7. wyjścia (prąd ciągły) rozdzielacza 6-drogowego.

Modułowy kabel zasilający ułatwia montaż i demontaż.

Ładowanie od 0-100% w zaledwie 60 minut:

Dzięki ultraszybkiemu 60 minutowemu czasowi ładowania, jesteś zawsze gotowy na kolejny wypad. Naładuj od 0 do 100% w gniazdku ściennym w zaledwie 1 godzinę. To 5 razy szybciej niż standard branżowy i 38% szybciej niż poprzednia generacja.

Bezpieczny i niezawodny przez 10 lat użytkowania:

Przy ponad 3000+ cykli baterii na 100% naładowaniu, możesz używać RIVER 2 Max niemal codziennie przez około dziesięć lat. Chemia baterii LFP nie tylko zapewnia długą żywotność. Jest również bardziej niezawodna, wydajna i bezpieczna, nawet w wysokich temperaturach. RIVER 2 Max ma jedną z najdłuższych gwarancji w branży, więc mamy Cię pod opieką przez następne 5 lat.

Ładowanie bez ograniczeń:

Dzięki czterem wszechstronnym opcjom ładowania możesz ładować RIVER 2 Max w dowolnym miejscu. Ładuj go w gniazdku ściennym, aby uzyskać ultraszybkie 1-godzinne ładowanie, ładuj go w samochodzie w podróży, a także ładuj go poza siecią lub ekologicznie dzięki szybkiemu ładowaniu słonecznemu. RIVER 2 Max ma zupełnie nową opcję ładowania: USB-C. Podłącz go i ładuj wszędzie tam, gdzie jest gniazdko.

Zasilaj do 80% swoich podstawowych urządzeń:

Z 500W mocy wyjściowej, RIVER 2 Max pokrywa większość Twoich podstawowych urządzeń. Ale dlaczego nie przenieść mocy na nowy poziom dzięki trybowi X-Boost? Włącz go, aby zasilić urządzenia o mocy do 1000 W, w tym odkurzacz lub opiekacz do kanapek.

Moc w zasięgu ręki:

RIVER 2 Max waży zaledwie 6 kg i został zaprojektowany tak, aby był łatwy w transporcie, dzięki czemu możesz uzyskać zasilanie w dowolnym miejscu i czasie.

Niezbędny domowy backup z trybem przełączania 30ms:

Przygotuj swoje urządzenia na niespodziewane awarie. Dzięki szybkiemu trybowi przełączania 30ms, RIVER 2 Max utrzymuje zasilanie Twoich niezbędnych urządzeń.

Energia za dotknięciem przycisku:

Użyj aplikacji EcoFlow, aby wygodnie kontrolować i monitorować RIVER 2 Max z telefonu. Połącz się przez Wi-Fi lub Bluetooth, aby korzystać z urządzenia w pobliżu lub zdalnie.

Specyfikacje:

• Pojemność: 512Wh
• Wejście AC: 220-240V~ 50Hz/60Hz, 660W Max
• Wejście solarne: 11-50V 13A, 220W Max
• Wejście zasilania samochodowego: 12V/24V, 8A, 100W Max
• Wejście/wyjście USB-C: 5/9/12/15/20V, 5A, 100W Max
• WyjścieDC: 12.6V, 10A/3A, 126W Max
• WyjścieUSB-A: 5V, 2.4A, 12W Max
• WyjścieAC: czysta sinusoida, 500W total (overvoltage 1000W), 230V ~ 50Hz/60Hz
• WyjścieDC5521: 12.6V, 3A, 36W Max
• Cell chemistry: LFP
• Life: 80%+ pojemności po 3000 cyklach
• Temperature Discharge: -10°C do 45°C
• Temperaturowe ładowanie: 0°C do 45°C
• Optymalna temperatura pracy: 20°C do 30°C
• Temperatura przechowywania: -10°C do 45°C (20°C do 30°C jest najlepsza)
• App Control: WLAN, Bluetooth
• Wymiary: 270 x 260 x 196 mm
• Waga netto: ok. 6 kg

• Materiał: 185T poliester
• Rama: Rura powietrzna
• Słup wody: 3000 mm
• Ochrona przed promieniowaniem UV

Opcjonalne akcesoria Linosa 250:

• Zamknięta ściana boczna: Nr art. 9055761
• Ścianka boczna z drzwiami: nr art. 9055762
• Ścianka boczna z moskitierą: nr art. 9055763

Akcesoria opcjonalne Linosa 300:

• Zamknięty panel boczny: Nr art. 9055771
• Panel boczny z drzwiami: nr art. 9055772
• Panel boczny z moskitierą: nr art. 9055773

Akcesoria opcjonalne Linosa 350:

• Zamknięty panel boczny: Nr art. 9055781
• Panel boczny z drzwiami: nr art. 9055782
• Panel boczny z moskitierą: nr art. 9055783

Akcesoria opcjonalne Linosa 400:

• Zamknięty panel boczny: Nr art. 9055791
• Panel boczny z drzwiami: nr art. 9055792
• Panel boczny z moskitierą: nr art. 9055793

Części zamienne:

• Zestaw wymiennych węży Linosa 250: nr art. 9055764
• Zestaw wymiennych węży Linosa 300: nr art. 9055774
• Zestaw wymiennych węży Linosa 350: nr art. 9055784
• Zestaw wymiennych węży Linosa 400: nr art. 9055794

Profesjonalna wskazówka: Przewód lampy można ułożyć w osłonie węża powietrza!

Dalsze specyfikacje:

• Pojemność: 2048 Wh
• Wyjście AC: 4 gniazda, łącznie 2400 W (Surge 4800 W)
• Wyjście USB-A: 2 porty, 5 V, 2,4 A, 12 W maks. na port
• USB-A Fast Charge: 2 porty, 5 V, 2,4 A / 9 V, 2 A / 12 V, 1,5 A, 18 W maks. na port
• Wyjście USB-C: 2 złącza, 5/9/12/15/20 V, 5 A, 100 W maks. na złącze
• Napięcie wejściowe AC: 220 V - 240 V~ maks. 10 A, 50/60 Hz
• Ładowanie samochodu: Obsługa akumulatorów 12 V / 24 V, 8 A
• Ładowanie słoneczne: 11 V - 60 V, 15 A, pojedyncze połączenie 500 W, podwójne połączenie 1000 W
• Łączność: WLAN i Bluetooth

• Podwyższenie prądu ładowania MPP o 10 % do 30 % (sprawność > 95 %) w porównaniu do konwencjonalnych regulatorów dzięki zastosowaniu najnowszej technologii regulatorów (mikroprocesor). Plus wydajności jest szczególnie widoczny w chłodniejszych porach roku i np. przy dużych opadach śniegu, niższym i rozproszonym oświetleniu (hibernacja).
• Do ładowania akumulatorów ołowiowo-żelowych, ołowiowo-agmowych, ołowiowo-kwasowych lub kompletnych akumulatorów LiFePO4 (ze zintegrowanym systemem BMS, bilansowaniem, obwodem bezpieczeństwa i homologacją!) o określonych napięciach nominalnych oraz współzasilania odbiorników podłączonych do tych akumulatorów w systemach zainstalowanych na stałe o określonych pojemnościach akumulatorów i programach ładowania.
• Napięcie ładowania jest pozbawione szczytów i regulowane w taki sposób, że wykluczone jest przeładowanie akumulatorów.
• Dwa wyjścia ładowania akumulatorów: automatyczne ładowanie akumulatora pokładowego zasilania głównego (BORD I) oraz ładowanie wspomagające i podtrzymanie ładowania (maks. 1 A) akumulatora rozruchowego pojazdu (Start II) z zabezpieczeniem przed przeładowaniem.
• Bezobsługowe ładowanie: Standardowa ochrona przed przeciążeniem, przegrzaniem, odwrotną polaryzacją i rozładowaniem wstecznym akumulatora (w przypadku zbyt małej mocy słonecznej np. o zmierzchu, w nocy itp.).
• Praca równoległa/buforowa: Zgodność z przepisami dotyczącymi ładowania nawet przy jednoczesnej pracy odbiorników.
• Ochrona przed przeładowaniem: reguluje prąd ładowania akumulatora wstecz w przypadku zbyt dużej mocy słonecznej i pełnego akumulatora, zapewnia najwyższy możliwy stan naładowania akumulatora w przypadku poboru prądu poprzez natychmiastowe doładowanie.
• Charakterystyka ładowania "IU1oU2": zdefiniowany wzrost napięcia ładowania (U1) zapobiega szkodliwemu rozwarstwieniu kwasu (ołowiowego) i zapewnia równomierne ładowanie poszczególnych ogniw akumulatora (ołowiowego i lit.), a następnie automatyczne ładowanie podstępne (U2).
• Kompensacja przewodów ładowania: Straty napięcia na przewodach ładowania są automatycznie kompensowane.
• Filtr sieciowy: Bezproblemowa praca równoległa z generatorami wiatrowymi i silnikowymi, ładowarkami sieciowymi, alternatorami itp.
• ZłączeCI-Bus: do wyświetlania wszystkich istotnych danych na centralnym wyświetlaczu pojazdu
• Wyjście pomiarowe dla EBL, ewentualnie istniejącego bloku elektrycznego w części mieszkalnej pojazdu: umożliwia wygodne wykorzystanie wskaźnika prądu (solarnego) wbudowanego w blok elektryczny do sprawdzenia instalacji solarnej.
• Proszę wcześniej sprawdzić kompatybilność posiadanego bloku elektrycznego Schaudt (EBL) i odpowiedniego panelu sterującego i wyświetlacza, ponieważ nie możemy z tego tytułu udzielić gwarancji.
• Wyjście przełączające "AES" (tylko MPP 260 CI, MPP 360 CI i MPP 440 CI): Powoduje automatyczne przełączenie lodówek z "AES" (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) z pracy na gazie na pracę na 12 V w przypadku stale obfitych nadwyżek energii słonecznej.
• Złącze dla czujnika temperatury akumulatora: W przypadku akumulatorów ołowiowych następuje automatyczne dostosowanie napięcia ładowania do temperatury akumulatora, powoduje lepsze pełne naładowanie słabszego akumulatora w niskich temperaturach, w temperaturach letnich unika się niepotrzebnego gazowania i obciążenia akumulatora.
• Akumulatory LiFePO4: Ochrona akumulatora przy wysokich, a zwłaszcza przy niskich temperaturach.Bezwzględnie zalecane, jeśli temperatura akumulatora może spaść podczas pracy poniżej 0°C.
• Przygotowanie do podłączenia wyświetlaczy solarnych LCD-Solar Computer S firmy Votronic w celu optymalnego sterowania systemem.

• Podwyższenie prądu ładowania MPP o 10 % do 30 % (sprawność > 95 %) w porównaniu z konwencjonalnymi regulatorami dzięki zastosowaniu najnowszej technologii regulatorów (mikroprocesor). Plus wydajności jest szczególnie widoczny w chłodniejszych porach roku i np. przy dużych opadach śniegu, niższym i rozproszonym oświetleniu (hibernacja).
• Do ładowania akumulatorów ołowiowo-żelowych, ołowiowo-agmowych, ołowiowo-kwasowych lub kompletnych akumulatorów LiFePO4 (ze zintegrowanym systemem BMS, bilansowaniem, obwodem bezpieczeństwa i homologacją!) o określonych napięciach nominalnych oraz współzasilania odbiorników podłączonych do tych akumulatorów w systemach zainstalowanych na stałe o określonych pojemnościach akumulatorów i programach ładowania.
• Napięcie ładowania jest pozbawione szczytów i regulowane w taki sposób, że wykluczone jest przeładowanie akumulatorów.
• Dwa wyjścia ładowania akumulatorów: automatyczne ładowanie akumulatora pokładowego zasilania głównego (BORD I) oraz ładowanie wspomagające i podtrzymanie ładowania (maks. 1 A) akumulatora rozruchowego pojazdu (Start II) z zabezpieczeniem przed przeładowaniem.
• Bezobsługowe ładowanie: Standardowa ochrona przed przeciążeniem, przegrzaniem, odwróceniem polaryzacji i rozładowaniem wstecznym akumulatora (w przypadku niewystarczającej ilości energii słonecznej, np. o zmierzchu, w nocy itp.).
• Praca równoległa/buforowa: Zgodność z przepisami dotyczącymi ładowania nawet przy jednoczesnej pracy odbiorników.
• Ochrona przed przeładowaniem: reguluje prąd ładowania akumulatora wstecz w przypadku zbyt dużej ilości energii słonecznej i pełnego akumulatora, zapewnia najwyższy możliwy stan naładowania akumulatora w przypadku poboru prądu poprzez natychmiastowe doładowanie.
• Charakterystyka ładowania "IU1oU2": zdefiniowany wzrost napięcia ładowania (U1) zapobiega szkodliwemu rozwarstwieniu kwasu (ołowiowego) i zapewnia równomierne ładowanie poszczególnych ogniw akumulatora (ołowiowego i lit.), a następnie automatyczne ładowanie podstępne (U2).
• Kompensacja przewodów ładowania: Straty napięcia na przewodach ładowania są automatycznie kompensowane.
• Filtr sieciowy: Bezproblemowa praca równoległa z generatorami wiatrowymi i silnikowymi, ładowarkami sieciowymi, alternatorami itp.
• PołączenieCI-Bus: do wyświetlania wszystkich istotnych danych na centralnym wyświetlaczu pojazdu
• Wyjście pomiarowe dla EBL, ewentualnie istniejącego bloku elektrycznego w części mieszkalnej pojazdu: umożliwia wygodne wykorzystanie wskaźnika prądu (solarnego) wbudowanego w blok elektryczny do sprawdzenia instalacji solarnej.
• Proszę wcześniej sprawdzić kompatybilność posiadanego bloku elektrycznego Schaudt (EBL) i odpowiedniego panelu sterowania i wyświetlacza, ponieważ nie możemy z tego tytułu udzielić gwarancji.
• Wyjście przełączające "AES" (tylko MPP 260 CI, MPP 360 CI i MPP 440 CI): Powoduje automatyczne przełączenie lodówek z "AES" (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) z pracy na gazie na pracę na 12 V w przypadku stale obfitych nadwyżek energii słonecznej.
• Złącze do czujnika temperatury akumulatora (art. nr 2001): Przy akumulatorach ołowiowych napięcie ładowania jest automatycznie dostosowywane do temperatury akumulatora, powoduje lepsze pełne naładowanie słabszego akumulatora w niskich temperaturach, w temperaturach letnich unika się niepotrzebnego gazowania akumulatora i obciążenia.
• Akumulatory LiFePO4: Ochrona akumulatora przy wysokich, a zwłaszcza przy niskich temperaturach.Bezwzględnie zalecane, jeśli temperatura akumulatora może spaść podczas pracy poniżej 0°C.
• Przygotowanie do podłączenia wyświetlaczy solarnych LCD-Solar Computer S firmy Votronic w celu optymalnego sterowania systemem.

• Podwyższenie prądu ładowania MPP o 10 % do 30 % (sprawność > 95 %) w porównaniu z konwencjonalnymi regulatorami dzięki zastosowaniu najnowszej technologii regulatorów (mikroprocesor). Plus wydajności jest szczególnie widoczny w chłodniejszych porach roku i np. przy dużych opadach śniegu, niższym i rozproszonym oświetleniu (hibernacja).
• Do ładowania akumulatorów ołowiowo-żelowych, ołowiowo-agmowych, ołowiowo-kwasowych lub kompletnych akumulatorów LiFePO4 (ze zintegrowanym systemem BMS, bilansowaniem, obwodem bezpieczeństwa i homologacją!) o określonych napięciach nominalnych oraz współzasilania odbiorników podłączonych do tych akumulatorów w systemach zainstalowanych na stałe o określonych pojemnościach akumulatorów i programach ładowania.
• Napięcie ładowania jest pozbawione szczytów i regulowane w taki sposób, że wykluczone jest przeładowanie akumulatorów.
• Dwa wyjścia ładowania akumulatorów: automatyczne ładowanie akumulatora pokładowego zasilania głównego (BORD I) oraz ładowanie wspomagające i podtrzymanie ładowania (maks. 1 A) akumulatora rozruchowego pojazdu (Start II) z zabezpieczeniem przed przeładowaniem.
• Bezobsługowe ładowanie: Standardowa ochrona przed przeciążeniem, przegrzaniem, odwróceniem polaryzacji i rozładowaniem wstecznym akumulatora (w przypadku niewystarczającej ilości energii słonecznej, np. o zmierzchu, w nocy itp.).
• Praca równoległa/buforowa: Zgodność z przepisami dotyczącymi ładowania nawet przy jednoczesnej pracy odbiorników.
• Ochrona przed przeładowaniem: reguluje prąd ładowania akumulatora wstecz w przypadku zbyt dużej ilości energii słonecznej i pełnego akumulatora, zapewnia najwyższy możliwy stan naładowania akumulatora w przypadku poboru prądu poprzez natychmiastowe doładowanie.
• Charakterystyka ładowania "IU1oU2": zdefiniowany wzrost napięcia ładowania (U1) zapobiega szkodliwemu rozwarstwieniu kwasu (ołowiowego) i zapewnia równomierne ładowanie poszczególnych ogniw akumulatora (ołowiowego i lit.), a następnie automatyczne ładowanie podstępne (U2).
• Kompensacja przewodów ładowania: Straty napięcia na przewodach ładowania są automatycznie kompensowane.
• Filtr sieciowy: Bezproblemowa praca równoległa z generatorami wiatrowymi i silnikowymi, ładowarkami sieciowymi, alternatorami itp.
• ZłączeCI-Bus: do wyświetlania wszystkich istotnych danych na centralnym wyświetlaczu pojazdu
• Wyjście pomiarowe dla EBL, ewentualnie istniejącego bloku elektrycznego w części mieszkalnej pojazdu: umożliwia wygodne wykorzystanie wskaźnika prądu (solarnego) wbudowanego w blok elektryczny do sprawdzenia instalacji solarnej.
• Proszę wcześniej sprawdzić kompatybilność posiadanego bloku elektrycznego Schaudt (EBL) i odpowiedniego panelu sterującego i wyświetlacza, ponieważ nie możemy z tego tytułu udzielić gwarancji.
• Wyjście przełączające "AES" (tylko MPP 260 CI, MPP 360 CI i MPP 440 CI): Powoduje automatyczne przełączenie lodówek z "AES" (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) z pracy na gazie na pracę na 12 V w przypadku stale obfitych nadwyżek energii słonecznej.
• Złącze do czujnika temperatury akumulatora (art. nr 2001): Przy akumulatorach ołowiowych napięcie ładowania jest automatycznie dostosowywane do temperatury akumulatora, powoduje lepsze pełne naładowanie słabszego akumulatora w niskich temperaturach, w temperaturach letnich unika się niepotrzebnego gazowania akumulatora i obciążenia.
• Akumulatory LiFePO4: Ochrona akumulatora przy wysokich, a zwłaszcza przy niskich temperaturach.Bezwzględnie zalecane, jeśli temperatura akumulatora może spaść podczas pracy poniżej 0°C.
• Przygotowanie do podłączenia wyświetlaczy solarnych LCD-Solar Computer S firmy Votronic w celu optymalnego sterowania systemem.

• Podwyższenie prądu ładowania MPP o 10 % do 30 % (sprawność > 95 %) w porównaniu z konwencjonalnymi regulatorami dzięki zastosowaniu najnowszej technologii regulatorów (mikroprocesor). Plus wydajności jest szczególnie widoczny w chłodniejszych porach roku i np. przy dużych opadach śniegu, niższym i rozproszonym oświetleniu (hibernacja).
• Do ładowania akumulatorów ołowiowo-żelowych, ołowiowo-agmowych, ołowiowo-kwasowych lub kompletnych akumulatorów LiFePO4 (ze zintegrowanym systemem BMS, bilansowaniem, obwodem bezpieczeństwa i homologacją!) o określonych napięciach nominalnych oraz współzasilania odbiorników podłączonych do tych akumulatorów w systemach zainstalowanych na stałe o określonych pojemnościach akumulatorów i programach ładowania.
• Napięcie ładowania jest pozbawione szczytów i regulowane w taki sposób, że wykluczone jest przeładowanie akumulatorów.
• Dwa wyjścia ładowania akumulatorów: automatyczne ładowanie akumulatora pokładowego zasilania głównego (BORD I) oraz ładowanie wspomagające i podtrzymanie ładowania (maks. 1 A) akumulatora rozruchowego pojazdu (Start II) z zabezpieczeniem przed przeładowaniem.
• Bezobsługowe ładowanie: Standardowa ochrona przed przeciążeniem, przegrzaniem, odwróceniem polaryzacji i rozładowaniem wstecznym akumulatora (w przypadku niewystarczającej ilości energii słonecznej, np. o zmierzchu, w nocy itp.).
• Praca równoległa/buforowa: Zgodność z przepisami dotyczącymi ładowania nawet przy jednoczesnej pracy odbiorników.
• Ochrona przed przeładowaniem: reguluje prąd ładowania akumulatora wstecz w przypadku zbyt dużej ilości energii słonecznej i pełnego akumulatora, zapewnia najwyższy możliwy stan naładowania akumulatora w przypadku poboru prądu poprzez natychmiastowe doładowanie.
• Charakterystyka ładowania "IU1oU2": zdefiniowany wzrost napięcia ładowania (U1) zapobiega szkodliwemu rozwarstwieniu kwasu (ołowiowego) i zapewnia równomierne ładowanie poszczególnych ogniw akumulatora (ołowiowego i lit.), a następnie automatyczne ładowanie podstępne (U2).
• Kompensacja przewodów ładowania: Straty napięcia na przewodach ładowania są automatycznie kompensowane.
• Filtr sieciowy: Bezproblemowa praca równoległa z generatorami wiatrowymi i silnikowymi, ładowarkami sieciowymi, alternatorami itp.
• ZłączeCI-Bus: do wyświetlania wszystkich istotnych danych na centralnym wyświetlaczu pojazdu
• Wyjście pomiarowe dla EBL, ewentualnie istniejącego bloku elektrycznego w części mieszkalnej pojazdu: umożliwia wygodne wykorzystanie wskaźnika prądu (solarnego) wbudowanego w blok elektryczny do sprawdzenia instalacji solarnej.
• Proszę wcześniej sprawdzić kompatybilność posiadanego bloku elektrycznego Schaudt (EBL) i odpowiedniego panelu sterującego i wyświetlacza, ponieważ nie możemy z tego tytułu udzielić gwarancji.
• Wyjście przełączające "AES" (tylko MPP 260 CI, MPP 360 CI i MPP 440 CI): Powoduje automatyczne przełączenie lodówek z "AES" (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) z pracy na gazie na pracę na 12 V w przypadku stale obfitych nadwyżek energii słonecznej.
• Złącze do czujnika temperatury akumulatora (art. nr 2001): Przy akumulatorach ołowiowych napięcie ładowania jest automatycznie dostosowywane do temperatury akumulatora, powoduje lepsze pełne naładowanie słabszego akumulatora w niskich temperaturach, w temperaturach letnich unika się niepotrzebnego gazowania akumulatora i obciążenia.
• Akumulatory LiFePO4: Ochrona akumulatora przy wysokich, a zwłaszcza przy niskich temperaturach.Bezwzględnie zalecane, jeśli temperatura akumulatora może spaść podczas pracy poniżej 0°C.
• Przygotowanie do podłączenia wyświetlaczy solarnych LCD-Solar Computer S firmy Votronic w celu optymalnego sterowania systemem.

Dalsza specyfikacja:

• Nominalne napięcie akumulatora (AC) w [V]: 12
• Moc modułu słonecznego maks. [Wp]: 360
• Prąd modułu słonecznego maks. [A]: 21
• Napięcie modułu słonecznego maks. [V]: 60
• Prąd ładowania Batt. I / II maks. [A]: 26,0 / 1,5
• Charakterystyka ładowania: IU1oU2
• Rodzaj akumulatora regulowany: Kwasowy, Żelowy, AGM, LiFePO4
• Zużycie energii elektrycznej w [A]: 0,004
• Zabezpieczenie przed przeładowaniem: tak
• Blokada prądu wstecznego (praca nocna): tak
• Filtr zasilania tablicy: tak
• Liczba wyjść ładowania: 2
• Zabezpieczenie przed przeciążeniem, przegrzaniem, odwrotną polaryzacją: tak
• Portowy czujnik temperatury: tak
• Kompensacja strat napięcia na kablach ładujących: tak
• Portowy komputer słoneczny LCD S: tak
• Wyświetlacz prądu słonecznego EBL: tak
• Zakres temperatur [°C]: -20 do +45

Ogromna moc wyjściowa AC - Moc wyjściowa 1 800 W AC wystarczy dla ponad 90% urządzeń domowych. Możesz również podłączyć do 13 urządzeń jednocześnie. Dzięki technologii Ecoflow X-Boost, Delta 2 może zasilać niektóre urządzenia nawet do 2 400 W.

br>

7 razy szybsze ładowanie AC - Dzięki technologii Ecoflow X-Stream, DELTA 2 ładuje się do 7 razy szybciej niż porównywalne produkty. Przy ładowaniu AC czas ładowania od 0 do 80% to tylko 50 minut, a od 0 do 100% to tylko 80 minut.

Zielona energia bez wyrzeczeń - Podłącz przenośne panele słoneczne i naładuj do 500 W mocy w zaledwie 3 godziny, niezależnie od lokalizacji.

Do 6 razy dłuższa żywotność - Chemia akumulatora LiFePO4 w Delta 2 jest niezwykle wytrzymała i trwała. Pozwala na wykonanie ponad 3000 cykli pracy. Oznacza to, że możesz używać Delty 2 codziennie nawet przez 10 lat i nadal będzie ona miała 80% swojej pierwotnej pojemności.

Wszystko pod kontrolą, z dowolnego miejsca - Użyj aplikacji EcoFlow, aby kontrolować swoją DELTĘ 2 z dowolnego miejsca za pośrednictwem sieci Wi-Fi. Użyj połączenia Bluetooth, jeśli nie ma dostępu do sieci. W obu przypadkach możesz sprawdzić dane dotyczące ładowania, dostosować ustawienia i łatwo zmienić prędkość ładowania.

Specyfikacje:

• Pojemność: 1024 Wh
• Wyjście AC (x4): 1800 W łącznie (szczytowe 2.700 W)
• WyjścieUSB-A: 2 porty, 5 V, 2,4 A, maks. 12 W
• WyjścieUSB-C: 2 porty, 5/9/12/15/20 V, 5 A, maks. 100 W
• WyjścieDC5521: 2 porty, 12,6 V, 3 A, maks. 38 W
• Ładowanie słoneczne: 11-60 V, 15 A, maks. 500 W
• ŁadowanieDC: 1100W
• Żywotność: 3.000 cykli do 80+ % pojemności
• Bateria pomocnicza: obsługuje baterię pomocniczą DELTA 2 lub baterię pomocniczą DELTA Max
• Maks. moc urządzenia obsługiwana przez X-Boost: 2400W
• Szybkie ładowanie USB-A: 2 porty, 5 V, 2,4 A / 9 V, 2 A / 12 V, 1,5 A, maks. 18 W
• Gniazdo samochodowe: 1 port, 12,6 V, 10 A, maks. 126 W
• Ładowanie przez sieć AC: 1200W
• Ładowanie przez sieć samochodową: obsługuje akumulator 12/24 V, 8 A
• Skład chemiczny akumulatora: akumulator LFP (LiFePO4)
• Komunikacja: WLAN andamp; Bluetooth
• Wymiary: 400 x 211 x 281 mm
• Waga netto: 12 kg