• MPP-latausvirran lisäys 10-30 % (hyötysuhde > 95 %) verrattuna perinteisiin säätimiin uusimman säätötekniikan (mikroprosessori) käytön ansiosta. Suorituskykyplus on erityisen ilmeinen viileämpinä vuodenaikoina ja esim. runsaslumisissa olosuhteissa, alhaisemmassa ja hajavalossa (horrostilassa).
• Täydellisten lyijygeeli-, lyijy-AGM-, lyijyhappo- tai LiFePO4-akkujen lataamiseen (integroidulla BMS:llä, tasapainottamisella, turvapiirillä ja hyväksynnällä varustettuna!) määritellyillä nimellisjännitteillä ja näihin akkuihin liitettyjen kuluttajien rinnakkaisvirransyöttöön kiinteästi asennetuissa järjestelmissä määritellyillä akkukapasiteeteilla ja latausohjelmilla.
• Latausjännite on piikitön ja säädetty siten, että akkujen ylilataus on poissuljettu.
• Kaksi akkujen latauslähtöä: ajoneuvon päävirtaakun automaattinen lataus (BORD I) sekä ajoneuvon käynnistysakun tukilataus ja latauksen ylläpito (max. 1 A) (Start II), jossa on ylilatauksen suojaus.
• Monitorointivapaa lataus: Vakiosuojaus ylikuormitusta, ylikuumenemista, käänteistä napaisuutta ja akun takapurkausta vastaan (jos aurinkoenergia ei riitä esim. hämärässä, yöllä jne.).
• Rinnakkais-/puskurikäyttö: Lataussäädösten noudattaminen myös kuluttajien samanaikaisessa käytössä.
• Ylilataussuoja: Säätää akun latausvirran takaisin, jos aurinkoenergiaa on liikaa ja akku on täynnä, varmistaa akun mahdollisimman korkean varaustilan virrankulutuksen yhteydessä välittömän uudelleenlatauksen avulla.
• "IU1oU2"-latausominaisuus: Määritelty latausjännitteen korotus (U1) estää haitallisen happokerrostumisen (lyijy) ja varmistaa yksittäisten akkukennojen tasauslatauksen (lyijy ja lit.), jonka jälkeen automaattinen tihkulataus (U2).
• Latauskaapelin kompensointi: Latauskaapeleiden jännitehäviöt kompensoidaan automaattisesti.
• Bordnet-suodatin: Ongelmaton rinnakkaiskäyttö tuuli- ja moottorigeneraattoreiden, verkkolatureiden, vaihtovirtageneraattoreiden jne. kanssa.
• CI-Bus-liitäntä: Kaikkien asiaankuuluvien tietojen näyttäminen ajoneuvon keskusnäytöllä
• Mittauslähtö EBL:lle, mahdollisesti ajoneuvon asuintilassa oleva sähkölohko: Mahdollistaa kätevästi sähkölohkoon rakennetun (aurinko)virtanäytön käytön aurinkojärjestelmän tarkistamiseen.
• Tarkista Schaudt-sähkölohkon (EBL) ja vastaavan ohjaus- ja näyttöpaneelin yhteensopivuus etukäteen, sillä emme voi ottaa mitään takuuta tästä.
• Kytkentälähtö "AES" (vain MPP 260 CI, MPP 360 CI ja MPP 440 CI): Aiheuttaa "AES" (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) -ominaisuudella varustettujen jääkaappien automaattisen kytkennän kaasukäytöstä 12 V:n käyttöön, jos aurinkoenergiaa on jatkuvasti runsaasti ylijäämässä.
• Kytkentä akun lämpötila-anturille (art.nro 2001): Lyijyakkujen kanssa latausjännite mukautuu automaattisesti akun lämpötilaan, aiheuttaa heikomman akun paremman täyteen latauksen kylmällä säällä, kesälämpötiloissa vältetään turhaa akun kaasuttelua ja kuormitusta.
• LiFePO4-akut: Ehdottomasti suositeltava, jos akun lämpötila voi laskea alle 0 °C:n käytön aikana.
• Pistokevalmius Votronicin aurinkoenergianäyttöyksiköiden LCD-Solar Computer S liittämiseen järjestelmän optimaalista ohjausta varten.

Lisätietoja:

• Nimellinen akkujännite (AC) [V]: 12
• Aurinkomoduulin teho maks. [Wp]: 360
• Aurinkomoduulin virta maks. [A]: 21
• Aurinkomoduulin jännite maks. [V]: 60
• Latausvirta Batt. I / II maks. [A]: 26,0 / 1,5
• Latausominaisuus: IU1oU2
• Akkutyyppi säädettävissä: Happo, geeli, AGM, LiFePO4
• Omaankulutus [A]: 0,004
• Ylilataussuojaus: kyllä
• Takavirran esto (yökäyttö): kyllä
• Kortin tehosuodatin: kyllä
• Latauslähtöjen määrä: 2
• Suojaus ylikuormitusta, ylikuumenemista ja käänteistä napaisuutta vastaan: kyllä
• Portin lämpötila-anturi: kyllä
• Latauskaapeleiden jännitehäviöiden kompensointi: kyllä
• Portin nestekidenäyttöinen aurinkotietokone S: kyllä
• Lähdön EBL-aurinkovirran näyttö: kyllä
• Lämpötila-aluetta [°C]: -20...+45

• Bis zu 360 Wp Modul-Leistung
• Max. 21 A Modul-Strom
• Max. 60 V Modul-Spannung
• Lademöglichkeiten: 1 Versorgungs- und 1 Starterbatterie
• 4 Ladeprogramme

• MPP = Maximum Power Point Solar Regler
• 10 bis 30% höherer Ladestrom
• Anschluss für Solar-Computer
• Anschluss für EBL
• Mit AES-Schaltausgang
• Lädt 1 Batterie und erhält die 2. Batterie
• Ladeprogramme für Säure-/Gel-/AGM-Batterien
• LED Betriebsanzeigen

• MPP = Maximum Power Point Solar Regler
• 10 bis 30% höherer Ladestrom
• Anschluss für Solar-Computer
• Anschluss für EBL
• Mit AES-Schaltausgang
• Lädt 1 Batterie und erhält die 2. Batterie
• Ladeprogramme für Säure-/Gel-/AGM-Batterien
• LED Betriebsanzeigen

• TOP Regler in Shunt Technik
• Zusätzlicher Ladeausgang für Starterbatterie
• Ladekennlinie für alle Batterietypen einstellbar
• Betriebsanzeige mit LEDs
• Temperatursensor anschliessbar
• Solaranzeige und Solarmonitor anschliessbar (auch EBL)

• TOP Regler in Shunt Technik
• Zusätzlicher Ladeausgang für Starterbatterie
• Ladekennlinie für alle Batterietypen
• Betriebsanzeige mit LEDs
• Temperatursensor anschliessbar
• Alle Regler mit Anschluss für Solaranzeige oder Solarmonitor

• TOP Regler in Serien-Technik
• 2. Ausgang für Starterbatterie
• Ladeprogramme für alle Batterietypen (auch Lithium-Ionen)
• Batterieanzeige mit LEDs
• Temperatursensor (optional) anschliessbar
• Alle Regler an Solar-Computer anschließbar (auch an Schaudt EBL)

• TOP Regler in Shunt Technik
• Zusätzlicher Ladeausgang für Starterbatterie
• Ladeprogramme für alle Batterietypen
• LED Betriebsanzeige
• Temperatursensor anschliessbar
• An Solaranzeige, Solarmonitor und Schaudt EBL anschliessbar

• MPP = Maximum Power Point Solar Regler
• 10 bis 30% höherer Ladestrom
• Anschluss für Solar-Computer
• Anschluss für Schaudt EBL Elektroblock
• Lädt 1 Batterie und erhält die 2. Batterie
• Ladeprogramme für Säure-/Gel-/AGM-Batterien

• MPP = Maximum Power Point Solar Regler
• 10 bis 30% höherer Ladestrom
• Anschluss für Solar-Computer
• Anschluss für EBL
• Mit AES-Schaltausgang
• Lädt 1 Batterie und erhält die 2. Batterie
• Ladeprogramme für Säure-/Gel-/AGM-Batterien
• LED Betriebsanzeigen

• Batteriespannung: Bord- & Startbatterie
• Füllstandsanzeige: Frisch- & Abwassertank
• Hauptschalter - Funktion
• Unterspannungsschutz für die Bordbatterie
• Pumpenhauptschalter
• Solar Computer 12V/24V VPC Terra

• MPP-latausvirran lisäys 10-30 % (hyötysuhde > 95 %) verrattuna perinteisiin säätimiin uusimman säätötekniikan (mikroprosessori) käytön ansiosta. Suorituskykyplus on erityisen ilmeinen viileämpinä vuodenaikoina ja esim. runsaslumisissa olosuhteissa, matalammassa ja hajavalossa (horrostilassa).
• Tarkoituksena on ladata lyijygeeli-, lyijy-AGM-, lyijyakkuja tai LiFePO4-kokonaisparistoja (integroidulla BMS:llä, tasapainottamisella, turvapiirillä ja hyväksynnällä!), joilla on määritetyt nimellisjännitteet, sekä näiden akkujen kanssa kytkettyjen kuluttajien rinnakkaistoiminta kiinteästi asennetuissa järjestelmissä määritetyillä akkukapasiteeteilla ja täysien akkujen latausohjelmilla.
• Latausjännite on piikitön ja säädetty siten, että akkujen ylilataus on poissuljettu.
• Kaksi akkujen latauslähtöä: ajoneuvon päävirtaakun automaattinen lataus (BORD I) sekä ajoneuvon käynnistysakun tukilataus ja latauksen ylläpito (max. 1 A) (Start II), jossa on ylilatauksen suojaus.
• Monitorointivapaa lataus: Vakiosuojaus ylikuormitusta, ylikuumenemista, käänteistä napaisuutta ja akun takapurkausta vastaan (jos aurinkoenergia ei riitä esim. hämärässä, yöllä jne.).
• Rinnakkais-/puskurikäyttö: Lataussäädösten noudattaminen myös kuluttajien samanaikaisessa käytössä.
• Ylilataussuoja: Säätää akun latausvirran takaisin, jos aurinkoenergiaa on liikaa ja akku on täynnä, varmistaa akun mahdollisimman korkean varaustilan virrankulutuksen yhteydessä välittömän uudelleenlatauksen avulla.
• "IU1oU2"-latausominaisuus: Määritelty latausjännitteen korotus (U1) estää haitallisen happokerrostumisen (lyijy) ja varmistaa yksittäisten akkukennojen tasauslatauksen (lyijy ja lit.), jonka jälkeen automaattinen tihkulataus (U2).
• Latauskaapelin kompensointi: Latauskaapeleiden jännitehäviöt kompensoidaan automaattisesti.
• Bordnet-suodatin: Ongelmaton rinnakkaiskäyttö tuuli- ja moottorigeneraattoreiden, verkkolatureiden, vaihtovirtageneraattoreiden jne. kanssa.
• CI-Bus-liitäntä: Kaikkien asiaankuuluvien tietojen näyttäminen ajoneuvon keskusnäytöllä
• Mittauslähtö EBL:lle, mahdollisesti ajoneuvon asuintilassa oleva sähkölohko: Mahdollistaa kätevästi sähkölohkoon rakennetun (aurinko)virtanäytön käytön aurinkojärjestelmän tarkistamiseen.
• Tarkista Schaudt-sähkölohkon (EBL) ja vastaavan ohjaus- ja näyttöpaneelin yhteensopivuus etukäteen, sillä emme voi ottaa mitään takuuta tästä.
• Kytkentälähtö "AES" (vain MPP 260 CI, MPP 360 CI ja MPP 440 CI): Aiheuttaa "AES" (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) -toiminnolla varustettujen jääkaappien automaattisen siirtymisen kaasukäytöstä 12 V:n käyttöön, jos aurinkosähköä on jatkuvasti runsaasti ylijäämässä.
• Kytkentä akun lämpötila-anturia varten: Lyijyakkujen tapauksessa latausjännitteen automaattinen mukauttaminen akun lämpötilaan tapahtuu, aiheuttaa heikomman akun paremman täyteen latauksen kylmällä säällä, kesälämpötiloissa vältetään turhaa akun kaasuttelua ja kuormitusta.
• LiFePO4-akut: Akun suojaus korkeissa ja erityisesti matalissa lämpötiloissa. ehdottomasti suositeltava, jos akun lämpötila voi laskea alle 0 °C:n käytön aikana.
• Pistokevalmius Votronicin aurinkoenergianäyttöyksiköiden LCD-Solar Computer S kytkemiseen järjestelmän optimaalista ohjausta varten.

• Für Solar-Module mit bis zu 170 Wp Modul-Leistung
• Für Solar-Module mit max. 10 A Modul-Strom
• Für Solar-Module mit max. 60 V Modul-Spannung
• Lademöglichkeit für 1 Versorgungs- und 1 Starterbatterie
• Mit Ladekennlinie für Lithium-Batterien

• MPP-latausvirran lisäys 10-30 % (hyötysuhde > 95 %) verrattuna perinteisiin säätimiin uusimman säätötekniikan (mikroprosessori) käytön ansiosta. Suorituskykyplus on erityisen ilmeinen viileämpinä vuodenaikoina ja esim. runsaslumisissa olosuhteissa, alhaisemmassa ja hajavalossa (horrostilassa).
• Tarkoituksena on ladata lyijygeeli-, lyijy-AGM-, lyijyakkuja tai LiFePO4-kokonaisparistoja (integroidulla BMS:llä, tasapainottamisella, turvapiirillä ja hyväksynnällä!), joilla on määritetyt nimellisjännitteet, sekä näiden akkujen kanssa kytkettyjen kuluttajien rinnakkaistoiminta kiinteästi asennetuissa järjestelmissä määritetyillä akkukapasiteeteilla ja täysien akkujen latausohjelmilla.
• Latausjännite on piikitön ja säädetty siten, että akkujen ylilataus on poissuljettu.
• Kaksi akkujen latauslähtöä: ajoneuvon päävirtaakun automaattinen lataus (BORD I) sekä ajoneuvon käynnistysakun tukilataus ja latauksen ylläpito (max. 1 A) (Start II), jossa on ylilatauksen suojaus.
• Monitorointivapaa lataus: Vakiosuojaus ylikuormitusta, ylikuumenemista, käänteistä napaisuutta ja akun takapurkausta vastaan (jos aurinkoenergia ei riitä esim. hämärässä, yöllä jne.).
• Rinnakkais-/puskurikäyttö: Lataussäädösten noudattaminen myös kuluttajien samanaikaisessa käytössä.
• Ylilataussuoja: Säätää akun latausvirran takaisin, jos aurinkoenergiaa on liikaa ja akku on täynnä, varmistaa akun mahdollisimman korkean varaustilan virrankulutuksen yhteydessä välittömän uudelleenlatauksen avulla.
• "IU1oU2"-latausominaisuus: Määritelty latausjännitteen korotus (U1) estää haitallisen happokerrostumisen (lyijy) ja varmistaa yksittäisten akkukennojen tasauslatauksen (lyijy ja lit.), jonka jälkeen automaattinen tihkulataus (U2).
• Latauskaapelin kompensointi: Latauskaapeleiden jännitehäviöt kompensoidaan automaattisesti.
• Bordnet-suodatin: Ongelmaton rinnakkaiskäyttö tuuli- ja moottorigeneraattoreiden, verkkolatureiden, vaihtovirtageneraattoreiden jne. kanssa.
• CI-Bus-liitäntä: Kaikkien asiaankuuluvien tietojen näyttäminen ajoneuvon keskusnäytöllä
• Mittauslähtö EBL:lle, mahdollisesti ajoneuvon asuintilassa oleva sähkölohko: Mahdollistaa kätevästi sähkölohkoon rakennetun (aurinko)virtanäytön käytön aurinkojärjestelmän tarkistamiseen.
• Tarkista Schaudt-sähkölohkon (EBL) ja vastaavan ohjaus- ja näyttöpaneelin yhteensopivuus etukäteen, sillä emme voi ottaa mitään takuuta tästä.
• Kytkentälähtö "AES" (vain MPP 260 CI, MPP 360 CI ja MPP 440 CI): Aiheuttaa "AES" (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) -ominaisuudella varustettujen jääkaappien automaattisen kytkennän kaasukäytöstä 12 V:n käyttöön, jos aurinkoenergiaa on jatkuvasti runsaasti ylijäämässä.
• Kytkentä akun lämpötila-anturille (art.nro 2001): Lyijyakkujen kanssa latausjännite mukautuu automaattisesti akun lämpötilaan, aiheuttaa heikomman akun paremman täyteen latauksen kylmällä säällä, kesälämpötiloissa vältetään turhaa akun kaasuttelua ja kuormitusta.
• LiFePO4-akut: Akun suojaus korkeissa ja erityisesti matalissa lämpötiloissa. ehdottomasti suositeltava, jos akun lämpötila voi laskea alle 0 °C:n käytön aikana.
• Pistokevalmis Votronicin aurinkoenergianäyttöyksiköiden LCD-Solar Computer S liittämistä varten järjestelmän optimaalista ohjausta varten.

• Für Solar-Module mit bis zu 260 Wp Modul-Leistung
• Für Solar-Module mit max. 15 A Modul-Strom
• Für Solar-Module mit max. 60 V Modul-Spannung
• Lademöglichkeit für 1 Versorgungs- und 1 Starterbatterie
• Mit Ladekennlinie für Lithium-Batterien

• MPP-latausvirran lisäys 10-30 % (hyötysuhde > 95 %) verrattuna perinteisiin säätimiin uusimman säätötekniikan (mikroprosessori) käytön ansiosta. Suorituskykyplus on erityisen ilmeinen viileämpinä vuodenaikoina ja esim. runsaslumisissa olosuhteissa, alhaisemmassa ja hajavalossa (horrostilassa).
• Tarkoituksena on ladata lyijygeeli-, lyijy-AGM-, lyijyakkuja tai LiFePO4-kokonaisparistoja (integroidulla BMS:llä, tasapainottamisella, turvapiirillä ja hyväksynnällä!), joilla on määritetyt nimellisjännitteet, sekä näiden akkujen kanssa kytkettyjen kuluttajien rinnakkaistoiminta kiinteästi asennetuissa järjestelmissä määritetyillä akkukapasiteeteilla ja täysien akkujen latausohjelmilla.
• Latausjännite on piikitön ja säädetty siten, että akkujen ylilataus on poissuljettu.
• Kaksi akkujen latauslähtöä: ajoneuvon päävirtaakun automaattinen lataus (BORD I) sekä ajoneuvon käynnistysakun tukilataus ja latauksen ylläpito (max. 1 A) (Start II), jossa on ylilatauksen suojaus.
• Monitorointivapaa lataus: Vakiosuojaus ylikuormitusta, ylikuumenemista, käänteistä napaisuutta ja akun takapurkausta vastaan (jos aurinkoenergia on liian alhainen esim. hämärässä, yöllä jne.).
• Rinnakkais-/puskurikäyttö: Lataussäädösten noudattaminen myös kuluttajien samanaikaisessa käytössä.
• Ylilataussuoja: Säätää akun latausvirran takaisin, jos aurinkoenergiaa on liian paljon ja akku on täynnä, varmistaa akun mahdollisimman korkean varaustilan virrankulutuksen yhteydessä välittömän uudelleenlatauksen avulla.
• "IU1oU2"-latausominaisuus: Määritelty latausjännitteen korotus (U1) estää haitallisen happokerrostumisen (lyijy) ja varmistaa yksittäisten akkukennojen tasauslatauksen (lyijy ja lit.), jonka jälkeen automaattinen tihkulataus (U2).
• Latauskaapelin kompensointi: Latauskaapeleiden jännitehäviöt kompensoidaan automaattisesti.
• Bordnet-suodatin: Ongelmaton rinnakkaiskäyttö tuuli- ja moottorigeneraattoreiden, verkkolatureiden, vaihtovirtageneraattoreiden jne. kanssa.
• CI-Bus-liitäntä: Kaikkien asiaankuuluvien tietojen näyttäminen ajoneuvon keskusnäytöllä
• Mittauslähtö EBL:lle, mahdollisesti ajoneuvon asuintilassa oleva sähkölohko: Mahdollistaa kätevästi sähkölohkoon rakennetun (aurinko)virtanäytön käytön aurinkojärjestelmän tarkistamiseen.
• Tarkista Schaudt-sähkölohkon (EBL) ja vastaavan ohjaus- ja näyttöpaneelin yhteensopivuus etukäteen, sillä emme voi ottaa mitään takuuta tästä.
• Kytkentälähtö "AES" (vain MPP 260 CI, MPP 360 CI ja MPP 440 CI): Aiheuttaa "AES" (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) -ominaisuudella varustettujen jääkaappien automaattisen kytkennän kaasukäytöstä 12 V:n käyttöön, jos aurinkoenergiaa on jatkuvasti runsaasti ylijäämässä.
• Kytkentä akun lämpötila-anturille (art.nro 2001): Lyijyakkujen kanssa latausjännite mukautuu automaattisesti akun lämpötilaan, aiheuttaa heikomman akun paremman täyteen latauksen kylmällä säällä, kesälämpötiloissa vältetään turhaa akun kaasuttelua ja kuormitusta.
• LiFePO4-akut: Akun suojaus korkeissa ja erityisesti matalissa lämpötiloissa. ehdottomasti suositeltava, jos akun lämpötila voi laskea alle 0 °C:n käytön aikana.
• Pistokevalmis Votronicin aurinkoenergianäyttöyksiköiden LCD-Solar Computer S liittämistä varten järjestelmän optimaalista ohjausta varten.

• Erweiterte Leistungs- und Ladefähigkeit
• Mit Ladekennlinie für Lithium-Batterien
• Integrierte CI-Bus-Schnittstelle
• Lademöglichkeiten: 1 Versorgungs- und 1 Starterbatterie
• Für Solar-Module mit: bis zu 440 Wp Modul-Leistung
• Für Solar-Module mit: max. 26 A Modul-Strom
• Für Solar-Module mit: max. 60 V Modul-Spannung

Aurinkosäädin on suunniteltu erityisesti käytettäväksi matkailuautoissa ja asuntovaunuissa, ja se sopii kaikille lyijyakkutyypeille ja -merkeille (happo-, GEL-/dryfit- ja AGM/fleece-akut). Älykkään mikroprosessoriohjauksen ansiosta akut ladataan optimaalisesti IU1oU2-ominaisuuksilla. Aurinkosäädin toimii täysin automaattisesti ja huoltovapaasti, ja se tarjoaa seuraavat toiminnot:

• Latauslähtö ajoneuvoakku I , akkutyypistä riippuen valinnaisesti 4 latausohjelmaa
• Latauslähtö käynnistysakku II: Erillinen toissijainen latauslähtö, jossa on alennettu latausvirta (24 V / 0,8 A) ajoneuvon käynnistysakun tukilatausta ja latauksen ylläpitoa varten ja jossa on suojaus ylikuormitukselta pitkien tyhjäkäytön aikana.
• Latausjännite on piikitön ja säädetty siten, että akkujen ylilataus on poissuljettu.
• Kaksi akkujen latauslähtöä: Automaattinen lataus pää- tai ajoneuvoakulle (ajoneuvoakku I). Tukilataus sekä ajoneuvon käynnistysakun (Start II) latauksen ylläpito ylilataussuojalla.
• Valvontateknisesti vapaa lataus: Vakiosuojaus akkujen takapurkautumista vastaan (jos aurinkoenergia on riittämätön esim. hämärässä, yöllä jne.), ylikuormitusta ja ylikuumenemista vastaan.
• Puskurikäyttö: Latausominaisuuksien noudattaminen myös silloin, kun akussa on samanaikaisesti kuluttajia.
• Ylilataussuoja: Säätelee akun latausvirran takaisin, jos aurinkoenergiaa on liikaa ja akku on täynnä, takaa akun mahdollisimman korkean varaustilan virrankulutuksen yhteydessä välittömällä uudelleenlatauksella.
• "IU1oU2"-latausominaisuus: Määritelty latausjännitteen nousu (U1) estää haitallisen happokerrostumisen ja varmistaa yksittäisten akkukennojen tasauslatauksen, jonka jälkeen automaattinen tihkulataus (U2).
• Bordnet-suodatin: Sisäänrakennettu, mahdollistaa säätimen ongelmattoman rinnakkaiskäytön muiden latauslähteiden, tuuli- ja bensiinigeneraattoreiden, verkkolatureiden, vaihtovirtageneraattoreiden jne. kanssa yhdellä akulla.
• Lämpötila-anturin liitäntä: Latausjännitteen automaattinen mukauttaminen akun lämpötilaan. Kylmällä säällä tämä johtaa heikomman akun parempaan täyteen lataukseen; kesälämpötiloissa vältetään akun tarpeeton kaasuuntuminen.
• Ehdottomasti suositeltava, jos akku altistuu voimakkaille lämpötilan vaihteluille, esim. moottoritilassa.
• Latauskaapelin kompensointi: Latauskaapeleiden jännitehäviöt kompensoidaan automaattisesti.
• Pistoke valmiina kytkettäväksi Votronicin aurinkoenergianäyttöyksiköihin LCD-Solar Computer S järjestelmän optimaalista ohjausta varten.

• Für Solar-Module mit bis zu 300 Wp Modul-Leistung
• Für Solar-Module mit max. 10 A Modul-Strom
• Für Solar-Module mit max. 50 V Modul-Spannung
• Lademöglichkeiten 1 Versorgungs- und 1 Starterbatterie

• Latauslähtö käynnistysakku I , akkutyypin mukaan säädettävät latausohjelmat 1, 2 ja 4 (geeli, AGM, happo).
• Latauslähtö käynnistysakku II: Erillinen toissijainen latauslähtö, jossa on alennettu latausvirta (12 V / 0,8 A vastaavasti. 1,5 A) ajoneuvon käynnistysakun tukilatausta ja latauksen ylläpitoa varten, ja se on suojattu ylilataukselta pitkien joutokäyntiaikojen aikana.
• Latausjännite on piikitön ja säädetty siten, että akkujen ylilataus on poissuljettu.
• Kaksi akun latausulostuloa: Automaattinen lataus pää- tai ajoneuvoakulle (ajoneuvoakku I). Tukilataus sekä ajoneuvon käynnistysakun (Start II) latauksen ylläpito ylilataussuojalla.
• Valvontateknisesti vapaa lataus: Vakiosuojaus akkujen takapurkautumista vastaan (jos aurinkoenergia on riittämätön esim. hämärässä, yöllä jne.), ylikuormitusta ja ylikuumenemista vastaan.
• Puskurikäyttö: Latausominaisuuksien noudattaminen myös silloin, kun akussa on samanaikaisesti kuluttajia.
• Ylilataussuoja: Säätelee akun latausvirran takaisin, jos aurinkoenergiaa on liikaa ja akku on täynnä, huolehtii akun korkeimmasta mahdollisesta varaustilasta virrankulutuksen yhteydessä välittömällä uudelleenlatauksella.
• "IU1oU2"-latausominaisuus: Määritelty latausjännitteen nousu (U1) estää haitallisen happokerrostumisen ja varmistaa yksittäisten akkukennojen tasauslatauksen, jonka jälkeen automaattinen tihkulataus (U2).
• Bordnet-suodatin: Sisäänrakennettu, mahdollistaa säätimen ongelmattoman rinnakkaiskäytön muiden latauslähteiden, tuuli- ja bensiinigeneraattoreiden, verkkolatureiden, vaihtovirtageneraattoreiden jne. kanssa yhdellä akulla.
• Lämpötila-anturin liitäntä: Latausjännitteen automaattinen mukauttaminen akun lämpötilaan. Aiheuttaa heikomman akun paremman täyteen latauksen kylmällä säällä, kesälämpötiloissa vältetään akun tarpeeton kaasuuntuminen.
• Ehdottomasti suositeltava, jos akku altistuu voimakkaille lämpötilavaihteluille esim. moottoritilassa.
• Latauskaapeleiden kompensointi: Latauskaapeleiden jännitehäviöt kompensoidaan automaattisesti.
• Mittauslähtö EBL:lle (ajoneuvon sähkölohko): Mahdollistaa sähkölohkoon sisäänrakennetun (aurinko)virranäytön kätevän käytön aurinkojärjestelmän tarkistamiseen.
• Varmista Schaudt-sähkölohkosi (EBL) ja siihen kuuluvan ohjaus- ja näyttöpaneelin yhteensopivuus etukäteen, sillä emme voi ottaa mitään takuuta tästä.
• Kytkentäulostulo "AES" (vain SR 350 CI ja SR 550 CI): Aiheuttaa ELECTROLUX/DOMETIC-jääkaappien automaattisen kytkennän "AES" (Automatic Energy Selector) kaasukäytöstä 12 V:n käyttöön, jos aurinkoenergiaa on runsaasti ylijäämässä.
• Pistoke valmiina Votronicin aurinkoenergianäyttöyksiköiden LCD-Solar Computer S kytkemiseen järjestelmän optimaalista ohjausta varten.

• Für Solar-Module mit bis zu 150 Wp Modul-Leistung
• Für Solar-Module mit max. 9,5 A Modul-Strom
• Für Solar-Module mit max. 28 V Modul-Spannung
• Lademöglichkeiten 1 Versorgungs- und 1 Starterbatterie

• Latauslähtö käynnistysakku I , akkutyypin mukaan säädettävät latausohjelmat 1, 2 ja 4 (geeli, AGM, happo).
• Latauslähtö käynnistysakku II: Erillinen toissijainen latauslähtö, jossa on alennettu latausvirta (12 V / 0,8 A vastaavasti. 1,5 A) ajoneuvon käynnistysakun tukilatausta ja latauksen ylläpitoa varten, ja se on suojattu ylilataukselta pitkien joutokäyntiaikojen aikana.
• Latausjännite on piikitön ja säädetty siten, että akkujen ylilataus on poissuljettu.
• Kaksi akun latausulostuloa: Automaattinen lataus pää- tai ajoneuvoakulle (ajoneuvoakku I). Tukilataus sekä ajoneuvon käynnistysakun (Start II) latauksen ylläpito ylilataussuojalla.
• Valvontateknisesti vapaa lataus: Vakiosuojaus akkujen takapurkautumista vastaan (jos aurinkoenergia on riittämätön esim. hämärässä, yöllä jne.), ylikuormitusta ja ylikuumenemista vastaan.
• Puskurikäyttö: Latausominaisuuksien noudattaminen myös silloin, kun akussa on samanaikaisesti kuluttajia.
• Ylilataussuoja: Säätelee akun latausvirran takaisin, jos aurinkoenergiaa on liikaa ja akku on täynnä, huolehtii akun korkeimmasta mahdollisesta varaustilasta virrankulutuksen yhteydessä välittömällä uudelleenlatauksella.
• "IU1oU2"-latausominaisuus: Määritelty latausjännitteen nousu (U1) estää haitallisen happokerrostumisen ja varmistaa yksittäisten akkukennojen tasauslatauksen, jonka jälkeen automaattinen tihkulataus (U2).
• Bordnet-suodatin: Sisäänrakennettu, mahdollistaa säätimen ongelmattoman rinnakkaiskäytön muiden latauslähteiden, tuuli- ja bensiinigeneraattoreiden, verkkolatureiden, vaihtovirtageneraattoreiden jne. kanssa yhdellä akulla.
• Lämpötila-anturin liitäntä: Latausjännitteen automaattinen mukauttaminen akun lämpötilaan. Aiheuttaa heikomman akun paremman täyteen latauksen kylmällä säällä, kesälämpötiloissa vältetään akun tarpeeton kaasuuntuminen.
• Ehdottomasti suositeltava, jos akku altistuu voimakkaille lämpötilavaihteluille esim. moottoritilassa.
• Latauskaapeleiden kompensointi: Latauskaapeleiden jännitehäviöt kompensoidaan automaattisesti.
• Mittauslähtö EBL:lle (ajoneuvon sähkölohko): Mahdollistaa sähkölohkoon sisäänrakennetun (aurinko)virranäytön kätevän käytön aurinkojärjestelmän tarkistamiseen.
• Varmista Schaudt-sähkölohkosi (EBL) ja siihen kuuluvan ohjaus- ja näyttöpaneelin yhteensopivuus etukäteen, sillä emme voi ottaa mitään takuuta tästä.
• Kytkentäulostulo "AES" (vain SR 350 CI ja SR 550 CI): Aiheuttaa ELECTROLUX/DOMETIC-jääkaappien automaattisen kytkennän "AES" (Automatic Energy Selector) kaasukäytöstä 12 V:n käyttöön, jos aurinkoenergiaa on runsaasti ylijäämässä.
• Pistoke valmiina Votronicin aurinkoenergianäyttöyksiköiden LCD-Solar Computer S kytkemiseen järjestelmän optimaalista ohjausta varten.

• Für Solar-Module mit bis zu 230 Wp Modul-Leistung
• Für Solar-Module mit max. 14,5 Modul-Strom
• Für Solar-Module mit max. 28 V Modul-Spannung
• Lademöglichkeiten 1 Versorgungs- und 1 Starterbatterie

• Latauslähtö käynnistysakku I , akkutyypin mukaan säädettävät latausohjelmat 1, 2 ja 4 (geeli, AGM, happo).
• Latauslähtö käynnistysakku II: Erillinen toissijainen latauslähtö, jossa on alennettu latausvirta (12 V / 0,8 A vastaavasti. 1,5 A) ajoneuvon käynnistysakun tukilatausta ja latauksen ylläpitoa varten, ja se on suojattu ylilataukselta pitkien joutokäyntiaikojen aikana.
• Latausjännite on piikitön ja säädetty siten, että akkujen ylilataus on poissuljettu.
• Kaksi akun latausulostuloa: Automaattinen lataus pää- tai ajoneuvoakulle (ajoneuvoakku I). Tukilataus sekä ajoneuvon käynnistysakun (Start II) latauksen ylläpito ylilataussuojalla.
• Valvontateknisesti vapaa lataus: Vakiosuojaus akkujen takapurkautumista vastaan (jos aurinkoenergia on riittämätön esim. hämärässä, yöllä jne.), ylikuormitusta ja ylikuumenemista vastaan.
• Puskurikäyttö: Latausominaisuuksien noudattaminen myös silloin, kun akussa on samanaikaisesti kuluttajia.
• Ylilataussuoja: Säätelee akun latausvirran takaisin, jos aurinkoenergiaa on liikaa ja akku on täynnä, huolehtii akun korkeimmasta mahdollisesta varaustilasta virrankulutuksen yhteydessä välittömällä uudelleenlatauksella.
• "IU1oU2"-latausominaisuus: Määritelty latausjännitteen nousu (U1) estää haitallisen happokerrostumisen ja varmistaa yksittäisten akkukennojen tasauslatauksen, jonka jälkeen automaattinen tihkulataus (U2).
• Bordnet-suodatin: Sisäänrakennettu, mahdollistaa säätimen ongelmattoman rinnakkaiskäytön muiden latauslähteiden, tuuli- ja bensiinigeneraattoreiden, verkkolatureiden, vaihtovirtageneraattoreiden jne. kanssa yhdellä akulla.
• Lämpötila-anturin liitäntä: Latausjännitteen automaattinen mukauttaminen akun lämpötilaan. Aiheuttaa heikomman akun paremman täyteen latauksen kylmällä säällä, kesälämpötiloissa vältetään akun tarpeeton kaasuuntuminen.
• Ehdottomasti suositeltava, jos akku altistuu voimakkaille lämpötilavaihteluille esim. moottoritilassa.
• Latauskaapeleiden kompensointi: Latauskaapeleiden jännitehäviöt kompensoidaan automaattisesti.
• Mittauslähtö EBL:lle (ajoneuvon sähkölohko): Mahdollistaa sähkölohkoon sisäänrakennetun (aurinko)virranäytön kätevän käytön aurinkojärjestelmän tarkistamiseen.
• Varmista Schaudt-sähkölohkosi (EBL) ja siihen kuuluvan ohjaus- ja näyttöpaneelin yhteensopivuus etukäteen, sillä emme voi ottaa mitään takuuta tästä.
• Kytkentäulostulo "AES" (vain SR 350 CI ja SR 550 CI): Aiheuttaa ELECTROLUX/DOMETIC-jääkaappien automaattisen kytkennän "AES" (Automatic Energy Selector) kaasukäytöstä 12 V:n käyttöön, jos aurinkoenergiaa on runsaasti ylijäämässä.
• Pistoke valmiina Votronicin aurinkoenergianäyttöyksiköiden LCD-Solar Computer S kytkemiseen järjestelmän optimaalista ohjausta varten.

• Für Solar-Module mit bis zu 350 Wp Modul-Leistung
• Für Solar-Module mit max. 22 A Modul-Strom
• Für Solar-Module mit max. 28 V Modul-Spannung
• Lademöglichkeiten 1 Versorgungs- und 1 Starterbatterie

• Latauslähtö käynnistysakku I , akkutyypin mukaan säädettävät latausohjelmat 1, 2 ja 4 (geeli, AGM, happo).
• Latauslähtö käynnistysakku II: Erillinen toissijainen latauslähtö, jossa on alennettu latausvirta (12 V / 0,8 A vastaavasti. 1,5 A) ajoneuvon käynnistysakun tukilatausta ja latauksen ylläpitoa varten, ja se on suojattu ylilataukselta pitkien joutokäyntiaikojen aikana.
• Latausjännite on piikitön ja säädetty siten, että akkujen ylilataus on poissuljettu.
• Kaksi akun latausulostuloa: Automaattinen lataus pää- tai ajoneuvoakulle (ajoneuvoakku I). Tukilataus sekä ajoneuvon käynnistysakun (Start II) latauksen ylläpito ylilataussuojalla.
• Valvontateknisesti vapaa lataus: Vakiosuojaus akkujen takapurkautumista vastaan (jos aurinkoenergia on riittämätön esim. hämärässä, yöllä jne.), ylikuormitusta ja ylikuumenemista vastaan.
• Puskurikäyttö: Latausominaisuuksien noudattaminen myös silloin, kun akussa on samanaikaisesti kuluttajia.
• Ylilataussuoja: Säätelee akun latausvirran takaisin, jos aurinkoenergiaa on liikaa ja akku on täynnä, huolehtii akun korkeimmasta mahdollisesta varaustilasta virrankulutuksen yhteydessä välittömällä uudelleenlatauksella.
• "IU1oU2"-latausominaisuus: Määritelty latausjännitteen nousu (U1) estää haitallisen happokerrostumisen ja varmistaa yksittäisten akkukennojen tasauslatauksen, jonka jälkeen automaattinen tihkulataus (U2).
• Bordnet-suodatin: Sisäänrakennettu, mahdollistaa säätimen ongelmattoman rinnakkaiskäytön muiden latauslähteiden, tuuli- ja bensiinigeneraattoreiden, verkkolatureiden, vaihtovirtageneraattoreiden jne. kanssa yhdellä akulla.
• Lämpötila-anturin liitäntä: Latausjännitteen automaattinen mukauttaminen akun lämpötilaan. Aiheuttaa heikomman akun paremman täyteen latauksen kylmällä säällä, kesälämpötiloissa vältetään akun tarpeeton kaasuuntuminen.
• Ehdottomasti suositeltava, jos akku altistuu voimakkaille lämpötilavaihteluille esim. moottoritilassa.
• Latauskaapeleiden kompensointi: Latauskaapeleiden jännitehäviöt kompensoidaan automaattisesti.
• Mittauslähtö EBL:lle (ajoneuvon sähkölohko): Mahdollistaa sähkölohkoon sisäänrakennetun (aurinko)virranäytön kätevän käytön aurinkojärjestelmän tarkistamiseen.
• Varmista Schaudt-sähkölohkosi (EBL) ja siihen kuuluvan ohjaus- ja näyttöpaneelin yhteensopivuus etukäteen, sillä emme voi ottaa mitään takuuta tästä.
• Kytkentäulostulo "AES" (vain SR 350 CI ja SR 550 CI): Aiheuttaa ELECTROLUX/DOMETIC-jääkaappien automaattisen kytkennän "AES" (Automatic Energy Selector) kaasukäytöstä 12 V:n käyttöön, jos aurinkoenergiaa on runsaasti ylijäämässä.
• Pistoke valmiina Votronicin aurinkoenergianäyttöyksiköiden LCD-Solar Computer S kytkemiseen järjestelmän optimaalista ohjausta varten.

• Für Solar-Module mit bis zu 550 Wp Modul-Leistung
• Für Solar-Module mit max. 35 A Modul-Strom
• Für Solar-Module mit max. 28 V Modul-Spannung
• Lademöglichkeiten 1 Versorgungs- und 1 Starterbatterie