Wyniki wyszukiwania
VOTRONIC
Ansicht
20
gefundene Produkte
Nie znaleziono wyników filtrowania!
Votronic regulator solarny MPP 360 CI .
Zintegrowany interfejs magistrali CI.
Regulator solarny MPP do wysokiej jakości samochodów kempingowych, przyczep kempingowych i łodzi. Regulatory solarne Votronic serii "MPP" (Maximum-Power-Point) z charakterystyką ładowania "IU1oU2" są podłączone jako łącznik pomiędzy panelem (panelami) słonecznym a akumulatorem (akumulatorami). Dzięki technologii MPP regulator automatycznie określa maksymalną moc wyjściową (MPP) modułów słonecznych kilka razy na sekundę. Następnie przekształca nadwyżkę napięcia modułu słonecznego na wyższy prąd ładowania akumulatora (realizowany przez technologię sterownika przełączającego o wysokiej częstotliwości i wysokiej sprawności). Ten wzrost prądu ładowania zapewnia krótsze czasy ładowania i najlepsze możliwe wykorzystanie mocy systemu solarnego. Regulatory solarne MPP działają w pełni automatycznie, są bezobsługowe i oferują następujące funkcje:
- Podwyższenie prądu ładowania MPP o 10 % do 30 % (sprawność > 95 %) w porównaniu z konwencjonalnymi regulatorami dzięki zastosowaniu najnowszej technologii regulatorów (mikroprocesor). Plus wydajności jest szczególnie widoczny w chłodniejszych porach roku i np. przy dużych opadach śniegu, niższym i rozproszonym oświetleniu (hibernacja).
- Do ładowania akumulatorów ołowiowo-żelowych, ołowiowo-agmowych, ołowiowo-kwasowych lub kompletnych akumulatorów LiFePO4 (ze zintegrowanym systemem BMS, bilansowaniem, obwodem bezpieczeństwa i homologacją!) o określonych napięciach nominalnych oraz współzasilania odbiorników podłączonych do tych akumulatorów w systemach zainstalowanych na stałe o określonych pojemnościach akumulatorów i programach ładowania.
- Napięcie ładowania jest pozbawione szczytów i regulowane w taki sposób, że wykluczone jest przeładowanie akumulatorów.
- Dwa wyjścia ładowania akumulatorów: automatyczne ładowanie akumulatora pokładowego zasilania głównego (BORD I) oraz ładowanie wspomagające i podtrzymanie ładowania (maks. 1 A) akumulatora rozruchowego pojazdu (Start II) z zabezpieczeniem przed przeładowaniem.
- Bezobsługowe ładowanie: Standardowa ochrona przed przeciążeniem, przegrzaniem, odwróceniem polaryzacji i rozładowaniem wstecznym akumulatora (w przypadku niewystarczającej ilości energii słonecznej, np. o zmierzchu, w nocy itp.).
- Praca równoległa/buforowa: Zgodność z przepisami dotyczącymi ładowania nawet przy jednoczesnej pracy odbiorników.
- Ochrona przed przeładowaniem: reguluje prąd ładowania akumulatora wstecz w przypadku zbyt dużej ilości energii słonecznej i pełnego akumulatora, zapewnia najwyższy możliwy stan naładowania akumulatora w przypadku poboru prądu poprzez natychmiastowe doładowanie.
- Charakterystyka ładowania "IU1oU2": zdefiniowany wzrost napięcia ładowania (U1) zapobiega szkodliwemu rozwarstwieniu kwasu (ołowiowego) i zapewnia równomierne ładowanie poszczególnych ogniw akumulatora (ołowiowego i lit.), a następnie automatyczne ładowanie podstępne (U2).
- Kompensacja przewodów ładowania: Straty napięcia na przewodach ładowania są automatycznie kompensowane.
- Filtr sieciowy: Bezproblemowa praca równoległa z generatorami wiatrowymi i silnikowymi, ładowarkami sieciowymi, alternatorami itp.
- ZłączeCI-Bus: do wyświetlania wszystkich istotnych danych na centralnym wyświetlaczu pojazdu
- Wyjście pomiarowe dla EBL, ewentualnie istniejącego bloku elektrycznego w części mieszkalnej pojazdu: umożliwia wygodne wykorzystanie wskaźnika prądu (solarnego) wbudowanego w blok elektryczny do sprawdzenia instalacji solarnej.
- Proszę wcześniej sprawdzić kompatybilność posiadanego bloku elektrycznego Schaudt (EBL) i odpowiedniego panelu sterującego i wyświetlacza, ponieważ nie możemy z tego tytułu udzielić gwarancji.
- Wyjście przełączające "AES" (tylko MPP 260 CI, MPP 360 CI i MPP 440 CI): Powoduje automatyczne przełączenie lodówek z "AES" (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) z pracy na gazie na pracę na 12 V w przypadku stale obfitych nadwyżek energii słonecznej.
- Złącze do czujnika temperatury akumulatora (art. nr 2001): Przy akumulatorach ołowiowych napięcie ładowania jest automatycznie dostosowywane do temperatury akumulatora, powoduje lepsze pełne naładowanie słabszego akumulatora w niskich temperaturach, w temperaturach letnich unika się niepotrzebnego gazowania akumulatora i obciążenia.
- Akumulatory LiFePO4: Ochrona akumulatora przy wysokich, a zwłaszcza przy niskich temperaturach.Bezwzględnie zalecane, jeśli temperatura akumulatora może spaść podczas pracy poniżej 0°C.
- Przygotowanie do podłączenia wyświetlaczy solarnych LCD-Solar Computer S firmy Votronic w celu optymalnego sterowania systemem.
Dalsza specyfikacja:
- Nominalne napięcie akumulatora (AC) w [V]: 12
- Moc modułu słonecznego maks. [Wp]: 360
- Prąd modułu słonecznego maks. [A]: 21
- Napięcie modułu słonecznego maks. [V]: 60
- Prąd ładowania Batt. I / II maks. [A]: 26,0 / 1,5
- Charakterystyka ładowania: IU1oU2
- Rodzaj akumulatora regulowany: Kwasowy, Żelowy, AGM, LiFePO4
- Zużycie energii elektrycznej w [A]: 0,004
- Zabezpieczenie przed przeładowaniem: tak
- Blokada prądu wstecznego (praca nocna): tak
- Filtr zasilania tablicy: tak
- Liczba wyjść ładowania: 2
- Zabezpieczenie przed przeciążeniem, przegrzaniem, odwrotną polaryzacją: tak
- Portowy czujnik temperatury: tak
- Kompensacja strat napięcia na kablach ładujących: tak
- Portowy komputer słoneczny LCD S: tak
- Wyświetlacz prądu słonecznego EBL: tak
- Zakres temperatur [°C]: -20 do +45
.
- Moc modułu do 360 Wp
- Maks. 21 A prąd modułu
- Maks. napięcie modułu 60 V
- Opcje ładowania: 1 akumulator zasilający i 1 akumulator startowy
- 4 programy ładowania
W celu złożenia zamówienia proszę przejść do niemieckiego sklepu internetowego (dostawa tylko do Niemiec). Chcesz zamówić do Polski? W takim razie kliknij
tutaj.
Direkt zum Produkt
dostępnypny od zaraz
Natychmiast gotowe do wysyłki
PWM Laderegler, Carbest 12V Solar Controller SR530 Duo Digital
Solar-Regler in Shunt Technik, für eine Modulleistung von 530Wp
SR 530 Duo Digital. 12 Volt, Solarmodulleistung 30-530 Wp, Ladestrom max. Batterie 1: 33A / Batterie 2: 1,5A. Mit Schaltausgang für AES Kühlschrank. Anschluss an EBL optional: (Art. 851304 mitbestellen), Anschluss für Temperatursensor optional: (Art. 80181 mitbestellen).
- Sterownik TOP w technologii shunt
- Dodatkowe wyjście ładowania akumulatora rozruchowego
- Charakterystyka ładowania regulowana dla wszystkich typów akumulatorów
- Wskaźnik zasilania z diodami LED
- Możliwość podłączenia czujnika temperatury
- Możliwość podłączenia wyświetlacza solarnego i monitora solarnego (również EBL)
W celu złożenia zamówienia proszę przejść do niemieckiego sklepu internetowego (dostawa tylko do Niemiec). Chcesz zamówić do Polski? W takim razie kliknij
tutaj.
Direkt zum Produkt
Artykuł‚ nie jest już dostępnypny
Nie dostępnypny
Regulator solarny SR 140 DUO Digital 12V
regulator słoneczny
SR 140 Duo Digital Solar Controller
Dane techniczne: 12 Volt, wyjście modułu solarnego: min. 30 Wp, maks. 140 Wp, maksymalne napięcie modułu solarnego/prąd: 28 Volt/9 A, maksymalny prąd ładowania (batt. 1/2): 9A/10.8 A, podłączenie do EBL
- Regulatory TOP w technologii szeregowej
- 2. wyjście dla akumulatora rozruchowego
- Programy ładowania dla wszystkich typów akumulatorów (w tym jonów litowych)
- Wskaźnik baterii z diodami LED
- Możliwość podłączenia czujnika temperatury
- Wszystkie regulatory można podłączyć do komputera solarnego (również do Schaudt EBL)
W celu złożenia zamówienia proszę przejść do niemieckiego sklepu internetowego (dostawa tylko do Niemiec). Chcesz zamówić do Polski? W takim razie kliknij
tutaj.
Direkt zum Produkt
Only 1 still available
Natychmiast dostępnypne 1 sztuk
Komputer solarny z panelem LCD
System wielopanelowy, panel wyświetlacza VPC Terra
Solar Computer 12V dla wszystkich solarnych regulatorów ładowania solarnego Votronic.
VOTRONIC Power Control (VPC) jest innowacyjnym wielopanelowym systemem dla samochodów kempingowych, który łączy w sobie najważniejsze funkcje i informacje w jednym przyjaznym użytkownikowi urządzeniu. Informacje są wyświetlane na jasnym, białym, podświetlanym wyświetlaczu graficznym. Wysokiej jakości technologia, nowoczesny srebrny kolor i kompaktowa konstrukcja konsekwentnie kontynuują pozytywne cechy i sukces Info Panel Pro. Wyjaśniające się symbole umożliwiają intuicyjną obsługę, a duże wyświetlane wartości są łatwe do odczytania we wszystkich warunkach oświetleniowych, nawet z dużej odległości. Wszystkie trzy wersje (Terra, Luna i Mars) posiadają następujące podstawowe funkcje:
Wyświetlacz napięcia w V akumulatora pokładowego i akumulatora rozruchowego z zabezpieczeniem niskiego napięcia dla akumulatora pokładowego, wskaźnik poziomu w % dla zbiornika świeżej wody i ścieków
Main switch dla zasilania pokładowego poprzez wyjście przełączające 1A.
Switch dla pompy słodkowodnej, max. 16A (wyjście bezpotencjałowe)
Oprócz tych podstawowych funkcji, trzy wersje różnią się następującymi funkcjami dodatkowymi:
Komputer słoneczny
Prądu słonecznego prądu w W
Prądu słonecznego prądu w A
Charged solarnej mocy w Ah
Charged słonecznej energii w kWh.
- Napięcie akumulatora: akumulator pokładowy i akumulator rozruchowy
- Wskaźnik poziomu: Zbiornik wody świeżej i ścieków
- Wyłącznik główny - Funkcja
- Zabezpieczenie podnapięciowe akumulatora pokładowego
- wyłącznik główny pompy
- Komputer solarny 12V VPC Terra
W celu złożenia zamówienia proszę przejść do niemieckiego sklepu internetowego (dostawa tylko do Niemiec). Chcesz zamówić do Polski? W takim razie kliknij
tutaj.
Direkt zum Produkt
dostępnypny od zaraz
Natychmiast gotowe do wysyłki
Solarny regulator ładowania MPP 170 CI
Zintegrowany interfejs magistrali CI.
Regulator solarny MPP do wysokiej jakości samochodów kempingowych, przyczep kempingowych i łodzi. Regulatory solarne Votronic serii "MPP" (Maximum-Power-Point) z charakterystyką ładowania "IU1oU2" są podłączone jako łącznik pomiędzy panelem (panelami) słonecznym a akumulatorem (akumulatorami). Dzięki technologii MPP regulator automatycznie określa maksymalną moc wyjściową (MPP) modułów słonecznych kilka razy na sekundę. Następnie przekształca nadwyżkę napięcia modułu słonecznego na wyższy prąd ładowania akumulatora (realizowany przez technologię sterownika przełączającego o wysokiej częstotliwości i wysokiej sprawności). Ten wzrost prądu ładowania zapewnia krótsze czasy ładowania i najlepsze możliwe wykorzystanie mocy systemu solarnego. Regulatory solarne MPP działają w pełni automatycznie, są bezobsługowe i oferują następujące funkcje:
- Podwyższenie prądu ładowania MPP o 10 % do 30 % (sprawność > 95 %) w porównaniu do konwencjonalnych regulatorów dzięki zastosowaniu najnowszej technologii regulatorów (mikroprocesor). Plus wydajności jest szczególnie widoczny w chłodniejszych porach roku i np. przy dużych opadach śniegu, niższym i rozproszonym oświetleniu (hibernacja).
- Do ładowania akumulatorów ołowiowo-żelowych, ołowiowo-agmowych, ołowiowo-kwasowych lub kompletnych akumulatorów LiFePO4 (ze zintegrowanym systemem BMS, bilansowaniem, obwodem bezpieczeństwa i homologacją!) o określonych napięciach nominalnych oraz współzasilania odbiorników podłączonych do tych akumulatorów w systemach zainstalowanych na stałe o określonych pojemnościach akumulatorów i programach ładowania.
- Napięcie ładowania jest pozbawione szczytów i regulowane w taki sposób, że wykluczone jest przeładowanie akumulatorów.
- Dwa wyjścia ładowania akumulatorów: automatyczne ładowanie akumulatora pokładowego zasilania głównego (BORD I) oraz ładowanie wspomagające i podtrzymanie ładowania (maks. 1 A) akumulatora rozruchowego pojazdu (Start II) z zabezpieczeniem przed przeładowaniem.
- Bezobsługowe ładowanie: Standardowa ochrona przed przeciążeniem, przegrzaniem, odwrotną polaryzacją i rozładowaniem wstecznym akumulatora (w przypadku zbyt małej mocy słonecznej np. o zmierzchu, w nocy itp.).
- Praca równoległa/buforowa: Zgodność z przepisami dotyczącymi ładowania nawet przy jednoczesnej pracy odbiorników.
- Ochrona przed przeładowaniem: reguluje prąd ładowania akumulatora wstecz w przypadku zbyt dużej mocy słonecznej i pełnego akumulatora, zapewnia najwyższy możliwy stan naładowania akumulatora w przypadku poboru prądu poprzez natychmiastowe doładowanie.
- Charakterystyka ładowania "IU1oU2": zdefiniowany wzrost napięcia ładowania (U1) zapobiega szkodliwemu rozwarstwieniu kwasu (ołowiowego) i zapewnia równomierne ładowanie poszczególnych ogniw akumulatora (ołowiowego i lit.), a następnie automatyczne ładowanie podstępne (U2).
- Kompensacja przewodów ładowania: Straty napięcia na przewodach ładowania są automatycznie kompensowane.
- Filtr sieciowy: Bezproblemowa praca równoległa z generatorami wiatrowymi i silnikowymi, ładowarkami sieciowymi, alternatorami itp.
- ZłączeCI-Bus: do wyświetlania wszystkich istotnych danych na centralnym wyświetlaczu pojazdu
- Wyjście pomiarowe dla EBL, ewentualnie istniejącego bloku elektrycznego w części mieszkalnej pojazdu: umożliwia wygodne wykorzystanie wskaźnika prądu (solarnego) wbudowanego w blok elektryczny do sprawdzenia instalacji solarnej.
- Proszę wcześniej sprawdzić kompatybilność posiadanego bloku elektrycznego Schaudt (EBL) i odpowiedniego panelu sterującego i wyświetlacza, ponieważ nie możemy z tego tytułu udzielić gwarancji.
- Wyjście przełączające "AES" (tylko MPP 260 CI, MPP 360 CI i MPP 440 CI): Powoduje automatyczne przełączenie lodówek z "AES" (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) z pracy na gazie na pracę na 12 V w przypadku stale obfitych nadwyżek energii słonecznej.
- Złącze dla czujnika temperatury akumulatora: W przypadku akumulatorów ołowiowych następuje automatyczne dostosowanie napięcia ładowania do temperatury akumulatora, powoduje lepsze pełne naładowanie słabszego akumulatora w niskich temperaturach, w temperaturach letnich unika się niepotrzebnego gazowania i obciążenia akumulatora.
- Akumulatory LiFePO4: Ochrona akumulatora przy wysokich, a zwłaszcza przy niskich temperaturach.Bezwzględnie zalecane, jeśli temperatura akumulatora może spaść podczas pracy poniżej 0°C.
- Przygotowanie do podłączenia wyświetlaczy solarnych LCD-Solar Computer S firmy Votronic w celu optymalnego sterowania systemem.
.
- Do modułów słonecznych o mocy modułowej do 170 Wp
- Dla modułów słonecznych o prądzie modułu maks. 10 A
- Do modułów słonecznych o napięciu modułu maks. 60 V
- Możliwość ładowania 1 akumulatora zasilającego i 1 akumulatora rozruchowego
- Z charakterystyką ładowania dla akumulatorów litowych
W celu złożenia zamówienia proszę przejść do niemieckiego sklepu internetowego (dostawa tylko do Niemiec). Chcesz zamówić do Polski? W takim razie kliknij
tutaj.
Direkt zum Produkt
dostępnypny od zaraz
Natychmiast gotowe do wysyłki
Regulator słoneczny MPP 260 CI
Zintegrowany interfejs magistrali CI.
Regulator solarny MPP do wysokiej jakości samochodów kempingowych, przyczep kempingowych i łodzi. Regulatory solarne Votronic serii "MPP" (Maximum-Power-Point) z charakterystyką ładowania "IU1oU2" są podłączone jako łącznik pomiędzy panelem (panelami) słonecznym a akumulatorem (akumulatorami). Dzięki technologii MPP regulator automatycznie określa maksymalną moc wyjściową (MPP) modułów słonecznych kilka razy na sekundę. Następnie przekształca nadwyżkę napięcia modułu słonecznego na wyższy prąd ładowania akumulatora (realizowany przez technologię sterownika przełączającego o wysokiej częstotliwości i wysokiej sprawności). Ten wzrost prądu ładowania zapewnia krótsze czasy ładowania i najlepsze możliwe wykorzystanie mocy systemu solarnego. Regulatory solarne MPP działają w pełni automatycznie, są bezobsługowe i oferują następujące funkcje:
- Podwyższenie prądu ładowania MPP o 10 % do 30 % (sprawność > 95 %) w porównaniu z konwencjonalnymi regulatorami dzięki zastosowaniu najnowszej technologii regulatorów (mikroprocesor). Plus wydajności jest szczególnie widoczny w chłodniejszych porach roku i np. przy dużych opadach śniegu, niższym i rozproszonym oświetleniu (hibernacja).
- Do ładowania akumulatorów ołowiowo-żelowych, ołowiowo-agmowych, ołowiowo-kwasowych lub kompletnych akumulatorów LiFePO4 (ze zintegrowanym systemem BMS, bilansowaniem, obwodem bezpieczeństwa i homologacją!) o określonych napięciach nominalnych oraz współzasilania odbiorników podłączonych do tych akumulatorów w systemach zainstalowanych na stałe o określonych pojemnościach akumulatorów i programach ładowania.
- Napięcie ładowania jest pozbawione szczytów i regulowane w taki sposób, że wykluczone jest przeładowanie akumulatorów.
- Dwa wyjścia ładowania akumulatorów: automatyczne ładowanie akumulatora pokładowego zasilania głównego (BORD I) oraz ładowanie wspomagające i podtrzymanie ładowania (maks. 1 A) akumulatora rozruchowego pojazdu (Start II) z zabezpieczeniem przed przeładowaniem.
- Bezobsługowe ładowanie: Standardowa ochrona przed przeciążeniem, przegrzaniem, odwróceniem polaryzacji i rozładowaniem wstecznym akumulatora (w przypadku niewystarczającej ilości energii słonecznej, np. o zmierzchu, w nocy itp.).
- Praca równoległa/buforowa: Zgodność z przepisami dotyczącymi ładowania nawet przy jednoczesnej pracy odbiorników.
- Ochrona przed przeładowaniem: reguluje prąd ładowania akumulatora wstecz w przypadku zbyt dużej ilości energii słonecznej i pełnego akumulatora, zapewnia najwyższy możliwy stan naładowania akumulatora w przypadku poboru prądu poprzez natychmiastowe doładowanie.
- Charakterystyka ładowania "IU1oU2": zdefiniowany wzrost napięcia ładowania (U1) zapobiega szkodliwemu rozwarstwieniu kwasu (ołowiowego) i zapewnia równomierne ładowanie poszczególnych ogniw akumulatora (ołowiowego i lit.), a następnie automatyczne ładowanie podstępne (U2).
- Kompensacja przewodów ładowania: Straty napięcia na przewodach ładowania są automatycznie kompensowane.
- Filtr sieciowy: Bezproblemowa praca równoległa z generatorami wiatrowymi i silnikowymi, ładowarkami sieciowymi, alternatorami itp.
- PołączenieCI-Bus: do wyświetlania wszystkich istotnych danych na centralnym wyświetlaczu pojazdu
- Wyjście pomiarowe dla EBL, ewentualnie istniejącego bloku elektrycznego w części mieszkalnej pojazdu: umożliwia wygodne wykorzystanie wskaźnika prądu (solarnego) wbudowanego w blok elektryczny do sprawdzenia instalacji solarnej.
- Proszę wcześniej sprawdzić kompatybilność posiadanego bloku elektrycznego Schaudt (EBL) i odpowiedniego panelu sterowania i wyświetlacza, ponieważ nie możemy z tego tytułu udzielić gwarancji.
- Wyjście przełączające "AES" (tylko MPP 260 CI, MPP 360 CI i MPP 440 CI): Powoduje automatyczne przełączenie lodówek z "AES" (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) z pracy na gazie na pracę na 12 V w przypadku stale obfitych nadwyżek energii słonecznej.
- Złącze do czujnika temperatury akumulatora (art. nr 2001): Przy akumulatorach ołowiowych napięcie ładowania jest automatycznie dostosowywane do temperatury akumulatora, powoduje lepsze pełne naładowanie słabszego akumulatora w niskich temperaturach, w temperaturach letnich unika się niepotrzebnego gazowania akumulatora i obciążenia.
- Akumulatory LiFePO4: Ochrona akumulatora przy wysokich, a zwłaszcza przy niskich temperaturach.Bezwzględnie zalecane, jeśli temperatura akumulatora może spaść podczas pracy poniżej 0°C.
- Przygotowanie do podłączenia wyświetlaczy solarnych LCD-Solar Computer S firmy Votronic w celu optymalnego sterowania systemem.
.
- Do modułów słonecznych o mocy modułowej do 260 Wp
- Dla modułów słonecznych o prądzie modułowym maks. 15 A
- Do modułów słonecznych o napięciu modułu maks. 60 V
- Możliwość ładowania 1 akumulatora zasilającego i 1 akumulatora rozruchowego
- Z charakterystyką ładowania dla akumulatorów litowych
W celu złożenia zamówienia proszę przejść do niemieckiego sklepu internetowego (dostawa tylko do Niemiec). Chcesz zamówić do Polski? W takim razie kliknij
tutaj.
Direkt zum Produkt
dostępnypny od zaraz
Natychmiast gotowe do wysyłki
Kontroler słoneczny MPP 440 CI
Zintegrowany interfejs magistrali CI.
Regulator solarny MPP do wysokiej jakości samochodów kempingowych, przyczep kempingowych i łodzi. Regulatory solarne Votronic serii "MPP" (Maximum-Power-Point) z charakterystyką ładowania "IU1oU2" są podłączone jako łącznik pomiędzy panelem (panelami) słonecznym a akumulatorem (akumulatorami). Dzięki technologii MPP regulator automatycznie określa maksymalną moc wyjściową (MPP) modułów słonecznych kilka razy na sekundę. Następnie przekształca nadwyżkę napięcia modułu słonecznego na wyższy prąd ładowania akumulatora (realizowany przez technologię sterownika przełączającego o wysokiej częstotliwości i wysokiej sprawności). Ten wzrost prądu ładowania zapewnia krótsze czasy ładowania i najlepsze możliwe wykorzystanie mocy systemu solarnego. Regulatory solarne MPP działają w pełni automatycznie, są bezobsługowe i oferują następujące funkcje:
- Podwyższenie prądu ładowania MPP o 10 % do 30 % (sprawność > 95 %) w porównaniu z konwencjonalnymi regulatorami dzięki zastosowaniu najnowszej technologii regulatorów (mikroprocesor). Plus wydajności jest szczególnie widoczny w chłodniejszych porach roku i np. przy dużych opadach śniegu, niższym i rozproszonym oświetleniu (hibernacja).
- Do ładowania akumulatorów ołowiowo-żelowych, ołowiowo-agmowych, ołowiowo-kwasowych lub kompletnych akumulatorów LiFePO4 (ze zintegrowanym systemem BMS, bilansowaniem, obwodem bezpieczeństwa i homologacją!) o określonych napięciach nominalnych oraz współzasilania odbiorników podłączonych do tych akumulatorów w systemach zainstalowanych na stałe o określonych pojemnościach akumulatorów i programach ładowania.
- Napięcie ładowania jest pozbawione szczytów i regulowane w taki sposób, że wykluczone jest przeładowanie akumulatorów.
- Dwa wyjścia ładowania akumulatorów: automatyczne ładowanie akumulatora pokładowego zasilania głównego (BORD I) oraz ładowanie wspomagające i podtrzymanie ładowania (maks. 1 A) akumulatora rozruchowego pojazdu (Start II) z zabezpieczeniem przed przeładowaniem.
- Bezobsługowe ładowanie: Standardowa ochrona przed przeciążeniem, przegrzaniem, odwróceniem polaryzacji i rozładowaniem wstecznym akumulatora (w przypadku niewystarczającej ilości energii słonecznej, np. o zmierzchu, w nocy itp.).
- Praca równoległa/buforowa: Zgodność z przepisami dotyczącymi ładowania nawet przy jednoczesnej pracy odbiorników.
- Ochrona przed przeładowaniem: reguluje prąd ładowania akumulatora wstecz w przypadku zbyt dużej ilości energii słonecznej i pełnego akumulatora, zapewnia najwyższy możliwy stan naładowania akumulatora w przypadku poboru prądu poprzez natychmiastowe doładowanie.
- Charakterystyka ładowania "IU1oU2": zdefiniowany wzrost napięcia ładowania (U1) zapobiega szkodliwemu rozwarstwieniu kwasu (ołowiowego) i zapewnia równomierne ładowanie poszczególnych ogniw akumulatora (ołowiowego i lit.), a następnie automatyczne ładowanie podstępne (U2).
- Kompensacja przewodów ładowania: Straty napięcia na przewodach ładowania są automatycznie kompensowane.
- Filtr sieciowy: Bezproblemowa praca równoległa z generatorami wiatrowymi i silnikowymi, ładowarkami sieciowymi, alternatorami itp.
- ZłączeCI-Bus: do wyświetlania wszystkich istotnych danych na centralnym wyświetlaczu pojazdu
- Wyjście pomiarowe dla EBL, ewentualnie istniejącego bloku elektrycznego w części mieszkalnej pojazdu: umożliwia wygodne wykorzystanie wskaźnika prądu (solarnego) wbudowanego w blok elektryczny do sprawdzenia instalacji solarnej.
- Proszę wcześniej sprawdzić kompatybilność posiadanego bloku elektrycznego Schaudt (EBL) i odpowiedniego panelu sterującego i wyświetlacza, ponieważ nie możemy z tego tytułu udzielić gwarancji.
- Wyjście przełączające "AES" (tylko MPP 260 CI, MPP 360 CI i MPP 440 CI): Powoduje automatyczne przełączenie lodówek z "AES" (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) z pracy na gazie na pracę na 12 V w przypadku stale obfitych nadwyżek energii słonecznej.
- Złącze do czujnika temperatury akumulatora (art. nr 2001): Przy akumulatorach ołowiowych napięcie ładowania jest automatycznie dostosowywane do temperatury akumulatora, powoduje lepsze pełne naładowanie słabszego akumulatora w niskich temperaturach, w temperaturach letnich unika się niepotrzebnego gazowania akumulatora i obciążenia.
- Akumulatory LiFePO4: Ochrona akumulatora przy wysokich, a zwłaszcza przy niskich temperaturach.Bezwzględnie zalecane, jeśli temperatura akumulatora może spaść podczas pracy poniżej 0°C.
- Przygotowanie do podłączenia wyświetlaczy solarnych LCD-Solar Computer S firmy Votronic w celu optymalnego sterowania systemem.
.
- Zwiększona moc i możliwość ładowania
- Z charakterystyką ładowania dla akumulatorów litowych
- Zintegrowany interfejs magistrali CI
- Opcje ładowania: 1 akumulator zasilający i 1 akumulator startowy
- Dla modułów słonecznych o mocy modułowej: do 440 Wp
- Dla modułów słonecznych z: maks. prądem modułu 26 A
- Dla modułów słonecznych z: maks. napięciem modułu 60 V
W celu złożenia zamówienia proszę przejść do niemieckiego sklepu internetowego (dostawa tylko do Niemiec). Chcesz zamówić do Polski? W takim razie kliknij
tutaj.
Direkt zum Produkt
brak w magazynie, można zamówić
Lieferbar in ca. 7 Tage(n)
Obecnie brak w magazynie, można zamówić
Solarny regulator ładowania SR 300-24 Duo Digital - 24 V .
Zaawansowana moc i możliwość ładowania, ale bez programu ładowania akumulatorów litowych.
Regulator solarny do samochodów kempingowych, przyczep kempingowych i łodzi.
Regulator solarny został specjalnie zaprojektowany do stosowania w samochodach kempingowych i przyczepach kempingowych i jest odpowiedni dla wszystkich typów i marek akumulatorów kwasowo-ołowiowych (akumulatory kwasowe, GEL/dryfit i AGM/fleece). Dzięki inteligentnej kontroli mikroprocesorowej akumulatory są optymalnie ładowane z charakterystyką IU1oU2. Regulator solarny pracuje w pełni automatycznie i bezobsługowo oraz oferuje następujące funkcje:
- Wyjście ładowania akumulatora pokładowego I , w zależności od typu akumulatora opcjonalnie 4 programy ładowania
- Wyjście ładowania akumulatora rozruchowego II: Oddzielne wyjście ładowania wtórnego o zredukowanym prądzie ładowania (24 V / 0,8 A) do ładowania wspomagającego i podtrzymania ładowania akumulatora rozruchowego pojazdu z ochroną przed przeładowaniem podczas długich okresów bezczynności.
- Napięcie ładowania jest pozbawione szczytów i regulowane w taki sposób, że przeładowanie akumulatorów jest wykluczone.
- Dwa wyjścia ładowania akumulatorów: Automatyczne ładowanie akumulatora głównego lub pokładowego (on-board I). Wspomaganie ładowania jak również podtrzymywanie ładowania akumulatora rozruchowego pojazdu (Start II) z ochroną przed przeładowaniem.
- Bezobsługowe ładowanie: Standardowa ochrona przed wstecznym rozładowaniem akumulatora (w przypadku niewystarczającej ilości energii słonecznej np. o zmierzchu, w nocy itp.), przed przeładowaniem i przegrzaniem.
- Praca buforowa: Zgodność z charakterystyką ładowania nawet przy jednoczesnej pracy z odbiornikami na akumulatorze.
- Ochrona przed przeładowaniem: Reguluje prąd ładowania akumulatora wstecz w przypadku zbyt dużej ilości energii słonecznej i pełnego akumulatora, zapewnia najwyższy możliwy stan naładowania akumulatora w przypadku poboru prądu przez natychmiastowe doładowanie.
- Charakterystyka ładowania "IU1oU2": zdefiniowany wzrost napięcia ładowania (U1) zapobiega szkodliwemu rozwarstwieniu kwasu i zapewnia równomierne ładowanie poszczególnych ogniw akumulatora, następnie automatyczne ładowanie podstępne (U2).
- Filtr sieciowy: Wbudowany, umożliwia bezproblemową pracę równoległą regulatora z innymi źródłami ładowania, generatorami wiatrowymi i benzynowymi, ładowarkami sieciowymi, alternatorami itp. na jednym akumulatorze.
- Złącze do czujnika temperatury: Automatyczne dostosowanie napięcia ładowania do temperatury akumulatora. W niskich temperaturach powoduje to lepsze pełne naładowanie słabszego akumulatora; w temperaturach letnich unika się niepotrzebnego gazowania akumulatora.
- Bezwarunkowo zalecane, jeśli akumulator jest narażony na silne wahania temperatury, np. w komorze silnika.
- Kompensacja kabli ładowania: Straty napięcia na kablach ładowania są automatycznie kompensowane.
- Wtyczka gotowa do podłączenia solarnych wskaźników LCD-Solar Computer S firmy Votronic w celu optymalnego sterowania systemem.
- Do modułów słonecznych o mocy modułowej do 300 Wp
- Dla modułów słonecznych o prądzie modułu maks. 10 A
- Do modułów słonecznych o napięciu modułu maks. 50 V
- Opcje ładowania 1 akumulator zasilający i 1 akumulator startowy
W celu złożenia zamówienia proszę przejść do niemieckiego sklepu internetowego (dostawa tylko do Niemiec). Chcesz zamówić do Polski? W takim razie kliknij
tutaj.
Direkt zum Produkt
Natychmiast dostępna 4
Natychmiast dost?pna 4
Solarny regulator ładowania SR 150 Duo Digital
Zaawansowana moc i możliwość ładowania, ale bez programu ładowania akumulatorów litowych.
Regulator słoneczny do samochodów kempingowych, przyczep kempingowych i łodzi. Regulator słoneczny jest specjalnie zaprojektowany do użytku w przyczepach kempingowych i kempingach i nadaje się do wszystkich typów i marek akumulatorów kwasowo-ołowiowych (akumulatory kwasowe, GEL/dryfit i AGM/fleece). Inteligentna kontrola mikroprocesorowa optymalnie ładuje akumulatory z charakterystyką IU1oU2. Regulator solarny działa w pełni automatycznie i bezobsługowo oraz oferuje następujące funkcje:
- Wyjście ładowania akumulatora pokładowego I , programy ładowania 1, 2 i 4 (żelowe, AGM, kwasowe) regulowane w zależności od typu akumulatora.
- Wyjście ładowania akumulatora rozruchowego II: Oddzielne wyjście ładowania wtórnego z obniżonym prądem ładowania (12 V / 0,8 A resp. 1,5 A) do wspomagania ładowania i podtrzymywania ładowania akumulatora rozruchowego pojazdu z ochroną przed przeładowaniem podczas długich okresów bezczynności.
- Napięcie ładowania jest pozbawione szczytów i regulowane w taki sposób, że przeładowanie akumulatorów jest wykluczone.
- Dwa wyjścia ładowania akumulatora: Automatyczne ładowanie akumulatora głównego lub pokładowego (pokładowego I). Wspomaganie ładowania jak również podtrzymywanie ładowania akumulatora rozruchowego pojazdu (Start II) z ochroną przed przeładowaniem.
- Bezobsługowe ładowanie: Standardowa ochrona przed wstecznym rozładowaniem akumulatora (w przypadku niewystarczającej ilości energii słonecznej np. o zmierzchu, w nocy itp.), przed przeładowaniem i przegrzaniem.
- Praca buforowa: Zgodność z charakterystyką ładowania nawet przy jednoczesnej pracy z odbiornikami na akumulatorze.
- Ochrona przed przeładowaniem: Reguluje prąd ładowania akumulatora wstecz w przypadku zbyt dużej ilości energii słonecznej i pełnego akumulatora, zapewnia najwyższy możliwy stan naładowania akumulatora w przypadku poboru prądu przez natychmiastowe doładowanie.
- Charakterystyka ładowania "IU1oU2": zdefiniowany wzrost napięcia ładowania (U1) zapobiega szkodliwemu rozwarstwieniu kwasu i zapewnia równomierne ładowanie poszczególnych ogniw akumulatora, następnie automatyczne ładowanie podstępne (U2).
- Filtr sieciowy: Wbudowany, umożliwia bezproblemową pracę równoległą regulatora z innymi źródłami ładowania, generatorami wiatrowymi i benzynowymi, ładowarkami sieciowymi, alternatorami itp. na jednym akumulatorze.
- Złącze do czujnika temperatury: Automatyczne dostosowanie napięcia ładowania do temperatury akumulatora. Powoduje lepsze pełne naładowanie słabszego akumulatora w niskich temperaturach, w temperaturach letnich unika się niepotrzebnego gazowania akumulatora.
- Bezwarunkowo zalecane, jeśli akumulator jest narażony na silne wahania temperatury, np. w komorze silnika.
- Kompensacja przewodów ładowania: Straty napięcia na przewodach ładowania są automatycznie kompensowane.
- Wyjście pomiarowe dla EBL (vehicle electric block): Umożliwia wygodne korzystanie z wbudowanego w blok elektryczny wskaźnika prądu (solarnego) w celu sprawdzenia instalacji solarnej.
- Proszę wcześniej sprawdzić kompatybilność posiadanego bloku elektrycznego Schaudt (EBL) i odpowiedniego panelu sterująco-wskaźnikowego, ponieważ nie możemy z tego tytułu udzielić gwarancji.
- Wyjście przełączające "AES" (tylko SR 350 CI i SR 550 CI): Powoduje automatyczne przełączenie lodówek ELECTROLUX/DOMETIC z "AES" (Automatic Energy Selector) z pracy na gazie na pracę na 12 V w przypadku obfitych nadwyżek energii słonecznej.
- Wyjście gotowe do podłączenia wyświetlaczy solarnych Votronic LCD-Solar Computer S dla optymalnego sterowania systemem.
.
- Do modułów słonecznych o mocy modułowej do 150 Wp
- Dla modułów słonecznych o prądzie modułu maks. 9,5 A
- Do modułów słonecznych o napięciu modułu maks. 28 V
- Opcje ładowania 1 akumulator zasilający i 1 akumulator startowy
W celu złożenia zamówienia proszę przejść do niemieckiego sklepu internetowego (dostawa tylko do Niemiec). Chcesz zamówić do Polski? W takim razie kliknij
tutaj.
Direkt zum Produkt
Natychmiast dostępna 8
Natychmiast dost?pna 8
Solarny regulator ładowania SR 230 Duo Digital .
Zaawansowana moc i możliwość ładowania, ale bez programu ładowania akumulatorów litowych.
Regulator słoneczny do samochodów kempingowych, przyczep kempingowych i łodzi. Regulator słoneczny jest specjalnie zaprojektowany do użytku w przyczepach kempingowych i kempingach i nadaje się do wszystkich typów i marek akumulatorów kwasowo-ołowiowych (akumulatory kwasowe, GEL/dryfit i AGM/fleece). Inteligentna kontrola mikroprocesorowa optymalnie ładuje akumulatory z charakterystyką IU1oU2. Regulator solarny działa w pełni automatycznie i bezobsługowo oraz oferuje następujące funkcje:
- Wyjście ładowania akumulatora pokładowego I , programy ładowania 1, 2 i 4 (żelowe, AGM, kwasowe) regulowane w zależności od typu akumulatora.
- Wyjście ładowania akumulatora rozruchowego II: Oddzielne wyjście ładowania wtórnego z obniżonym prądem ładowania (12 V / 0,8 A resp. 1,5 A) do wspomagania ładowania i podtrzymywania ładowania akumulatora rozruchowego pojazdu z ochroną przed przeładowaniem podczas długich okresów bezczynności.
- Napięcie ładowania jest pozbawione szczytów i regulowane w taki sposób, że przeładowanie akumulatorów jest wykluczone.
- Dwa wyjścia ładowania akumulatora: Automatyczne ładowanie akumulatora głównego lub pokładowego (pokładowego I). Wspomaganie ładowania jak również podtrzymywanie ładowania akumulatora rozruchowego pojazdu (Start II) z ochroną przed przeładowaniem.
- Bezobsługowe ładowanie: Standardowa ochrona przed wstecznym rozładowaniem akumulatora (w przypadku niewystarczającej ilości energii słonecznej np. o zmierzchu, w nocy itp.), przed przeładowaniem i przegrzaniem.
- Praca buforowa: Zgodność z charakterystyką ładowania nawet przy jednoczesnej pracy z odbiornikami na akumulatorze.
- Ochrona przed przeładowaniem: Reguluje prąd ładowania akumulatora wstecz w przypadku zbyt dużej ilości energii słonecznej i pełnego akumulatora, zapewnia najwyższy możliwy stan naładowania akumulatora w przypadku poboru prądu przez natychmiastowe doładowanie.
- Charakterystyka ładowania "IU1oU2": zdefiniowany wzrost napięcia ładowania (U1) zapobiega szkodliwemu rozwarstwieniu kwasu i zapewnia równomierne ładowanie poszczególnych ogniw akumulatora, następnie automatyczne ładowanie podstępne (U2).
- Filtr sieciowy: Wbudowany, umożliwia bezproblemową pracę równoległą regulatora z innymi źródłami ładowania, generatorami wiatrowymi i benzynowymi, ładowarkami sieciowymi, alternatorami itp. na jednym akumulatorze.
- Złącze do czujnika temperatury: Automatyczne dostosowanie napięcia ładowania do temperatury akumulatora. Powoduje lepsze pełne naładowanie słabszego akumulatora w niskich temperaturach, w temperaturach letnich unika się niepotrzebnego gazowania akumulatora.
- Bezwarunkowo zalecane, jeśli akumulator jest narażony na silne wahania temperatury, np. w komorze silnika.
- Kompensacja przewodów ładowania: Straty napięcia na przewodach ładowania są automatycznie kompensowane.
- Wyjście pomiarowe dla EBL (vehicle electric block): Umożliwia wygodne korzystanie z wbudowanego w blok elektryczny wskaźnika prądu (solarnego) w celu sprawdzenia instalacji solarnej.
- Proszę wcześniej sprawdzić kompatybilność posiadanego bloku elektrycznego Schaudt (EBL) i odpowiedniego panelu sterująco-wskaźnikowego, ponieważ nie możemy z tego tytułu udzielić gwarancji.
- Wyjście przełączające "AES" (tylko SR 350 CI i SR 550 CI): Powoduje automatyczne przełączenie lodówek ELECTROLUX/DOMETIC z "AES" (Automatic Energy Selector) z pracy na gazie na pracę na 12 V w przypadku obfitych nadwyżek energii słonecznej.
- Wyjście gotowe do podłączenia wyświetlaczy solarnych Votronic LCD-Solar Computer S dla optymalnego sterowania systemem.
.
- Do modułów słonecznych o mocy modułowej do 230 Wp
- Dla modułów słonecznych z maks. prądem modułowym 14,5
- Do modułów słonecznych o napięciu modułu maks. 28 V
- Opcje ładowania 1 akumulator zasilający i 1 akumulator startowy
W celu złożenia zamówienia proszę przejść do niemieckiego sklepu internetowego (dostawa tylko do Niemiec). Chcesz zamówić do Polski? W takim razie kliknij
tutaj.
Direkt zum Produkt
dostępnypny od zaraz
Natychmiast gotowe do wysyłki
Solarny regulator ładowania SR 350 Duo Digital
Zaawansowana moc i możliwość ładowania, ale bez programu ładowania akumulatorów litowych.
Regulator słoneczny do samochodów kempingowych, przyczep kempingowych i łodzi. Regulator słoneczny jest specjalnie zaprojektowany do użytku w przyczepach kempingowych i kempingach i nadaje się do wszystkich typów i marek akumulatorów kwasowo-ołowiowych (akumulatory kwasowe, GEL/dryfit i AGM/fleece). Inteligentna kontrola mikroprocesorowa optymalnie ładuje akumulatory z charakterystyką IU1oU2. Regulator solarny działa w pełni automatycznie i bezobsługowo oraz oferuje następujące funkcje:
- Wyjście ładowania akumulatora pokładowego I , programy ładowania 1, 2 i 4 (żelowe, AGM, kwasowe) regulowane w zależności od typu akumulatora.
- Wyjście ładowania akumulatora rozruchowego II: Oddzielne wyjście ładowania wtórnego z obniżonym prądem ładowania (12 V / 0,8 A resp. 1,5 A) do wspomagania ładowania i podtrzymywania ładowania akumulatora rozruchowego pojazdu z ochroną przed przeładowaniem podczas długich okresów bezczynności.
- Napięcie ładowania jest pozbawione szczytów i regulowane w taki sposób, że przeładowanie akumulatorów jest wykluczone.
- Dwa wyjścia ładowania akumulatora: Automatyczne ładowanie akumulatora głównego lub pokładowego (pokładowego I). Wspomaganie ładowania jak również podtrzymywanie ładowania akumulatora rozruchowego pojazdu (Start II) z ochroną przed przeładowaniem.
- Bezobsługowe ładowanie: Standardowa ochrona przed wstecznym rozładowaniem akumulatora (w przypadku niewystarczającej ilości energii słonecznej np. o zmierzchu, w nocy itp.), przed przeładowaniem i przegrzaniem.
- Praca buforowa: Zgodność z charakterystyką ładowania nawet przy jednoczesnej pracy z odbiornikami na akumulatorze.
- Ochrona przed przeładowaniem: Reguluje prąd ładowania akumulatora wstecz w przypadku zbyt dużej ilości energii słonecznej i pełnego akumulatora, zapewnia najwyższy możliwy stan naładowania akumulatora w przypadku poboru prądu przez natychmiastowe doładowanie.
- Charakterystyka ładowania "IU1oU2": zdefiniowany wzrost napięcia ładowania (U1) zapobiega szkodliwemu rozwarstwieniu kwasu i zapewnia równomierne ładowanie poszczególnych ogniw akumulatora, następnie automatyczne ładowanie podstępne (U2).
- Filtr sieciowy: Wbudowany, umożliwia bezproblemową pracę równoległą regulatora z innymi źródłami ładowania, generatorami wiatrowymi i benzynowymi, ładowarkami sieciowymi, alternatorami itp. na jednym akumulatorze.
- Złącze do czujnika temperatury: Automatyczne dostosowanie napięcia ładowania do temperatury akumulatora. Powoduje lepsze pełne naładowanie słabszego akumulatora w niskich temperaturach, w temperaturach letnich unika się niepotrzebnego gazowania akumulatora.
- Bezwarunkowo zalecane, jeśli akumulator jest narażony na silne wahania temperatury, np. w komorze silnika.
- Kompensacja przewodów ładowania: Straty napięcia na przewodach ładowania są automatycznie kompensowane.
- Wyjście pomiarowe dla EBL (vehicle electric block): Umożliwia wygodne korzystanie z wbudowanego w blok elektryczny wskaźnika prądu (solarnego) w celu sprawdzenia instalacji solarnej.
- Proszę wcześniej sprawdzić kompatybilność posiadanego bloku elektrycznego Schaudt (EBL) i odpowiedniego panelu sterująco-wskaźnikowego, ponieważ nie możemy z tego tytułu udzielić gwarancji.
- Wyjście przełączające "AES" (tylko SR 350 CI i SR 550 CI): Powoduje automatyczne przełączenie lodówek ELECTROLUX/DOMETIC z "AES" (Automatic Energy Selector) z pracy na gazie na pracę na 12 V w przypadku obfitych nadwyżek energii słonecznej.
- Wyjście gotowe do podłączenia wyświetlaczy solarnych Votronic LCD-Solar Computer S dla optymalnego sterowania systemem.
.
- Dla modułów słonecznych o mocy modułowej do 350 Wp
- Dla modułów słonecznych o prądzie modułowym maks. 22 A
- Do modułów słonecznych o napięciu modułu maks. 28 V
- Opcje ładowania 1 akumulator zasilający i 1 akumulator startowy
W celu złożenia zamówienia proszę przejść do niemieckiego sklepu internetowego (dostawa tylko do Niemiec). Chcesz zamówić do Polski? W takim razie kliknij
tutaj.
Direkt zum Produkt
Natychmiast dostępna 5
Natychmiast dost?pna 5
Solarny regulator ładowania SR 550 Duo Digital
Zaawansowana moc i możliwość ładowania, ale bez programu ładowania akumulatorów litowych.
Regulator słoneczny do samochodów kempingowych, przyczep kempingowych i łodzi. Regulator słoneczny jest specjalnie zaprojektowany do użytku w przyczepach kempingowych i kempingach i nadaje się do wszystkich typów i marek akumulatorów kwasowo-ołowiowych (akumulatory kwasowe, GEL/dryfit i AGM/fleece). Inteligentna kontrola mikroprocesorowa optymalnie ładuje akumulatory z charakterystyką IU1oU2. Regulator solarny działa w pełni automatycznie i bezobsługowo oraz oferuje następujące funkcje:
- Wyjście ładowania akumulatora pokładowego I , programy ładowania 1, 2 i 4 (żelowe, AGM, kwasowe) regulowane w zależności od typu akumulatora.
- Wyjście ładowania akumulatora rozruchowego II: Oddzielne wyjście ładowania wtórnego z obniżonym prądem ładowania (12 V / 0,8 A resp. 1,5 A) do wspomagania ładowania i podtrzymywania ładowania akumulatora rozruchowego pojazdu z ochroną przed przeładowaniem podczas długich okresów bezczynności.
- Napięcie ładowania jest pozbawione szczytów i regulowane w taki sposób, że przeładowanie akumulatorów jest wykluczone.
- Dwa wyjścia ładowania akumulatora: Automatyczne ładowanie akumulatora głównego lub pokładowego (pokładowego I). Wspomaganie ładowania jak również podtrzymywanie ładowania akumulatora rozruchowego pojazdu (Start II) z ochroną przed przeładowaniem.
- Bezobsługowe ładowanie: Standardowa ochrona przed wstecznym rozładowaniem akumulatora (w przypadku niewystarczającej ilości energii słonecznej np. o zmierzchu, w nocy itp.), przed przeładowaniem i przegrzaniem.
- Praca buforowa: Zgodność z charakterystyką ładowania nawet przy jednoczesnej pracy z odbiornikami na akumulatorze.
- Ochrona przed przeładowaniem: Reguluje prąd ładowania akumulatora wstecz w przypadku zbyt dużej ilości energii słonecznej i pełnego akumulatora, zapewnia najwyższy możliwy stan naładowania akumulatora w przypadku poboru prądu przez natychmiastowe doładowanie.
- Charakterystyka ładowania "IU1oU2": zdefiniowany wzrost napięcia ładowania (U1) zapobiega szkodliwemu rozwarstwieniu kwasu i zapewnia równomierne ładowanie poszczególnych ogniw akumulatora, następnie automatyczne ładowanie podstępne (U2).
- Filtr sieciowy: Wbudowany, umożliwia bezproblemową pracę równoległą regulatora z innymi źródłami ładowania, generatorami wiatrowymi i benzynowymi, ładowarkami sieciowymi, alternatorami itp. na jednym akumulatorze.
- Złącze do czujnika temperatury: Automatyczne dostosowanie napięcia ładowania do temperatury akumulatora. Powoduje lepsze pełne naładowanie słabszego akumulatora w niskich temperaturach, w temperaturach letnich unika się niepotrzebnego gazowania akumulatora.
- Bezwarunkowo zalecane, jeśli akumulator jest narażony na silne wahania temperatury, np. w komorze silnika.
- Kompensacja przewodów ładowania: Straty napięcia na przewodach ładowania są automatycznie kompensowane.
- Wyjście pomiarowe dla EBL (vehicle electric block): Umożliwia wygodne korzystanie z wbudowanego w blok elektryczny wskaźnika prądu (solarnego) w celu sprawdzenia instalacji solarnej.
- Proszę wcześniej sprawdzić kompatybilność posiadanego bloku elektrycznego Schaudt (EBL) i odpowiedniego panelu sterująco-wskaźnikowego, ponieważ nie możemy z tego tytułu udzielić gwarancji.
- Wyjście przełączające "AES" (tylko SR 350 CI i SR 550 CI): Powoduje automatyczne przełączenie lodówek ELECTROLUX/DOMETIC z "AES" (Automatic Energy Selector) z pracy na gazie na pracę na 12 V w przypadku obfitych nadwyżek energii słonecznej.
- Wyjście gotowe do podłączenia wyświetlaczy solarnych Votronic LCD-Solar Computer S dla optymalnego sterowania systemem.
.
- Dla modułów słonecznych o mocy modułowej do 550 Wp
- Dla modułów słonecznych o prądzie modułowym maks. 35 A
- Do modułów słonecznych o napięciu modułu maks. 28 V
- Opcje ładowania 1 akumulator zasilający i 1 akumulator startowy
W celu złożenia zamówienia proszę przejść do niemieckiego sklepu internetowego (dostawa tylko do Niemiec). Chcesz zamówić do Polski? W takim razie kliknij
tutaj.
Direkt zum Produkt
dostępnypny od zaraz
Natychmiast gotowe do wysyłki
Komputer solarny z panelem LCD
Votronic Power Control Multi-Panel-System Merkur
Bez miernika paliwa (szczególnie dla CamperVans), ale z komputerem słonecznym LCD, miernikiem napięcia na start i akumulator pokładowy, termometrem wewnętrznym i zewnętrznym, zegarem i wyłącznikiem głównym za pośrednictwem zewnętrznego przekaźnika z zabezpieczeniem przed głębokim rozładowaniem akumulatora pokładowego sterowanym napięciem. Również z podwójnym gniazdem ładowania USB.
- Informacje w postaci wartości liczbowych i wykresów słupkowych
- Prosta, intuicyjna obsługa
- Kompaktowa konstrukcja i łatwy montaż
W celu złożenia zamówienia proszę przejść do niemieckiego sklepu internetowego (dostawa tylko do Niemiec). Chcesz zamówić do Polski? W takim razie kliknij
tutaj.
Direkt zum Produkt
dostępnypny od zaraz
Natychmiast gotowe do wysyłki