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Kia PV5 (L2H1) als kompakter Camper: REIMO EasyFit Schlafdach und Campingbox M

Ein Fahrzeug für den Alltag, zusätzlicher Schlafraum und eine mobile Campingausstattung: Mit dem REIMO EasyFit Schlafdach und der Campingbox M wird der Kia PV5 (L2H1) zum flexibel nutzbaren, kompakten Camper.

Das Schlafdach schafft einen zusätzlichen Schlafplatz über dem Fahrzeuginnenraum. Die herausnehmbare Campingbox M ergänzt das Konzept um eine Heckküche und praktischen Stauraum. Zusammen mit dem passenden Bettmodul entstehen Schlafmöglichkeiten auf zwei Ebenen – ohne dauerhaft eingebauten Möbelblock.

Damit eignet sich der Kia PV5 sowohl für den täglichen Einsatz als auch für Wochenendausflüge und längere Campingreisen.

REIMO EasyFit Schlafdach für den Kia PV5 (L2H1)

Das REIMO EasyFit Schlafdach wurde speziell für den Kia PV5 mit kurzem Radstand entwickelt. Der hohe Vorfertigungsgrad erleichtert die Montage und schafft einen zusätzlichen Schlafplatz, ohne die Alltagstauglichkeit des Fahrzeugs grundlegend einzuschränken.

Komfortabler Schlafplatz unter dem Aufstelldach

Im geöffneten Schlafdach steht eine zusätzliche Liegefläche von ca. 192 × 112 cm zur Verfügung. Im geschlossenen Zustand fügt sich die aerodynamisch gestaltete Dachschale harmonisch in die Fahrzeugkontur ein.

 

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Vorgefertigte Konstruktion für eine schnelle Montage

Das EasyFit Schlafdach besitzt eine zweiteilige Dachrahmenkonstruktion. Diese besteht aus einem stabilen Stahlrahmen und einem optisch ansprechenden GFK-Rahmen. Die aerodynamische GFK-Dachschale wird aus robustem Handlaminat gefertigt und verfügt über einen externen Spoiler.

Ein hoher Vorfertigungsgrad erleichtert und beschleunigt die Montage. GFK-Dachschale, Scherenmechanik, Zeltbalg und GFK-Dachrahmen werden bereits vormontiert geliefert. Dadurch reduziert sich der Aufwand beim Einbau.

Auch ein späterer Austausch des Zeltbalgs ist unkompliziert möglich. Kederschienen in der GFK-Dachschale und im GFK-Dachrahmen ermöglichen eine servicefreundliche Befestigung.

Standard-Zeltbalg oder Open-Sky-Variante

Das REIMO EasyFit Schlafdach ist in zwei Ausführungen vorgesehen. Die Standardversion verfügt über einen klassischen Zeltbalg und den praktischen EasyLock-Spannverschluss. Alternativ ist eine Variante mit Open-Sky-Zeltbalg und EasyLock-Spannverschluss geplant.

Der Open-Sky-Zeltbalg lässt sich weit öffnen und schafft damit ein besonders luftiges Raumgefühl. Die LED-Beleuchtung unter dem Bettrahmen sorgt am Abend für angenehmes Licht und beleuchtet gleichzeitig den Fahrgastraum. 

Ausstattung des EasyFit Schlafdachs im Überblick:

  • für den Kia PV5 (L2H1) entwickelt
  • zweiteilige Dachrahmenkonstruktion aus Stahlrahmen und GFK-Rahmen
  • aerodynamische GFK-Dachschale mit externem Spoiler
  • robuste Dachschale aus Handlaminat
  • hoher Vorfertigungsgrad für eine schnelle Montage
  • leicht austauschbarer Zeltbalg durch integrierte Keder-Schienen
  • Luxusbett mit einer Liegefläche von ca. 192 × 112 cm
  • EasyLock-Spannverschluss
  • LED-Beleuchtung unter dem Bettrahmen für den Fahrgastraum 

Produktstatus: Die Homologation des REIMO EasyFit Schlafdachs für den Kia PV5 befindet sich derzeit in Vorbereitung. Die Markteinführung ist nach aktuellem Planungsstand für Anfang 2027 vorgesehen. Der Termin ist unverbindlich und kann sich im weiteren Prüf- und Freigabeprozess ändern.

Kochen und verstauen mit der REIMO Campingbox M

Die REIMO Campingbox M ergänzt das Schlafdach um eine herausnehmbare Heckküche und zusätzlichen Stauraum. Sie wird im Heck des Kia PV5 eingesetzt und erfordert keine dauerhaften Veränderungen am Fahrzeug.

Ausstattung der mobilen Heckküche

Zur Ausstattung gehören eine ausklappbare Arbeitsfläche, eine faltbare Spülschüssel, ein 10-Liter-Wasserkanister mit Auslaufhahn sowie Stauraum für Kochgeschirr und Campingzubehör. Darüber hinaus bietet die Box Platz für einen mobilen Kocher und eine optional erhältliche Kompressor-Kühlbox.

Mit dem optionalen Faltständer lässt sich das Küchenmodul auch außerhalb des Fahrzeugs als mobile Outdoorküche nutzen. Nach der Reise kann die zerlegbare Campingbox platzsparend aufbewahrt werden.

 

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Schlafplätze auf zwei Ebenen

In Verbindung mit der Campingbox M entsteht im Innenraum eine weitere Liegefläche. Damit nutzt das Konzept den vorhandenen Raum besonders effizient: oben im Schlafdach und unten im Fahrzeug.

Flexibler Ausbau für Alltag und Freizeit

Tagsüber kann der Kia PV5 weiterhin als vielseitiges Alltagsfahrzeug genutzt werden. Für die nächste Reise werden Campingbox und Bett aufgebaut. Gerade für Menschen, die keinen permanenten Möbelausbau wünschen, bietet dieses modulare Konzept ein hohes Maß an Freiheit.

Ob spontaner Wochenendtrip, Besuch bei Freunden oder Urlaub auf dem Campingplatz: Der Ausbau lässt sich an unterschiedliche Reisepläne anpassen.

Ein Fahrzeug, viele Nutzungsmöglichkeiten

Der Kia PV5 (L2H1) mit REIMO Schlafdach und Campingbox M richtet sich an alle, die ihr Fahrzeug im Alltag flexibel nutzen und in der Freizeit spontan unterwegs sein möchten.

Das Konzept verbindet:

  • ein vielseitiges Fahrzeug für den täglichen Einsatz
  • zusätzlichen Schlafraum durch das EasyFit Schlafdach
  • eine herausnehmbare Heckküche
  • flexible Stauraumlösungen
  • ein ergänzendes Bettmodul
  • einen modularen Ausbau ohne klassische Komplettmöblierung

So entsteht ein Fahrzeugkonzept, das sich unterschiedlichen Anforderungen anpasst: praktisch im Alltag, komfortabel beim Reisen und bereit für das nächste Abenteuer.

Der Kia PV5 (L2H1) als flexibler, kompakter Camper 

Mit dem REIMO EasyFit Schlafdach, der Campingbox M und dem ergänzenden Bettmodul lässt sich der Kia PV5 flexibel für Campingreisen nutzen. Das Konzept bietet Schlafplätze auf zwei Ebenen, eine herausnehmbare Heckküche und zusätzlichen Stauraum – ohne permanenten Möbelausbau.

So bleibt der Kia PV5 im Alltag vielseitig einsetzbar und ist bei Bedarf schnell für den nächsten Wochenendtrip vorbereitet.

Vom Alltagsfahrzeug zum kompakten Camper: Das REIMO EasyFit Schlafdach, die Campingbox M und das passende Bettmodul schaffen im Kia PV5 zusätzlichen Schlafraum, eine mobile Heckküche und praktischen Stauraum. Die Homologation des Schlafdachs ist in Vorbereitung; die Markteinführung ist derzeit für Anfang 2027 vorgesehen.

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