Mehr Stehhöhe und ein zusätzlicher Schlafplatz: Das neue REIMO EasyFit Schlafdach für MAN TGE und VW Crafter ist für die Fahrzeugvarianten L3H2 und L3H3 vorgesehen. Die gemeinsam mit MAN Truck & Bus entwickelte Lösung ermöglicht auch im MAN TGE L3H2 mit 4x4-Allradantrieb komfortable Stehhöhe und erweitert damit die Möglichkeiten für individuelle Ausbaukonzepte.
Premiere feiert das Schlafdach auf dem Caravan Salon 2026 in Halle 16, Stand E59 bei MAN Truck & Bus.
Mehr Stehhöhe für flexible Ausbaukonzepte
Eine ausreichende Stehhöhe erhöht nicht nur den Komfort im Camper, sondern beeinflusst auch die Planung von Möbeln, Küchenmodulen und Laufwegen.
Der eigens entwickelte, zweiteilige Dachrahmen des EasyFit Schlafdachs verbindet eine stabile Stahlkonstruktion mit einem formschönen GFK-Rahmen. Die zusätzliche Innenraumhöhe schafft insbesondere im L3H2 mehr Freiheit bei der Gestaltung individueller Ausbaugrundrisse.
Küchenmodule, Sitzgruppen und Stauraumlösungen lassen sich flexibler anordnen. Damit eignet sich das EasyFit Schlafdach sowohl für professionelle Ausbaubetriebe als auch für individuell geplante Camperausbauten.
Zehn Zentimeter mehr Raum, auch bei 4x4-Antrieb
Beim MAN TGE L3H2 sorgt ein rund zehn Zentimeter höherer Dachabschluss für eine komfortable Stehhöhe. Dieser Vorteil bleibt auch bei Fahrzeugen mit 4x4-Allradantrieb erhalten.
Gerade bei Allradfahrzeugen ist die Innenraumhöhe aufgrund des erhöhten Fahrzeugniveaus ein wichtiger Aspekt. Die angepasste Konstruktion des GFK-Dachrahmens gleicht diesen Unterschied aus und schafft damit die erforderlichen Voraussetzungen für komfortable und funktionale Ausbaugrundrisse.
Insgesamt erhöht sich die Fahrzeughöhe durch das EasyFit Schlafdach um etwa 20 Zentimeter. Dennoch fügt sich das Dach harmonisch in die Fahrzeugkontur ein.
Aerodynamisches Design für L3H2 und L3H3
Das EasyFit Schlafdach ist für den MAN TGE und den VW Crafter in den Varianten L3H2 und L3H3 konzipiert. Ein aerodynamisch angepasster Spoiler verbindet das Schlafdach optisch mit der bestehenden Karosserie.
Seine Form greift die markanten Designlinien der Fahrzeuge auf. Dadurch entsteht ein stimmiges Gesamtbild, bei dem das Schlafdach nicht wie ein nachträglicher Aufbau wirkt, sondern sich harmonisch in das Fahrzeugdesign einfügt.
Der Spoiler ist als externes Bauteil ausgeführt. Dadurch lässt sich die GFK-Dachschale einfacher montieren und sauber an die jeweilige Fahrzeugausführung anpassen.
Klappbares Luxusbett mit großer Liegefläche
Das EasyFit Schlafdach schafft einen komfortablen Schlafplatz, ohne den Wohnraum dauerhaft einzuschränken. Der große Dachausschnitt stellt eine offene Verbindung zwischen Fahrzeuginnenraum und Dachbereich her.
Das integrierte Luxusbett bietet eine Liegefläche von etwa 210 x 126 Zentimetern. Wird es tagsüber nicht benötigt, lässt es sich hochklappen. So entsteht unter dem Aufstelldach mehr Bewegungsfreiheit, beispielsweise beim Kochen, Umziehen oder beim Aufenthalt im Fahrzeug.
Unter dem hinteren Bereich des klappbaren Bettes befindet sich außerdem ein praktisches Staufach. Dort lassen sich Wertsachen, persönliche Gegenstände und kleinere Reiseutensilien griffbereit und geschützt verstauen.
Eine LED-Dachhimmelbeleuchtung sowie eine weitere LED-Beleuchtung unter dem Bettrahmen sorgen für zusätzlichen Komfort. Die Beleuchtung unter dem Bett leuchtet den Fahrzeuginnenraum aus und schafft am Abend eine angenehme Atmosphäre.
Vorgefertigte Konstruktion für eine schnelle Montage
Der hohe Vorfertigungsgrad ermöglicht eine schnelle und effiziente Montage. Stahlrahmen, GFK-Dachrahmen, Dachschale aus GFK-Handlaminat und Aufstellscheren sind bereits weitgehend vormontiert. Die modulare Konstruktion reduziert den Einbauaufwand und erleichtert spätere Wartungsarbeiten.
Integrierte Kederschienen ermöglichen eine schnelle, passgenaue Befestigung sowie einen unkomplizierten Austausch des Zeltbalgs.
Standard-Zeltbalg oder Open-Sky-Variante
Es stehen ein Standard-Zeltbalg und eine Open-Sky-Variante zur Auswahl. Die Open-Sky-Ausführung ermöglicht eine besonders großzügige Öffnung und damit ein intensiveres Naturerlebnis. Sie sorgt für viel Licht, Frischluft und einen freien Ausblick aus dem Dachbereich. Beide Varianten sind serienmäßig mit dem EasyLock-Spannverschluss erhältlich. Optional kann das Schlafdach mit einer elektrischen Aufstellung und Verriegelung ausgestattet werden. Damit lässt sich das Dach besonders komfortabel öffnen und schließen.
Ausstattung des EasyFit Schlafdachs im Überblick
Die wichtigsten Eigenschaften und Ausstattungsmerkmale:
- geeignet für MAN TGE und VW Crafter L3H2 und L3H3
- rund zehn Zentimeter höherer Dachabschluss beim L3H2
- komfortable Stehhöhe, auch bei Fahrzeugen mit 4x4-Allradantrieb
- Erhöhung der gesamten Fahrzeughöhe um etwa 20 Zentimeter
- großer Dachausschnitt für mehr Bewegungsfreiheit
- klappbares Luxusbett Schlaffläche von etwa 210 x 126 Zentimetern
- zusätzliches Staufach im hinteren Dachbereich
- zweiteiliger Dachrahmen aus Stahl und GFK
- GFK-Dachschale aus Handlaminat
- aerodynamisch angepasster, externer Spoiler
- hoher Vorfertigungsgrad für eine schnelle Montage
- einfache Befestigung des Zeltbalgs über integrierte Kederschienen
- Standard- oder Open-Sky-Zeltbalg
- EasyLock-Spannverschluss
- optional elektrische Aufstellung und Verriegelung
- LED-Dachhimmelbeleuchtung
- LED-Beleuchtung unter dem Bettrahmen für den Fahrzeuginnenraum
Freigabe, Homologation und Verfügbarkeit
Für den MAN TGE in den Varianten L3H2 und L3H3 liegt eine Unbedenklichkeitsbescheinigung beziehungsweise ein von MAN Truck & Bus SE ausgestellter Letter of No Objection vor. Die Homologation des EasyFit Schlafdachs befindet sich derzeit in Vorbereitung. Der reguläre Marktstart ist voraussichtlich Anfang 2027. Bereits vor Abschluss der Homologation kann das Schlafdach nach individueller Vereinbarung geliefert werden. Interessenten und Ausbaubetriebe sollten dabei beachten, dass die Verfügbarkeit ohne abgeschlossene Homologation gesondert abgestimmt werden muss.
Produktstatus
- Produkt: REIMO EasyFit Schlafdach
- Fahrzeuge: MAN TGE und VW Crafter
- Fahrzeugvarianten: L3H2 und L3H3
- Allrad: Stehhöhenlösung auch für 4x4-Fahrzeuge
- Letter of No Objection: Für MAN TGE L3H2 und L3H3 vorhanden
- Homologation: In Vorbereitung
- Marktstart: voraussichtlich Anfang 2027
- Aktuelle Verfügbarkeit: Lieferung ohne abgeschlossene Homologation bereits nach individueller Vereinbarung möglich
- Premiere: Caravan Salon 2026, Halle 16, Stand E59 bei MAN Truck & Bus
