Lataus 0-100 %:sta vain 60 minuutissa:

Urin nopean 60 minuutin latausajan ansiosta olet aina valmis seuraavaan retkeen. Lataa 0-100 %:sta pistorasiassa vain 1 tunnissa. Se on 5 kertaa nopeampi kuin alan standardi ja 38 % nopeampi kuin edellinen sukupolvi.

Turvallista ja luotettavaa 10 vuoden käyttöä:

Mutta yli 3000 akkukierrosta 100 %:n latauksella voit käyttää RIVER 2 Maxia lähes päivittäin noin kymmenen vuoden ajan. LFP-akkukemia ei ainoastaan tarjoa pitkää käyttöikää. Se on myös luotettavampi, tehokkaampi ja turvallisempi myös korkeissa lämpötiloissa. RIVER 2 Maxilla on yksi alan pisimmistä takuista, joten olemme suojanneet sinut seuraavat 5 vuotta.

Lataaminen ilman rajoja:

Neljän monipuolisen latausvaihtoehdon ansiosta voit ladata RIVER 2 Maxin missä tahansa. Lataa se seinäpistorasiassa erittäin nopeaa 1 tunnin latausta varten, lataa se autossa matkalla ja lataa se verkon ulkopuolella tai ympäristöystävällisesti nopealla aurinkolatauksella. RIVER 2 Maxissa on upouusi latausvaihtoehto: USB-C. Kytke se verkkoon ja lataa missä tahansa pistorasiassa.

Tehoa jopa 80 % tärkeimmistä laitteistasi:

500 W:n lähtöteholla RIVER 2 Max kattaa suurimman osan tärkeimmistä laitteistasi. Mutta miksi et nostaisi tehoa uudelle tasolle X-Boost-tilan avulla? Kytke se päälle ja anna virtaa jopa 1000 W:n laitteille, kuten pölynimurille tai voileipäleivänpaahtimelle.

Grab-and-go-power:

RIVER 2 Max painaa vain 6 kg, ja se on suunniteltu niin, että sitä on helppo kuljettaa, joten saat virtaa missä tahansa ja milloin tahansa.

Korvaamaton kotivaraaja 30 ms:n kytkentätilalla:

Varauta laitteesi odottamattomien vikojen varalta. Nopean 30 ms:n kytkentätoiminnon ansiosta RIVER 2 Max pitää välttämättömät laitteesi virran päällä.

Energiaa napin painalluksella:

Käyttämällä EcoFlow-sovellusta voit ohjata ja valvoa RIVER 2 Maxia kätevästi puhelimestasi. Yhdistä Wi-Fi:n tai Bluetoothin kautta käyttääksesi laitetta lähellä tai etänä.

Tekniset tiedot:

• Kapasiteetti: 512Wh
• Vaihtovirtatulo: 220-240V~ 50Hz/60Hz, 660W Max
• Aurinkovirtatulo: 11-50V 13A, 220W Max
• Autovirran sisääntulo: 12V/24V, 8A, 100W Max
• USB-C sisääntulo/ulostulo: 5/9/12/15/20V, 5A, 100W Max
• DC-lähtö: 12.6V, 10A/3A/3A, 126W Max
• USB-A-lähtö: 5V, 2.4A, 12W Max
• AC-lähtö: puhdas siniaalto, 500W yhteensä (ylijännite 1000W), 230V ~ 50Hz/60Hz
• DC5521-lähtö: 12.6V, 3A, 36W Max
• Kennokemia: LFP
• Kestoikä: 80 %+ kapasiteetti 3000 syklin jälkeen
• Lämpötilapurkaus: -10°C - 45°C
• Lämpötilalataus: 0°C - 45°C
• Optimaalinen käyttölämpötila: 20°C - 30°C
• Varastointilämpötila: -10°C - 45°C (20°C - 30°C on paras)
• Sovellusohjaus: WLAN, Bluetooth
• Koko: 270 x 260 x 196 mm
• Nettopaino: n. 6 kg

Combi-lämmittimissä yhdistyvät kaksi toimintoa yhdessä laitteessa: ne lämmittävät ajoneuvon sisätiloja ja lämmittävät samalla vettä integroidussa ruostumattomasta teräksestä valmistetussa säiliössä. Niitä on saatavana kaasu- tai diesel-lämmittiminä, valinnaisesti myös integroiduilla sähköisillä lämmitystangoilla varustettuna ("Heat Hybrid").

Uudet ominaisuudet Combi D:n "seuraavassa sukupolvessa":

• kevyempi: Painon säästö Combi D:ssä 3 kg ja Combi D (E):ssä 3,4 kg verrattuna edeltäviin malleihin
• Säästö: Erittäin alhainen akun virrankulutus ja pienempi dieselin kulutus tehokkaamman palamisen ansiosta 
• Yksilöllinen: Lämmittää nopeasti tai säätää lämpötilaa jatkuvasti tarpeen mukaan
• Autonominen: Soveltuu vielä paremmin omatoimiseen retkeilyyn 
• Automaattinen korkeussäätö: Integroitu korkeusanturi varmistaa automaattisesti optimaalisen palamisprosessin jopa 3000 metrin korkeudessa
• Huolto- ja kunnossapitoystävällinen:Pitempi käyttöikä tehokkaamman palamisen ohjauksen ansiosta
• Yksilöllinen: Vesiliitännät, putkijärjestelmä ja seinän savuhormin katkaisu ovat samat molemmissa Combi-vaihtoehdoissa (kaasu & diesel seuraavan sukupolven)

Combi-lämmittimissä yhdistyvät kaksi toimintoa yhdessä laitteessa: ne lämmittävät ajoneuvon sisätiloja ja lämmittävät samalla vettä integroidussa ruostumattomasta teräksestä valmistetussa säiliössä. Niitä on saatavana kaasu- tai diesel-lämmittiminä, valinnaisesti myös integroiduilla sähköisillä lämmitystangoilla varustettuna ("Heat Hybrid").

Uudet ominaisuudet Combi D:n "seuraavassa sukupolvessa":

• kevyempi: Painon säästö Combi D:ssä 3 kg ja Combi D (E):ssä 3,4 kg verrattuna edeltäviin malleihin
• Säästö: Erittäin alhainen akun virrankulutus ja pienempi dieselin kulutus tehokkaamman palamisen ansiosta 
• Yksilöllinen: Lämmittää nopeasti tai säätää lämpötilaa jatkuvasti tarpeen mukaan
• Autonominen: Soveltuu entistä paremmin omatoimiseen retkeilyyn 
• Automaattinen korkeussäätö: Integroitu korkeusanturi varmistaa automaattisesti optimaalisen palamisprosessin jopa 3000 metrin korkeudessa
• Huolto- ja ylläpitoystävällinen:Pitempi käyttöikä tehokkaamman palamisen ohjauksen ansiosta
• Yksilöllinen: Vesiliitännät, putkijärjestelmä ja seinän savuhormin katkaisu ovat samat molemmissa Combi-vaihtoehdoissa (kaasu & diesel seuraavan sukupolven)

Combi-lämmittimissä yhdistyvät kaksi toimintoa yhdessä laitteessa: ne lämmittävät ajoneuvon sisätiloja ja lämmittävät samalla vettä integroidussa ruostumattomasta teräksestä valmistetussa säiliössä. Niitä on saatavana kaasu- tai diesel-lämmittiminä, valinnaisesti myös integroiduilla sähköisillä lämmitystangoilla varustettuna ("Heat Hybrid").

Uudet ominaisuudet Combi D:n "seuraavassa sukupolvessa":

• kevyempi: Painon säästö Combi D:ssä 3 kg ja Combi D (E):ssä 3,4 kg verrattuna edeltäviin malleihin
• Säästö: Erittäin alhainen akun virrankulutus ja pienempi dieselin kulutus tehokkaamman palamisen ansiosta 
• Yksilöllinen: Lämmittää nopeasti tai säätää lämpötilaa jatkuvasti tarpeen mukaan
• Autonominen: Soveltuu vielä paremmin omatoimiseen retkeilyyn 
• Automaattinen korkeussäätö: Integroitu korkeusanturi varmistaa automaattisesti optimaalisen palamisprosessin jopa 3000 metrin korkeudessa
• Huolto- ja kunnossapitoystävällinen:Pitempi käyttöikä tehokkaamman palamisen ohjauksen ansiosta
• Yksilöllinen: Vesiliitännät, putkijärjestelmä ja seinän savuhormin katkaisu ovat samat molemmissa Combi-vaihtoehdoissa (kaasu & diesel seuraavan sukupolven)

Combi-lämmittimissä yhdistyvät kaksi toimintoa yhdessä laitteessa: ne lämmittävät ajoneuvon sisätiloja ja lämmittävät samalla vettä integroidussa ruostumattomasta teräksestä valmistetussa säiliössä. Niitä on saatavana kaasu- tai diesel-lämmittiminä, valinnaisesti myös integroiduilla sähköisillä lämmitystangoilla varustettuna ("Heat Hybrid").

Uudet ominaisuudet Combi D:n "seuraavassa sukupolvessa":

• kevyempi: Painon säästö Combi D:ssä 3 kg ja Combi D (E):ssä 3,4 kg edeltäjämalleihin verrattuna
• Säästö: Erittäin alhainen akun virrankulutus ja pienempi dieselin kulutus tehokkaamman palamisen ansiosta 
• Individual: Nopea lämmittäminen tai jatkuva lämpötilan säätö tarpeen mukaan
• Autonominen: Soveltuu entistä paremmin autarkiseen retkeilyyn alhaisemman virrankulutuksen ansiosta 
• Autonominen korkeudensäätö: Integroitu korkeusanturi varmistaa automaattisesti optimaalisen palamisprosessin jopa 3000 metrin korkeudessa
• Huolto- ja kunnossapitoystävällinen:Pitempi käyttöikä tehokkaamman palamisen ohjauksen ansiosta
• Yhtäaikainen:Vesiliitännät, putkijärjestelmä ja seinän savuhormin katkaisu ovat samat molemmissa Combi-vaihtoehdoissa (kaasu & diesel seuraava sukupolvi)

Tekniset tiedot:

• Polttovaiheiden lukumäärä: 6
• Lämpöteho: 1000/2000/3000/4000/5000/6000 W
• Vesitilavuus: 10 l
• Nimellinen lämmöntuotto sekoitetilassa: max. 6900 W (tehostuskäyttö)
• Nimellinen lämmöntuotto sähkökäyttö: 900 W & 1800 W
• Veden lämmittäminen n. 15 °C:sta n. 60 °C:een: n. 20 min.
• Polttoaineen kulutus: 0,1 - 0,6 l/h

Muita teknisiä tietoja:

• Kapasiteetti: 2048 Wh
• AC-lähtö: (Surge 4800 W): 4 pistorasiaa, yhteensä 2400 W (Surge 4800 W).
• USB-A-lähtö: 2 porttia, 5 V, 2,4 A, max. 12 W per portti.
• USB-A-pikalataus: 2 porttia, 5 V, 2,4 A / 9 V, 2 A / 12 V, 1,5 A, 18 W max.
• USB-C-lähtö: 2 liitäntää, 5/9/12/15/20 V, 5 A, 100 W max. per liitäntä.
• AC-tulojännite: 220 V - 240 V~ max. 10 A, 50/60 Hz
• Autolataus: Tukee 12 V / 24 V akkua, 8 A
• Aurinkolataus: 11 V - 60 V, 15 A, yksittäinen liitäntä 500 W, kaksoiskytkentä 1 000 W
• Kytkentä: Lataus: 1: WLAN ja Bluetooth

minimaalista kattotilaa huomaamatonta asennusta varten. Voidaan asentaa lähes mihin tahansa katolle

.

Aerian tekniset tiedot

Tyyppi: Omnidirektionaalinen MIMO (Multible

In Multible Out)

Taajuus/vahvistus: 698-6000 MHz/5.9dBi - 8.8dBi

Sisältää kaikki 3G/4G/5G

Taajuudet

Liitin: SMA

Impedanssi: 50 Ohm

Jännite: Passiivinen

Johdon pituus: 0.8m vakiona (jatkokaapeli

optiona saatavana)

Kotelo: Alumiinilevy ja UV

kestävä ASA-muovi

Mitat

Halkaisija: Ø196mm

Korkeus: 65mm

Paino: 500g

Router

Lisäyksellä CAT6 LTE-sirutekniikka, saavutat jopa 300

Mbps:n nopeudet. Tarjoaa kaksinkertaisen lataus- ja latausnopeuden

Roamiin verrattuna.

Ideaalinen vaativalle internetin käyttäjälle.

Muut tärkeät edut ovat:

- MU-MIMO nopeampiin nopeuksiin useiden

laitteiden välillä

- 2 Wi-Fi-sauva-antennia parempaan kantamaan

- 2 x SIM-korttipaikka

- 4 x RJ45-portti

reititin

Nopeus: Jopa 300MB/s

Kytkentä: 2 x SMA

Wi-Fi: MU-MIMO - 802.11.b/g/n/ac - 2.4GHz - 5GHz

Ethernet-liitäntä: 4 x RJ45 (LAN ja WAN)

Antenniliitännät: 2 x 3G/4G (ulkoiselle kattoantennille)

1 x Wi-Fi (sisäiselle sauva-antennille)

Jännite: 9-30V (käänteispolariteettisuojaus) 12 V:n liitäntäpistokkeella

kytkimellä ja 2 A:n sulakkeella varustettuna; virrankulutus

0.4A max.

Mitat

Leveys: 115mm

Korkeus: 270mm

Syvyys: 45mm

Paino: 550g

minimaalista kattotilaa huomaamatonta asennusta varten. Voidaan asentaa lähes mihin tahansa katolle

.

Aerian tekniset tiedot

Tyyppi: Omnidirektionaalinen MIMO (Multible

In Multible Out)

Taajuus/vahvistus: 698-6000 MHz/5.9dBi - 8.8dBi

Sisältää kaikki 3G/4G/5G

Taajuudet

Liitin: SMA

Impedanssi: 50 Ohm

Jännite: Passiivinen

Johdon pituus: 0.8m vakiona (jatkokaapeli

optiona saatavana)

Kotelo: Alumiinilevy ja UV

kestävä ASA-muovi

Mitat

Halkaisija: Ø196mm

Korkeus: 65mm

Paino: 500g

Router

Lisäyksellä CAT6 LTE-sirutekniikka, saavutat jopa 300

Mbps:n nopeudet. Tarjoaa kaksinkertaisen lataus- ja latausnopeuden

Roamiin verrattuna.

Ideaalinen vaativalle internetin käyttäjälle.

Muut tärkeät edut ovat:

- MU-MIMO nopeampiin nopeuksiin useiden

laitteiden välillä

- 2 Wi-Fi-sauva-antennia parempaan kantamaan

- 2 x SIM-korttipaikka

- 4 x RJ45-portti

reititin

Nopeus: Jopa 300MB/s

Kytkentä: 2 x SMA

Wi-Fi: MU-MIMO - 802.11.b/g/n/ac - 2.4GHz - 5GHz

Ethernet-liitäntä: 4 x RJ45 (LAN ja WAN)

Antenniliitännät: 2 x 3G/4G (ulkoiselle kattoantennille)

1 x Wi-Fi (sisäiselle sauva-antennille)

Jännite: 9-30V (käänteisnapaussuojaus) 12 V:n liitäntäpistokkeella,

kytkimellä ja 2 A:n sulakkeella varustettuna; virrankulutus

0.4A max.

Mitat

Leveys: 115mm

Korkeus: 270mm

Syvyys: 45mm

Paino: 550g

• MPP-latausvirran lisäys 10-30 % (hyötysuhde > 95 %) verrattuna perinteisiin säätimiin uusimman säätötekniikan (mikroprosessori) käytön ansiosta. Suorituskykyplus on erityisen ilmeinen viileämpinä vuodenaikoina ja esim. runsaslumisissa olosuhteissa, matalammassa ja hajavalossa (horrostilassa).
• Tarkoituksena on ladata lyijygeeli-, lyijy-AGM-, lyijyakkuja tai LiFePO4-kokonaisparistoja (integroidulla BMS:llä, tasapainottamisella, turvapiirillä ja hyväksynnällä!), joilla on määritetyt nimellisjännitteet, sekä näiden akkujen kanssa kytkettyjen kuluttajien rinnakkaistoiminta kiinteästi asennetuissa järjestelmissä määritetyillä akkukapasiteeteilla ja täysien akkujen latausohjelmilla.
• Latausjännite on piikitön ja säädetty siten, että akkujen ylilataus on poissuljettu.
• Kaksi akkujen latauslähtöä: ajoneuvon päävirtaakun automaattinen lataus (BORD I) sekä ajoneuvon käynnistysakun tukilataus ja latauksen ylläpito (max. 1 A) (Start II), jossa on ylilatauksen suojaus.
• Monitorointivapaa lataus: Vakiosuojaus ylikuormitusta, ylikuumenemista, käänteistä napaisuutta ja akun takapurkausta vastaan (jos aurinkoenergia ei riitä esim. hämärässä, yöllä jne.).
• Rinnakkais-/puskurikäyttö: Lataussäädösten noudattaminen myös kuluttajien samanaikaisessa käytössä.
• Ylilataussuoja: Säätää akun latausvirran takaisin, jos aurinkoenergiaa on liikaa ja akku on täynnä, varmistaa akun mahdollisimman korkean varaustilan virrankulutuksen yhteydessä välittömän uudelleenlatauksen avulla.
• "IU1oU2"-latausominaisuus: Määritelty latausjännitteen korotus (U1) estää haitallisen happokerrostumisen (lyijy) ja varmistaa yksittäisten akkukennojen tasauslatauksen (lyijy ja lit.), jonka jälkeen automaattinen tihkulataus (U2).
• Latauskaapelin kompensointi: Latauskaapeleiden jännitehäviöt kompensoidaan automaattisesti.
• Bordnet-suodatin: Ongelmaton rinnakkaiskäyttö tuuli- ja moottorigeneraattoreiden, verkkolatureiden, vaihtovirtageneraattoreiden jne. kanssa.
• CI-Bus-liitäntä: Kaikkien asiaankuuluvien tietojen näyttäminen ajoneuvon keskusnäytöllä
• Mittauslähtö EBL:lle, mahdollisesti ajoneuvon asuintilassa oleva sähkölohko: Mahdollistaa kätevästi sähkölohkoon rakennetun (aurinko)virtanäytön käytön aurinkojärjestelmän tarkistamiseen.
• Tarkista Schaudt-sähkölohkon (EBL) ja vastaavan ohjaus- ja näyttöpaneelin yhteensopivuus etukäteen, sillä emme voi ottaa mitään takuuta tästä.
• Kytkentälähtö "AES" (vain MPP 260 CI, MPP 360 CI ja MPP 440 CI): Aiheuttaa "AES" (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) -toiminnolla varustettujen jääkaappien automaattisen siirtymisen kaasukäytöstä 12 V:n käyttöön, jos aurinkosähköä on jatkuvasti runsaasti ylijäämässä.
• Kytkentä akun lämpötila-anturia varten: Lyijyakkujen tapauksessa latausjännitteen automaattinen mukauttaminen akun lämpötilaan tapahtuu, aiheuttaa heikomman akun paremman täyteen latauksen kylmällä säällä, kesälämpötiloissa vältetään turhaa akun kaasuttelua ja kuormitusta.
• LiFePO4-akut: Akun suojaus korkeissa ja erityisesti matalissa lämpötiloissa. ehdottomasti suositeltava, jos akun lämpötila voi laskea alle 0 °C:n käytön aikana.
• Pistokevalmius Votronicin aurinkoenergianäyttöyksiköiden LCD-Solar Computer S kytkemiseen järjestelmän optimaalista ohjausta varten.

• MPP-latausvirran lisäys 10-30 % (hyötysuhde > 95 %) verrattuna perinteisiin säätimiin uusimman säätötekniikan (mikroprosessori) käytön ansiosta. Suorituskykyplus on erityisen ilmeinen viileämpinä vuodenaikoina ja esim. runsaslumisissa olosuhteissa, alhaisemmassa ja hajavalossa (horrostilassa).
• Tarkoituksena on ladata lyijygeeli-, lyijy-AGM-, lyijyakkuja tai LiFePO4-kokonaisparistoja (integroidulla BMS:llä, tasapainottamisella, turvapiirillä ja hyväksynnällä!), joilla on määritetyt nimellisjännitteet, sekä näiden akkujen kanssa kytkettyjen kuluttajien rinnakkaistoiminta kiinteästi asennetuissa järjestelmissä määritetyillä akkukapasiteeteilla ja täysien akkujen latausohjelmilla.
• Latausjännite on piikitön ja säädetty siten, että akkujen ylilataus on poissuljettu.
• Kaksi akkujen latauslähtöä: ajoneuvon päävirtaakun automaattinen lataus (BORD I) sekä ajoneuvon käynnistysakun tukilataus ja latauksen ylläpito (max. 1 A) (Start II), jossa on ylilatauksen suojaus.
• Monitorointivapaa lataus: Vakiosuojaus ylikuormitusta, ylikuumenemista, käänteistä napaisuutta ja akun takapurkausta vastaan (jos aurinkoenergia ei riitä esim. hämärässä, yöllä jne.).
• Rinnakkais-/puskurikäyttö: Lataussäädösten noudattaminen myös kuluttajien samanaikaisessa käytössä.
• Ylilataussuoja: Säätää akun latausvirran takaisin, jos aurinkoenergiaa on liikaa ja akku on täynnä, varmistaa akun mahdollisimman korkean varaustilan virrankulutuksen yhteydessä välittömän uudelleenlatauksen avulla.
• "IU1oU2"-latausominaisuus: Määritelty latausjännitteen korotus (U1) estää haitallisen happokerrostumisen (lyijy) ja varmistaa yksittäisten akkukennojen tasauslatauksen (lyijy ja lit.), jonka jälkeen automaattinen tihkulataus (U2).
• Latauskaapelin kompensointi: Latauskaapeleiden jännitehäviöt kompensoidaan automaattisesti.
• Bordnet-suodatin: Ongelmaton rinnakkaiskäyttö tuuli- ja moottorigeneraattoreiden, verkkolatureiden, vaihtovirtageneraattoreiden jne. kanssa.
• CI-Bus-liitäntä: Kaikkien asiaankuuluvien tietojen näyttäminen ajoneuvon keskusnäytöllä
• Mittauslähtö EBL:lle, mahdollisesti ajoneuvon asuintilassa oleva sähkölohko: Mahdollistaa kätevästi sähkölohkoon rakennetun (aurinko)virtanäytön käytön aurinkojärjestelmän tarkistamiseen.
• Tarkista Schaudt-sähkölohkon (EBL) ja vastaavan ohjaus- ja näyttöpaneelin yhteensopivuus etukäteen, sillä emme voi ottaa mitään takuuta tästä.
• Kytkentälähtö "AES" (vain MPP 260 CI, MPP 360 CI ja MPP 440 CI): Aiheuttaa "AES" (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) -ominaisuudella varustettujen jääkaappien automaattisen kytkennän kaasukäytöstä 12 V:n käyttöön, jos aurinkoenergiaa on jatkuvasti runsaasti ylijäämässä.
• Kytkentä akun lämpötila-anturille (art.nro 2001): Lyijyakkujen kanssa latausjännite mukautuu automaattisesti akun lämpötilaan, aiheuttaa heikomman akun paremman täyteen latauksen kylmällä säällä, kesälämpötiloissa vältetään turhaa akun kaasuttelua ja kuormitusta.
• LiFePO4-akut: Akun suojaus korkeissa ja erityisesti matalissa lämpötiloissa. ehdottomasti suositeltava, jos akun lämpötila voi laskea alle 0 °C:n käytön aikana.
• Pistokevalmis Votronicin aurinkoenergianäyttöyksiköiden LCD-Solar Computer S liittämistä varten järjestelmän optimaalista ohjausta varten.

• MPP-latausvirran lisäys 10-30 % (hyötysuhde > 95 %) verrattuna perinteisiin säätimiin uusimman säätötekniikan (mikroprosessori) käytön ansiosta. Suorituskykyplus on erityisen ilmeinen viileämpinä vuodenaikoina ja esim. runsaslumisissa olosuhteissa, alhaisemmassa ja hajavalossa (horrostilassa).
• Tarkoituksena on ladata lyijygeeli-, lyijy-AGM-, lyijyakkuja tai LiFePO4-kokonaisparistoja (integroidulla BMS:llä, tasapainottamisella, turvapiirillä ja hyväksynnällä!), joilla on määritetyt nimellisjännitteet, sekä näiden akkujen kanssa kytkettyjen kuluttajien rinnakkaistoiminta kiinteästi asennetuissa järjestelmissä määritetyillä akkukapasiteeteilla ja täysien akkujen latausohjelmilla.
• Latausjännite on piikitön ja säädetty siten, että akkujen ylilataus on poissuljettu.
• Kaksi akkujen latauslähtöä: ajoneuvon päävirtaakun automaattinen lataus (BORD I) sekä ajoneuvon käynnistysakun tukilataus ja latauksen ylläpito (max. 1 A) (Start II), jossa on ylilatauksen suojaus.
• Monitorointivapaa lataus: Vakiosuojaus ylikuormitusta, ylikuumenemista, käänteistä napaisuutta ja akun takapurkausta vastaan (jos aurinkoenergia on liian alhainen esim. hämärässä, yöllä jne.).
• Rinnakkais-/puskurikäyttö: Lataussäädösten noudattaminen myös kuluttajien samanaikaisessa käytössä.
• Ylilataussuoja: Säätää akun latausvirran takaisin, jos aurinkoenergiaa on liian paljon ja akku on täynnä, varmistaa akun mahdollisimman korkean varaustilan virrankulutuksen yhteydessä välittömän uudelleenlatauksen avulla.
• "IU1oU2"-latausominaisuus: Määritelty latausjännitteen korotus (U1) estää haitallisen happokerrostumisen (lyijy) ja varmistaa yksittäisten akkukennojen tasauslatauksen (lyijy ja lit.), jonka jälkeen automaattinen tihkulataus (U2).
• Latauskaapelin kompensointi: Latauskaapeleiden jännitehäviöt kompensoidaan automaattisesti.
• Bordnet-suodatin: Ongelmaton rinnakkaiskäyttö tuuli- ja moottorigeneraattoreiden, verkkolatureiden, vaihtovirtageneraattoreiden jne. kanssa.
• CI-Bus-liitäntä: Kaikkien asiaankuuluvien tietojen näyttäminen ajoneuvon keskusnäytöllä
• Mittauslähtö EBL:lle, mahdollisesti ajoneuvon asuintilassa oleva sähkölohko: Mahdollistaa kätevästi sähkölohkoon rakennetun (aurinko)virtanäytön käytön aurinkojärjestelmän tarkistamiseen.
• Tarkista Schaudt-sähkölohkon (EBL) ja vastaavan ohjaus- ja näyttöpaneelin yhteensopivuus etukäteen, sillä emme voi ottaa mitään takuuta tästä.
• Kytkentälähtö "AES" (vain MPP 260 CI, MPP 360 CI ja MPP 440 CI): Aiheuttaa "AES" (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) -ominaisuudella varustettujen jääkaappien automaattisen kytkennän kaasukäytöstä 12 V:n käyttöön, jos aurinkoenergiaa on jatkuvasti runsaasti ylijäämässä.
• Kytkentä akun lämpötila-anturille (art.nro 2001): Lyijyakkujen kanssa latausjännite mukautuu automaattisesti akun lämpötilaan, aiheuttaa heikomman akun paremman täyteen latauksen kylmällä säällä, kesälämpötiloissa vältetään turhaa akun kaasuttelua ja kuormitusta.
• LiFePO4-akut: Akun suojaus korkeissa ja erityisesti matalissa lämpötiloissa. ehdottomasti suositeltava, jos akun lämpötila voi laskea alle 0 °C:n käytön aikana.
• Pistokevalmis Votronicin aurinkoenergianäyttöyksiköiden LCD-Solar Computer S liittämistä varten järjestelmän optimaalista ohjausta varten.

Jättimäinen AC-lähtöteho - 1 800 W:n AC-lähtöteho riittää yli 90 %:lle kodinkoneistasi. Voit myös kytkeä jopa 13 laitetta samanaikaisesti. Ecoflow X-Boost -tekniikan ansiosta Delta 2 voi tuottaa joillekin laitteille jopa 2 400 W:n tehon.

7 kertaa nopeampi vaihtovirtalataus - Ecoflow X-Stream -tekniikan ansiosta DELTA 2 latautuu jopa 7 kertaa nopeammin kuin vastaavat tuotteet. AC-latauksella latausaika 0-80 %:sta on vain 50 minuuttia ja 0-100 %:sta vain 80 minuuttia.

Vihreää energiaa ilman uhrauksia - Kytke kannettavat aurinkopaneelit ja lataa jopa 500 W:n teho vain 3 tunnissa sijainnista riippumatta.

Jopa 6 kertaa pidempi käyttöikä - Deltan 2:n LiFePO4-akkukemia on erittäin vankka ja kestävä. Se mahdollistaa yli 3000 sykliä. Tämä tarkoittaa, että voit käyttää Delta 2:ta joka päivä jopa 10 vuoden ajan ja siinä on edelleen 80 % alkuperäisestä kapasiteetistaan.

Kaikkea hallinnassa, mistä tahansa - Käytä EcoFlow-sovellusta ja hallitse DELTA 2:ta mistä tahansa Wi-Fi-yhteyden kautta. Käytä Bluetooth-yhteyttä, jos verkkoa ei ole käytettävissä. Molemmissa tapauksissa voit tarkistaa lataustiedot, säätää asetuksia ja muuttaa latausnopeutta helposti.

Tekniset tiedot:

• Kapasiteetti: 1024 Wh
• Vaihtovirtalähde (x4): yhteensä 1800 W (huippu 2.700 W)
• USB-A-lähtö: 2 porttia, 5 V, 2,4 A, maks. 12 W
• USB-C-lähtö: 2 porttia, 5/9/12/15/20 V, 5 A, maks. 100 W
• DC5521-lähtö: 2 porttia, 12,6 V, 3 A, maks. 38 W
• Lataus aurinkoenergialla: 11-60 V, 15 A, maks. 500 W
• DC-lataus: 1100 W
• Kestoaika: 3.000 sykliä 80+ %:n kapasiteettiin asti
• Lisäakku: tukee DELTA 2 -lisäakkua tai DELTA Max -lisäakkua
• X-Boostin tukema laitteen maksimiteho: 2400 W
• USB-A-pikalataus: 2 porttia, 5 V, 2,4 A / 9 V, 2 A / 12 V, 1,5 A, maks. 18 W
• Autopistorasia: 1 portti, 12,6 V, 10 A, maks. 126 W
• Lataus verkkovirralla: 1200 W
• Lataus autovirralla: Tukee 12/24 V akkua, 8 A
• Akun kemiallinen koostumus: LFP-akku (LiFePO4)
• Kytkentämahdollisuudet: WLAN andamp; Bluetooth
• Koko: 400 x 211 x 281 mm
• Nettopaino: 12 kg

• MPP-latausvirran lisäys 10-30 % (hyötysuhde > 95 %) verrattuna perinteisiin säätimiin uusimman säätötekniikan (mikroprosessori) käytön ansiosta. Suorituskykyplus on erityisen ilmeinen viileämpinä vuodenaikoina ja esim. runsaslumisissa olosuhteissa, alhaisemmassa ja hajavalossa (horrostilassa).
• Täydellisten lyijygeeli-, lyijy-AGM-, lyijyhappo- tai LiFePO4-akkujen lataamiseen (integroidulla BMS:llä, tasapainottamisella, turvapiirillä ja hyväksynnällä varustettuna!) määritellyillä nimellisjännitteillä ja näihin akkuihin liitettyjen kuluttajien rinnakkaisvirransyöttöön kiinteästi asennetuissa järjestelmissä määritellyillä akkukapasiteeteilla ja latausohjelmilla.
• Latausjännite on piikitön ja säädetty siten, että akkujen ylilataus on poissuljettu.
• Kaksi akkujen latauslähtöä: ajoneuvon päävirtaakun automaattinen lataus (BORD I) sekä ajoneuvon käynnistysakun tukilataus ja latauksen ylläpito (max. 1 A) (Start II), jossa on ylilatauksen suojaus.
• Monitorointivapaa lataus: Vakiosuojaus ylikuormitusta, ylikuumenemista, käänteistä napaisuutta ja akun takapurkausta vastaan (jos aurinkoenergia ei riitä esim. hämärässä, yöllä jne.).
• Rinnakkais-/puskurikäyttö: Lataussäädösten noudattaminen myös kuluttajien samanaikaisessa käytössä.
• Ylilataussuoja: Säätää akun latausvirran takaisin, jos aurinkoenergiaa on liikaa ja akku on täynnä, varmistaa akun mahdollisimman korkean varaustilan virrankulutuksen yhteydessä välittömän uudelleenlatauksen avulla.
• "IU1oU2"-latausominaisuus: Määritelty latausjännitteen korotus (U1) estää haitallisen happokerrostumisen (lyijy) ja varmistaa yksittäisten akkukennojen tasauslatauksen (lyijy ja lit.), jonka jälkeen automaattinen tihkulataus (U2).
• Latauskaapelin kompensointi: Latauskaapeleiden jännitehäviöt kompensoidaan automaattisesti.
• Bordnet-suodatin: Ongelmaton rinnakkaiskäyttö tuuli- ja moottorigeneraattoreiden, verkkolatureiden, vaihtovirtageneraattoreiden jne. kanssa.
• CI-Bus-liitäntä: Kaikkien asiaankuuluvien tietojen näyttäminen ajoneuvon keskusnäytöllä
• Mittauslähtö EBL:lle, mahdollisesti ajoneuvon asuintilassa oleva sähkölohko: Mahdollistaa kätevästi sähkölohkoon rakennetun (aurinko)virtanäytön käytön aurinkojärjestelmän tarkistamiseen.
• Tarkista Schaudt-sähkölohkon (EBL) ja vastaavan ohjaus- ja näyttöpaneelin yhteensopivuus etukäteen, sillä emme voi ottaa mitään takuuta tästä.
• Kytkentälähtö "AES" (vain MPP 260 CI, MPP 360 CI ja MPP 440 CI): Aiheuttaa "AES" (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) -ominaisuudella varustettujen jääkaappien automaattisen kytkennän kaasukäytöstä 12 V:n käyttöön, jos aurinkoenergiaa on jatkuvasti runsaasti ylijäämässä.
• Kytkentä akun lämpötila-anturille (art.nro 2001): Lyijyakkujen kanssa latausjännite mukautuu automaattisesti akun lämpötilaan, aiheuttaa heikomman akun paremman täyteen latauksen kylmällä säällä, kesälämpötiloissa vältetään turhaa akun kaasuttelua ja kuormitusta.
• LiFePO4-akut: Ehdottomasti suositeltava, jos akun lämpötila voi laskea alle 0 °C:n käytön aikana.
• Pistokevalmius Votronicin aurinkoenergianäyttöyksiköiden LCD-Solar Computer S liittämiseen järjestelmän optimaalista ohjausta varten.

Lisätietoja:

• Nimellinen akkujännite (AC) [V]: 12
• Aurinkomoduulin teho maks. [Wp]: 360
• Aurinkomoduulin virta maks. [A]: 21
• Aurinkomoduulin jännite maks. [V]: 60
• Latausvirta Batt. I / II maks. [A]: 26,0 / 1,5
• Latausominaisuus: IU1oU2
• Akkutyyppi säädettävissä: Happo, geeli, AGM, LiFePO4
• Omaankulutus [A]: 0,004
• Ylilataussuojaus: kyllä
• Takavirran esto (yökäyttö): kyllä
• Kortin tehosuodatin: kyllä
• Latauslähtöjen määrä: 2
• Suojaus ylikuormitusta, ylikuumenemista ja käänteistä napaisuutta vastaan: kyllä
• Portin lämpötila-anturi: kyllä
• Latauskaapeleiden jännitehäviöiden kompensointi: kyllä
• Portin nestekidenäyttöinen aurinkotietokone S: kyllä
• Lähdön EBL-aurinkovirran näyttö: kyllä
• Lämpötila-aluetta [°C]: -20...+45